Kako slikati auto? Tehnologija slikanja automobila

Slikanje automobila je vrlo dugotrajan i kompliciran proces. Sastoji se od nekoliko stupnjeva - priprema površine, nanošenje premaza i boje izravno. Čini se da je to teško? Ali praksa pokazuje suprotno. Ako ne obratite pozornost na neke točke, možete dobiti loš rezultat u obliku mrlja i suhih kapi na površini tijela. I danas ćemo pogledati kako slikati automobil vlastitim rukama.

Alati za kuhanje

Za izvođenje ovih radova potrebno je pripremiti brojne alate. Kako slikati auto? Trebat će vam sljedeći uređaji:

1. Vinil mlaznica i električna bušilica. Ova stvar trebamo ukloniti višak sloja boje i temeljni premaz, kao i ukloniti formirani sloj korozije (ako je pronađen). Kao alternativu električnim bušilicama možete koristiti malu brusilicu. No, ovdje treba imati na umu da je njegova snaga je mnogo veći, odnosno, kada se uklanjaju tanki sloj boje morate raditi s kirurškim preciznost.
2. Izgradnja sušila za kosu. Ova stvar nije obvezna, ali vrlo korisna. S takvim sušilom za kosu značajno ubrzavate proces sušenja. Također, možda će biti potrebno i kompletno lakiranje automobila (na primjer, ako je potrebno demontirati tvorničke letvice na vratima i odbojniku).
3. Brusilica. Uz to ćemo očistiti sloj kitom. Često prilikom slikanja velikog dijela tijela potrebno je zalijepiti neke dijelove automobila. To mogu biti udubljenja nastala nakon nesreće, ili grube čestice golog metala, koje se pojavljuju pri uklanjanju sloja korozije. U ovom slučaju, potrebna nam je i špatula i nekoliko staklenki s kitom. Usput brusilica kada koristite posebne mlaznice mogu biti korisne kada poliranje tijela, bočno ili vjetrobransko staklo. Njegova prisutnost značajno smanjuje vrijeme provedenog posla.
4. Odmašćivač i komad krpe. Kao prvo, možete uzeti benzin (najjeftiniji 76.) i alkohol. Pa, na krpi možete koristiti sve, od starih ručnika do istrošene odjeće. Glavna stvar je da krpa je čista i ne sadrži masne tvari u sebi. Zbog toga se može otpasti sloj zemlje ili boje.
5. šmirgl papir i avion. Ovi alati su također korisni za mljevenje. Prije nego sami obojite automobil, metal mora biti očišćen od viška laka. Što se tiče brusnog papira, to bi trebalo biti drugačije. Bolje je odjednom kupiti nekoliko slojeva sitnozrnate i krupnozrne kože.
6. Maska za boje Ako je to bojanje vrata automobila ili cijelog tijela, preporuča se obaviti sve radove u posebnoj maski. Tako nećete udisati sve štetne tvari koje se oslobađaju kada se boja osuši na površini. Zapamtite da kod osobe uzrokuju mučninu i vrtoglavicu. Stoga budite vrlo oprezni s bojom i pokušajte je ne udisati.
7. Pištolj za prskanje. Također, ovaj alat se naziva bojnim pištoljem. Pištolj za raspršivanje je glavni alat za nanošenje boje na površinu karoserije automobila. Uz to, možete nanositi tlo, pa čak i kit.
8. Kompresor za bojenje automobil. Bez nje, rad pištolja za prskanje je beskoristan. To je kompresor za lakiranje automobila koji stvara pritisak unutar sustava, pri čemu se tlo i drugi materijali prskaju na metalnu površinu.

Odabir sobe

Općenito, izbor prostora za slikanje ovisi o opsegu obavljenog posla. Ako trebate obojiti komad odbojnika ili vrata, nije potrebno odabrati garažu boje za to - sav posao je realan u dvorištu. To je osobito dobro za one koji žive u privatnim kućama: vozili su automobil, bojali ga, ostavili ga na noć i krenuli ujutro. Ali ako je ovo kompletna slika automobila, morat ćete voziti automobil do garaže ili unajmiti sobu za slikanje.

Garaža mora biti čista i prostrana. Ne smije biti stvari nakon kojih se formira pad ili kretanje oko prašine (čak i ako je malo). Zapamtite da najmanja čestica prašine jede u još uvijek nedovoljno osušenoj boji i tvori okruglu crnu točku (točnije malu točku). Nemoguće je ukloniti bilo koji lak ili brusni papir. Kada koristite potonje, još uvijek morate obojiti površinu u drugom krugu. Ako trebate hitno obojiti automobil, preporučuje se dobro osvjetljenje. Najprimjereniji je reflektor snage od oko 0,5-1 kW.

Tehnologija slikanja automobila može biti različita, bez obzira na lokaciju automobila. Postoji cjelovita metoda kada je cijelo tijelo obrađeno i djelomično. U potonjem slučaju, tehnologija slikanja automobila uključuje obnovu određenog područja automobila. Na primjer, to može biti samo mala ogrebotina ili dio vozačevih vrata.

