Kako instalirati zračni ovjes na "Gazelu"?

Kamioni su izloženi visokim opterećenjima, što dovodi do deformacije okvira. Jedno rješenje problema je ugraditi zračni ovjes, dopunjen poprečnim pojačivačem. Upravljanje se provodi pomoću instaliranog posebnog sustava, obično između postolja kabine i sjedala.

sudbina

Takva oprema sprječava taloženje opruga i oštećenje elemenata ovjesa. Značajno smanjeni troškovi popravka, s obzirom da se vrijeme rada mnogih elemenata udvostručuje. Zračni ovjes na “Gazelle Next” poboljšava kvalitetu funkcioniranja mnogih sustava i pruža mogućnost promjene slobodnog prostora nakon utovara. Instalacija opreme traje malo vremena i ne zahtijeva specijalizirane alate.

Posebne značajke

Poboljšanje tehničkih karakteristika kamiona i automobila postaje sve hitniji zadatak. Istodobno, posebnu pozornost treba posvetiti ne samo očekivanom rezultatu, već i vremenu potrebnom za povrat utrošenih sredstava. Među raznim dodacima vrijedi spomenuti zračni ovjes, koji se odlikuje visokom ekonomskom učinkovitošću, vidljivom od prvih dana korištenja.

Pomoću pomoćne opreme moguće je transportirati opterećenja veće mase, bez povećanja vjerojatnosti oštećenja ovjesa i preopterećenja. Stoga nema potrebe za ojačavanjem opruga i njihovom čestom zamjenom. Zračni ovjes na "Gazeli" danas postaje sve popularniji, dijelom zbog činjenice da proizvođači neprestano poboljšavaju dizajn i koriste pri izradi kvalitetnih i trajnih materijala. Rezultat je siguran i pouzdan uređaj, čija instalacija i rad ne uzrokuju poteškoće.

Što trebate znati

Također ponekad napravio zračni ovjes na "Gazelu" vlastitim rukama. U ovom je slučaju teško raditi s improviziranim materijalima i minimalnim skupom znanja. Ako se ne poštuju osnovna pravila projektiranja i zanemaruju se karakteristike komponenti, postoji vjerojatnost dobivanja trodimenzionalne strukture, koja ne samo da ne štiti od preopterećenja, već i oštećuje cijelu suspenziju. Dakle, umjesto spremanja proračuna, možete dobiti puno problema i dodatnih troškova za popravak automobila.

Prilikom odabira pribora, preporuča se obratiti pozornost na pouzdanost i ugled proizvođača, kao i na kvalitetu cijele konstrukcije. Važno je napomenuti da je zračni ovjes siguran dodatak povećanju ukupne nosivosti, što omogućuje smanjenje troškova prijevoza i zaštitu od preuranjenih kvarova.

Ugradite zračni ovjes

"Gazela" se najčešće koristi kao radno vozilo, stoga produljeno vrijeme mirovanja na popravcima postaje krajnje nepoželjno. Instalacija konstrukcije se vrši u kratkom vremenu bez mijenjanja glavnih komponenti sustava. Za početak se uklanjaju i pričvršćuju dijelovi ožičenja kočione cijevi, kao i čekić. Zračni ovjes na "Gazeli" ugrađen je između opruge i okvira s posebnim nosačima uključenim u komplet. Valja napomenuti da stezaljke s različitih strana imaju razlike u dizajnu. Glavna prednost instalacije je nepostojanje potrebe za uporabom zavarivanja.

Načelo djelovanja

Cilindri u konstrukciji su ispunjeni komprimiranim zrakom s povećanim tlakom, zbog čega čine dio opterećenja od opruge. Komprimirani zrak pri vožnji po makadamu ili asfaltu loše kvalitete postaje znatno viši, čime se smanjuje nagib automobila pri skretanju, udarcima i vibracijama. Zračni ovjes na “Gazeli”, koji nije teško postaviti, može se kontrolirati sustavom s jednim krugom montiranim u putničkom prostoru, koji omogućuje istodobno pumpanje pneumatskih dijelova. Uređaji na bazi dvostrukog kruga prikladniji su za smanjenje nakupljanja pri skretanju, jer su u ovom slučaju zračni jastuci međusobno neovisni.

Kao što je ranije spomenuto, povećanje nosivosti postiže se i postavljanjem konstrukcije s kompresorom karakteriziranim visokim performansama. Povećanje volumena sustava osigurava nesmetano kretanje i udobnost vožnje.

Ključne prednosti

Među glavnim prednostima korištenja pneumatskih uređaja su:

• Rukovanje . Suvremeni zračni mjehovi povećavaju njihovu krutost u skladu s njihovom kompresijom. Time se osigurava širok raspon karakteristika, nadopunjen mogućnošću kontrole i promjene parametara iz kabine vozila.
• Višenamjenski . Stil vožnje je različit za svakoga, kao i specifična upotreba automobila. Zračni ovjes na "Gazeli" omogućuje podešavanje potrebnih značajki bez dodatnih promjena u dizajnu automobila. Kada se tlak promijeni, vožnja može postati i tvrda i glatkija i mekša. Maksimalno opterećenje osovine i lumena također se može povećati.
• Pouzdanost i trajnost. Za komercijalne "Gazele" i kamione, ova opcija je posebno tražena. Zbog uporabe pneumatskog ovjesa moguće je neznatno prekoračenje dopuštenog opterećenja bez gubitka na cestama.

Takvi su se projekti već dokazali kao učinkovito sredstvo za smanjenje opterećenja na ovjes. Prvi uređaji korišteni su prije mnogo godina, a danas suvremene verzije prolaze kroz mnogo ciklusa testiranja prije implementacije, zbog čega nema sumnje u njihovu pouzdanost i dugotrajnost.

Kemikalije koje se koriste na cestama i hladna klima nepovoljno utječu na zračni balon. No, u nedostatku grijanja iz ispušnih cijevi i trenja oko detalja automobila, njihov vijek trajanja znatno se povećava. Zahvaljujući brojnim prednostima, zračni ovjes na "Gazeli" omogućuje poboljšanje upravljanja na lošim površinama, povećava sigurnost vozača i drugih sudionika u prometu, kao i povećava ukupnu nosivost.