Kao što znate, da bi se vozilo vozilo, ono mora biti osigurano. To vrijedi za apsolutno sve vlasnike automobila, samo za neke postoje određene izmjene. O tome koliko možete voziti bez osiguranja, kao i koliko to košta, govorit ćemo u ovom članku.
Kao što je već spomenuto, osiguranje od odgovornosti za treće strane obvezno je za sve vozače. Dakle, prije nego stignete za upravljač, potrebno je kontaktirati tvrtku gdje možete izdati CTP politiku. Danas na ovom području postoje mnoge tvrtke koje su spremne ponuditi svoje usluge. Ne možete brinuti o troškovima politike - to je fiksno u svim tvrtkama i strogo je regulirano od strane države. Stoga, da bi se osjećali sigurni na cesti i da se smirite u slučaju da inspektor prometne policije prestane, svakako biste trebali kupiti ovaj dokument.
Osago osiguranje - Ovo je dobar alat kojim možete izbjeći mnoge vrlo neugodne situacije. Na primjer, sada naše stanovništvo još uvijek ima nepovjerenje u osiguravajuća društva i nedostatak razumijevanja zašto je potrebno osiguranje automobila. Međutim, ako se nepovjerenje osiguravatelja postupno počne smanjivati, onda razumijevanje zašto je potreban CTP nije za svakoga. Svatko zna da malo tko razmišlja o nastanku osiguranog slučaja, te stoga vjeruje da ako on padne u hitnu situaciju, politika više neće pomoći. Dugo se može tvrditi je li ta tvrdnja istinita ili netočna, ali prije svega je kratkovidna i uzrokovana nedostatkom razumijevanja postupaka osiguranja.
Dakle, treba razumjeti da tvrtka može nadoknaditi štetu ne samo u onim trenucima kada je nesreća oštetila automobil, koji se ne može popraviti. Hvala Bogu, takve su nesreće vrlo rijetke. Ali o slučajevima kada se morate "sresti" s nekim kad napuštate vlastito dvorište, ili ako je red neuspješan, možete se čuti prilično često. Štoviše, čak i pod uvjetom da vozač ima iskustva u vožnji ekstra klase, on nije imun na činjenicu da drugi vozač ne odluči okrenuti leđa i slučajno zaboravi upozoriti na ovaj manevar bez uključivanja svjetala za vožnju unatrag. Postalo je jasno da je pitanje koliko možete voziti bez osiguranja, riješeno je samo od sebe. Dakle, čak i manje štete na motornom vozilu mogu koštati pristojan iznos, a ako smatrate da se to može dogoditi u bilo kojem trenutku, bolje je u ovom slučaju još uvijek imati politiku koja rješava pitanje popravka.
Postoji nekoliko opcija prilikom naplate kazne ako vozite bez osiguranja. Na primjer, ako je vozač jednostavno napustio policu osiguranja kod kuće, a zatim ga je zaustavio prometni policajac. U tom slučaju, vlasnik automobila i dalje će se teretiti novčanom kaznom od petsto rubalja. Dakle, to je lako izračunati da ako često zaboraviti home osiguranje, onda u vrijeme da će dobiti svoju punu vrijednost, uz plaćanje takvih novčanih kazni.
U drugoj situaciji, administrativna kazna se izriče za istek razdoblja korištenja police. Stvar je u tome što propisuje određeno razdoblje tijekom kojeg možete koristiti automobil. Neki vozači automobila koji žele uštedjeti na ovom mjestu ističu da vozilo koriste samo tri mjeseca tijekom godine. Dakle, ako prometni policajac zaustavlja vozača i utvrdi da je njegova polica osiguranja ne određuje mjesec kada je dopušteno koristiti automobil, on će također izreći novčanu kaznu jednaku 500 rubalja.
Postoji još jedna mogućnost kada se vlasnik automobila suočava s administrativnom kaznom. Na primjer, u slučaju kada vozilo kontrolira osoba koja nije upisana u polisu, vlasnik automobila morat će platiti pet stotina rubalja. Iz opisanog opisa postaje jasno da će jednom biti lakše izdvojiti vrijeme za papirologiju, umjesto da svaki put stojimo za volanom i razmišljamo o tome koliko možete voziti bez osiguranja.
Osim ovih slučajeva, kazna za vožnju bez CTP-a također se naplaćuje izravno kada nije uopće kupljen. Činjenica je da mnogi beskrupulozni vozači odlučuju da ga napuste i preuzmu vožnju bez politike. Što se događa ako vozite bez osiguranja u ovoj situaciji? U tom slučaju, administrativna kazna bit će 800 rubalja. Isto vrijedi i za one koji su odgodili produljenje ugovora o osiguranju.
