Ratchet - jedan od najstarijih mehaničkih izuma čovjeka. Strukturna jednostavnost i funkcionalna učinkovitost omogućili su da ostane relevantna iu digitalnom dobu. Naravno, ciljni sustavi u kojima se koristi ratchet mehanizam teško su tehnički visoko razvijeni, ali to ne negira operativne prednosti njihovog uređaja.
Industrijske jedinice sa komponentama inženjerskih konstrukcija i rad malih elemenata za montažu alata temelje se na čegrtaljkama. To ukazuje na svestranost uređaja i njegovu fleksibilnost u smislu tehničke integracije. Na primjer, najjednostavniji ratchet mehanizam za kacige omogućava podešavanje trake za glavu kroz kotač koji prenosi kretanje u sustav zaključavanja.
U instrumentima, ovaj uređaj služi kao sredstvo za postavljanje određenih radnih parametara. U konstrukciji prunera, posebno, čegrtaljka vam omogućuje da jasno fiksirate korak rezanja unutar navedenog raspona. Ako govorimo o više kritičnih područja, a zatim u prvom planu opreme opreme za proizvodnju opreme. Jedinice za poprečno planiranje opremljene su vanjskim kotačima račve, koji mogu izdržati teške fizičke napore. круглошлифовальных станках strojevi za kružno brušenje Ovaj uređaj se koristi kako bi se osiguralo radijalno napajanje - instalacija se izvodi u kombinaciji s klipnim pogonima. Osim toga, račva se koriste u sustavima vitla, dizalicama, mehanizmima za pokretanje i namatanje.
Funkcionalni dijelovi mehanizma djeluju kako bi osigurali povremena kretanja potrebna za jednostrano pomicanje zupčanik. Potonji je najznačajniji dio sustava i metalni je disk sa zubima. Kako bi se osigurala pouzdanost, kotač se u početku proizvodi pomoću tehnika kovanja ili injekcijskog prešanja.
Broj zuba može biti različit - ovisi o radnom rasponu ciljne strukture. U tipičnim modelima mogućnost rotacije od 30 stupnjeva osigurava 12 zuba. Minimalni broj prijelaznih žljebova dostiže 6 - na primjer, ova konfiguracija se koristi u mehanizmima zakretanja za vezni remeni-rechetov. Osim impelera, dizajn uključuje i montažni "pas", mehanizam za zaključavanje, osovinu i polugu. Fizička svojstva elemenata, raspored, prisutnost pojedinih funkcionalnih komponenti i dimenzija mogu varirati ovisno o modelu i karakteristikama dizajna.
Svaki uređaj ima neku vrstu okidnog elementa (poluga, pogon, kuka), koji aktivira sustav. U početku, "pas" je u kontaktu s kotačem, ali nakon aktiviranja mehanizma počinje aksijalno okretanje, što dovodi do pomicanja brave.
Vučna sila se može osigurati iz različitih izvora potiska. U istom sekatoru, ručni pritisak doprinosi pokretanju, a električni motor u alatnim strojevima. U svakom slučaju, u procesu kretanja kotača, "pas" počinje kliziti i zatim se kretati po vanjskim površinama zuba. Važno je naglasiti da u ovom trenutku nema utjecaja na kotač. Ali nakon zaustavljanja pokreta, zaporni mehanizam se zaključava pomoću zaustavnog psića u jednom od proreza. Ovaj se ciklus može ponavljati sve dok se ne postigne željeni rezultat pri podešavanju, podizanju ili podešavanju prema određenim parametrima ciljnog sustava.
Postoje mnoge klasifikacije koje određuju raznolikost ratchets. Na primjer, profilirana površina može biti stalak ili bubanj. Prva se opcija koristi u posebnim slučajevima, budući da je linearni položaj zuba manje funkcionalan i ergonomski nego po obodu. Sustavi bubnjeva su samo uređaji s impelerima. Također postoji klasifikacija osnovnog profila, na kojem su smješteni utori. Može biti pravokutnog, radijalnog i ravnog. Radijalni sustavi najčešće se koriste kao najpogodniji za korištenje, pouzdani i kompaktni. Kod pravokutnog profila obično se izvodi mehanizam za zatezanje, jer male dimenzije alata za namještanje u ovom slučaju ne dopuštaju korištenje zuba s šiljatim i nagnutim rubovima.
Jedna od ključnih značajki klasičnog ratcheta je rotacija kotača ili tračnice samo u jednom smjeru. Ali postoji i zasebna klasa mehanizama koji zadržavaju isti operativni učinak, ali djeluju drugačije. Rotacija u dvosmjernim sustavima ostvaruje se lijevo i desno. Štoviše, zubi moraju biti pravokutni - samo u takvoj konfiguraciji kotač može biti ravnomjerno pomaknut. Glavno obilježje ratchet mehanizma dvosmjernog tipa je u sustavu "pasa". Ne prolazi i ne klizi po površini kotača, već se širi. To proširuje mogućnosti upravljanja sustavom, ali ga i komplicira, čineći ga manje pouzdanim.
Tehnika gradnje ovisit će o zahtjevima za sustav u kojem će se koristiti. Moguće je uzeti osovinu u obliku komada metalne cijevi, rez od čeličnog lima i komad profila koji će ispuniti ulogu „psa“. Glavna poteškoća bit će uklapanje veličina tih komponenti, jer je samo uz optimalnu konvergenciju moguće osigurati stabilne performanse ratchet mehanizma. Također trebate napraviti nosač s vlastitim rukama - oni koriste metalni okvir sastavljen od istih čeličnih limova. Zavarivanjem se na njega pričvršćuje osovina s obje strane, na kojoj se nalazi prethodno izrađeni disk s izrezanim utorima. Za ugradnju "psa" trebala bi se pružiti stezaljka s oprugom. Instalacija se vrši hardverom ili zavarivanjem.
Ratchets imaju puno prednosti, ali postoje i slabe točke koje se moraju uzeti u obzir pri kupnji uređaja s takvim mehanizmom. Prije svega, velika je odgovornost na sustavu, što također dovodi do povećanja zahtjeva za uslugama.
U istim strojevima i jedinicama za podizanje tereta, neophodno je redovito podmazivati kotač i mrlje kontakta s "psom". Korištenje čegrtaljke u malom alatu i priboru također ima svoje nedostatke, zbog zaglavljivanja malih dijelova. Ali u svakom slučaju, kvaliteta sustava ovisit će o karakteristikama proizvoda. Veliki proizvođači koriste izdržljive komponente u konstrukciji čegrtaljki s optimalnom kombinacijom svojstava svojstava. Druga stvar je da je prisutnost takvog mehanizma može značajno povećati cijenu oznaku uređaja.