Sezona za slikanje

Najbrža tla i boje se suše na temperaturi od 20-30 stupnjeva Celzija. Stoga je najljepše izvesti slikarski rad u ljetnoj sezoni (također krajem proljeća i početkom jeseni). Zimi, jedan sloj boje može se sušiti danima, pa je ljeto najbolja opcija.

Pretraživanje boje

Koju boju boje za auto? Naravno onaj koji je naveden u TCP-u. Kako biste kvalitativno obojili automobil, morate odabrati alat točno prema broju tijela, po analogiji s tvorničkom bojom. Saznajte koji je broj boja vašeg automobila vrlo jednostavan. Da biste to učinili, jednostavno otvorite poklopac motora i pogledajte metalni otisak (često se nalazi na prednjem dijelu tijela, ispred radijatora). Pronalaženje broja boje prema VIN kodu nije opcija, jer je baza podataka na Internetu još uvijek vrlo mala. Stoga je najpouzdaniji način da sami provjerite brojeve na metalnoj ploči (obojeni su u boji samog tijela). Na primjer, na automobilima Daewoo Nexia, nalazi se ispred radijatora na desnoj strani (na strani koja je bliže bateriji). Bijela boja na njoj ima šifru 10L, što znači "Bijela Casablanca". Ranije, početkom 90-ih godina, neki su modeli Opel Cadet-a bili oslikani. Općenito, pronalaženje broja boje je jednostavno. A činjenica da danas nude moderne auto trgovine ("super računalni izbor"), to je samo skupo gluposti. Da, također je moguće odrediti nijansu, ali potrošiti toliko vremena i novca na nju je jednostavno nepromišljeno.

Zapamtite: broj boje je otisnut na ploči ispred tijela. Znajući to, idite na tržište automobila i javite dobavljačima taj kod. Osim same boje, bona fide trgovci će ponuditi i učvršćivač (ova tekućina se razrjeđuje bojom u omjeru 50/50). Obično ne uzimaju novac za to, ali to već ovisi o samom prodavatelju. Zapamtite da učvršćivač ne samo da ubrzava vrijeme sušenja boje (2-3 sata umjesto 2 dana). On također značajno povećava svoj volumen. Naime, kada kupite 500 ml boje, pomiješajte je s 500 ml učvršćivača. Rezultat je 1 litra gotove smjese.

Kante za prskanje

Kupnja sprej nitrokrasok štedi vrijeme i novac, jer ne morate kupiti pištolj i kompresor za 4,5 i više tisuća rubalja. Međutim, neće svi od njih odgovarati boji vašeg automobila boje. Radi se o jeftinim kineskim limenkama vrijednim 100-200 rubalja. Vidjevši to na policama, prođite pored njih. Uostalom, čak i bijela ima svoje nijanse - ima ih na desetke! Pronalaženje spremnika za prskanje s bojom registracijskih pločica je vrlo teško. Ako nisu dostupni na tržištu, spašava se online trgovina. Tipično, uredi koji prodaju takve proizvode, sami voze boje pod pritiskom u limenci. To se radi uz pomoć skupih uređaja. Zbog toga je cijena za njih 2-3 puta veća nego za obične boje u staklenkama. Ali ipak će biti jeftinije od verzije s kompresorom (s djelomičnom tehnologijom). Usput, njihov kapacitet može biti 250, 400, 450 i 500 mililitara. Prije nego sami obojite automobil, čak i pri kupnji licence za aerosol, svakako provjerite njihov kod s onom ispisanom na automobilu. Ne smiju biti razlike, osim imena proizvođača. Ako vam je potrebna boja 10L, odaberite limenku s točno tom oznakom. 10U više nije opcija.

Prednosti spreja

Među glavnim prednostima korištenja nitro slike treba biti nekoliko točaka. Prvo, korištenje takvog alata ne zahtijeva posebne vještine i znanje, jer ne morate izlagati točan pritisak na kompresor. Drugo, naneseni sloj boje će biti savršeno glatka. U ovom slučaju, dovoljno je pridržavati se na određenoj udaljenosti od 20 centimetara. Iako se u prvim fazama preporuča vježbanje na drugim metalnim predmetima (što nije šteta). I, treće, ne morate kupiti skupe pištolje i drugu opremu za slikanje.

mane

Među nedostacima korištenja limenki treba navesti dva detalja. Prije svega, cijena licence sprej je vrlo visoka. Stoga, kada se preporuča puna slika, koristite kompresor. Drugo, ne svaki grad ima upravo onu bocu koja će izgledati u tonu s tvorničkim premazom. To jest, pri odabiru metode bojanja pomoću spreja može se pripremiti za činjenicu da će se morati naručiti u drugim gradovima i dodatno platiti za otpremu.

Uklanjanje ogrebotina

Kako slikati na ogrebotinama na automobilu? Ako njihove veličine nisu prevelike, možete primijeniti konvencionalnu olovku za restauraciju. No najbolje je kupiti nitro-boju (po mogućnosti numerirano) i pokriti cijelom perimetru deformacije. Tako možete najbolje obojiti auto. Istodobno, ne lijepite traku na susjedne dijelove tijela (osim za optiku, vanjska ogledala i staklo). Scotch traka može ostaviti tragove boje koje je vrlo teško ukloniti.