Svake godine, vozač je dužan produžiti ugovor i, sukladno tome, rok valjanosti CTP politike. U tom slučaju, ako to nije učinjeno iz bilo kojeg razloga, prilikom zaustavljanja vozila, prometni policajac može kazniti vlasnika automobila. Štoviše, veličina administrativne kazne bit će značajna. Dakle, bit će jeftinije jednom godišnje platiti za OSAGO, nego otplatiti velike kazne za njegovu odsutnost. Dakle, koliko je osiguranje? Izračunava se prema posebnim faktorima, ovisno o starosti vozača, prisutnosti ili odsutnosti hitnih situacija, kao i ukupnom doživljaju vožnje. Osim ovih uvjeta, na cijenu osiguranja utječe i mjesto gdje je registriran vlasnik automobila, kao i vrsta vozila. Na primjer, za stanovnike Moskve, cijena CTP-a je nešto skuplja nego za stanovnike Saratovske regije, dok će oni imati isti brand automobila.
Za više informacija i iznos koji trebate platiti za OSAGO, možete kontaktirati agenta u vašem osiguravajućem društvu ili pomoću posebnog online kalkulatora koji se nalazi na web stranici svake tvrtke. Također treba razjasniti pitanje koliko dana možete voziti bez osiguranja.
Vozač bi nakon kupnje obveznog osiguranja trebao znati da je u slučaju nezgode osiguravajuće društvo dužno isplatiti štetu samo oštećeniku.
Uvijek treba imati na umu da u slučaju nezgode zbog krivice vlasnika novog automobila, koji nije imao vremena izdati CTP politiku, sve troškove popravka oštećenog automobila u nesreći snosi počinitelj. Zato ako imate policu osiguranja CTP plaćena naknada bi bilo osiguravajuće društvo. Dakle, prije nego li odlučite hoće li se za volanom i brinuti o tome koliko možete voziti bez osiguranja, trebali biste racionalno pristupiti razmišljanju o mogućim negativnim situacijama. Uz činjenicu da će krivac za nesreću morati platiti štetu oštećenom, bit će mu izrečena upravna kazna. Iznos novčane kazne je opisan gore.
Na ovo pitanje postoji prilično točan odgovor koji zvuči ovako: vožnja vozila bez važeće police osiguranja nije dopuštena. Međutim, prema zakonodavstvu Ruske Federacije, postoji jedna iznimka, prema kojoj još uvijek možete voziti automobil za određeni vremenski period, bez CTP-a. Da biste bili sigurni na cesti iu slučaju da inspektor prometne policije s njim samouvjereno razgovara, trebali biste znati ovu točku i, u skladu s tim, odgovor na pitanje koliko možete voziti bez osiguranja. Dakle, vlasnik novog automobila koji je kupio vozilo u autosalonu ili na tržištu može voziti bez polica deset dana od datuma kupnje. Tijekom tog razdoblja dužan je kupiti osiguranje i sklopiti ugovor.
Neki vozači uvjereni su da mogu voziti vozilo određeno vrijeme nakon prestanka ugovora o osiguranju. Možda je to bilo prije, ali nakon uvođenja novih pravila to se više ne može učiniti. Stoga, ako vas prometni policajac zaustavi i provjeri djelovanje CTP politike, a ispostavi se da je zakašnjela, morat ćete platiti kaznu. Dakle, bolje je proširiti osiguranje malo unaprijed, to jest, napisati i podnijeti zahtjev vašem osiguravajućem društvu o želji za obnovom ugovora za još godinu dana. Inače, tvrtke ostvaruju popuste ako s njima surađuje dulje od jedne godine i ima bezbrižno iskustvo vožnje.
Kao što znate, stroj može kontrolirati ne samo njegov neposredni vlasnik, već i druga osoba koja ima punomoć. Pitate se što učiniti kako biste u polisu osiguranja dodali još nekoliko ili jednog vozača, prije svega morate otići u osiguravajuće društvo i pokazati već popunjen obrazac o politici osiguranja od automobilske odgovornosti, kao i vozačku dozvolu za vozača, koju planirate voziti. zastupnik osiguravajuće društvo će unijeti dodatno prezime u besplatni OSAGO stupac ili napraviti unos na poleđini obrasca. Auto osiguranje u ovom slučaju košta malo više.
Dakle, da ne bi riskirali i ne slušali raznorazna mišljenja neiskusnih i beskrupuloznih vozača, bolje je upoznati se s Pravilima čak i prilikom registracije automobila. Saobraćajna policija će odgovoriti na sva vaša pitanja i potvrditi da nakon kupnje možete voziti bez osiguranja više od deset dana. U drugim slučajevima, ovo kršenje će se kazniti novčanom kaznom.
Također, malim matematičkim izračunima možete saznati da je iznos administrativnih kazni praktički isti iznos kao i osiguranje.