Kako slikati auto? trening

Priprema je početna faza rada. Prije nego sami obojite automobil, trebali biste ga temeljito oprati i odlučiti koju vrstu boje trebate uzeti - u cijelosti ili djelomično. Ako vidite da je boja natečena ili prekrivena prištićima, ispod nje je jasno sloj hrđe. Ako na vrijeme ne poduzmete akciju, na kraju će ova korozija stvoriti rupe. U ovom slučaju, metalno tijelo će se kotrljati. Povratak je vrlo težak, stoga nemojte štedjeti sile kako biste uklonili hrđu.

Sljedeća treba pregledati dno automobila. Ovo je možda najranjivije mjesto za svaki automobil. Većina automobila starijih od 10 godina ima dno koje ima udubljenja, pa čak i neke znakove korozije. U tom slučaju treba ih i očistiti, premazati i obojiti. Zapamtite da prag može biti prekriven rupama, ako ga ne slijedite.

Nakon pregleda cijelog perimetra tijela, označite oznakom ili napišite u bilježnicu sva mjesta koja trebaju restauraciju. Zatim dolazi boja za skidanje. Da biste to učinili, uzmite električnu bušilicu s mlaznicom i prođite kroz oštećeno područje. Nakon toga, uzmite u ruke šmirgl papir. Ako je šteta prevelika, prvo se koristi krupna krpa. U sljedećem koraku površina se tretira mlinom. Ako je to nedostupno mjesto (na primjer, unutarnji dio lukova kotača), i stoga ga se ne može tretirati posebnim alatima, treba koristiti ručni rad, tj. Pranje hrđe i stare boje vlastitim rukama.

U nekim slučajevima morate koristiti WD-40. Zahvaljujući njemu, hrđu je mnogo lakše očistiti metal. Zapamtite da koža treba ukloniti svu hrđu s tijela koje primijetite. Ako se to ne učini, za nekoliko mjeseci ovo mjesto ponovno će se naduti i postati pokriveno bubuljicama.

Kako slikati automobil? brtvljenje

To nije uvijek obavezan korak. Proizvodi se samo u slučajevima kada dubina oštećenja znatno premašuje vrijednost tvorničkog lakiranja. To treba učiniti kada uklonite sloj hrđe iz tijela, jer zajedno s njim uklonite dio samog metala (i metal treba odmašćiti). Za automobil, to apsolutno nije štetno, ali ne smijete zaboraviti na izgled. Uostalom, ako bez daljnje obrade odmah obojite dio tijela koji je izgreben od kože, rezultat će biti iskucavanje, a izgled će izgledati kao da je tijelo prekriveno dubokim ogrebotinama. Područje primjene i sušenje sloja površine kita obrađuju se fino zrnatim brusnim papirom i odmašćuju.

donji kaput

Tlo - to je sloj materijala koji osigurava maksimalno prianjanje premaza boje i laka na metal. O tome kako dobro je napravljen, ovisi o trajnosti i snazi ​​laka. Stoga ne biste trebali dati prednost jeftinim proizvođačima. Najkvalitetniji proizvodi - akril.

Nanesite temeljni premaz s pištoljem za prskanje. Ali kompresor mora proizvesti tlak od oko 3 atmosfere. Kako slikati auto? Prajmer treba prekriti cijelim dijelom koji je u boji tvornički neobojan i neobojen. Preporuča se nanošenje prajmera u 2-3 sloja. U tom slučaju, prethodno se mora osušiti. Ako se to ne učini, lakat će biti neizbježan. U prosjeku, tlo se suši za 10-20 minuta.

Ako nakon sušenja zadnjeg sloja na površini nađete male deformacije, one se mogu izravnati sitnozrnim brusnim papirom. Kako ne bi uklonili cijeli sloj tla, najbolje je primijeniti "null".

slika

Tehnologija bojanja automobila je takva da se prskanje sprejom obavlja u 3 sloja. Glavni cilj ove faze je skrivanje sivih točaka tla i postizanje ujednačene površine s tvorničkim premazom boje. Nanesite boju također treba biti sprej (naravno, ako nemate balon) pod istim pritiskom. Prva dva sloja primjenjuju se na isti način. U trećem trebate dodati malo učvršćivača i povećati tlak zraka iz kompresora. Na taj ćete način izbjeći stvaranje neželjenih mrlja, pruga i tragova na boji. Udaljenost između pištolja za prskanje i površine iznosi 20-25 centimetara. O ovome slikanje tijela auto je završio. Na kraju rada, preporuča se prekrivanje površine bilo kojim prozirnim lakom (koji se prodaje na tržištu kao limenka aerosola). To može biti bilo koje marke, glavna stvar nije u Kini. Lak će zaštititi površinu boje od malih deformacija koje se mogu formirati, na primjer, kada dođe u dodir s malim granama grmlja.

Tako smo smislili kako da oslikamo automobil vlastitim rukama. Sretno!