Svi sanjaju o svom biciklu. Ali stilovi jahanja su drugačiji: netko voli voziti po planinskim stazama i skakati po izbočinama, asfaltirane ceste su prikladnije za nekoga. Što ako želite pokušati oboje? Izgradnja i održavanje dva bicikla u isto vrijeme nije opcija, jer je vrlo teško i skupo. Što učiniti u takvim situacijama? Postoji izlaz - hibridni bicikli!
Čitava bit hibrida leži upravo iznad, naime u njezinom imenu. Temelji se na jednom dijelu planinskog bicikla, a drugi na autocesti. Tako su se pojavili hibridni bicikli, koji su od svojih roditelja preuzeli mnoge kvalitete i nedostatke. S druge je linije izašao sasvim drugi automobil - karavan, koji tek treba osvojiti srca mnogih biciklista.
Prije nego što shvatite što su hibridni bicikli, morate znati koje su to vrste vozila na dva kotača.
Najvažniji i najpopularniji na cijelom teritoriju Zemlje ZND-a pogled na bicikle - planinu. Agresivan dizajn, široke gume, visoka čvrstoća - a to nisu sve njegove kvalitete. Smatra se da samo on može preživjeti na našim "dobrim" cestama i neće se raspasti za šest mjeseci. Zato je tako dobro raspoređena i popularna.
Gradski bicikl posebno stvoren za putovanje na asfaltni put. Često ga kupuju ljudi koji voze bicikle na posao ili na posao. Lagan je i krhak u odnosu na mountain bike. Ali on može razviti prilično veliku brzinu i istovremeno spasiti energiju domaćina. Općenito se dobro osjeća u uvjetima grada.
Cestovni bicikl što je lakše moguće (oko sedam kilograma). Njegova okolica je dobra staza s vrlo dobrom pokrivenošću. Na njima on razvija najveću moguću brzinu za koju je stvoren. U pravilu, ili nema ili ima, ali vrlo mali broj zvijezda. Također nije instaliran amortizer. Zbog toga ima vrlo malu težinu, što omogućuje razvijanje tako velike brzine.
Hibridni bicikli imaju svojstva različitih klasa bicikala. Ovdje trebate pogledati što je "prešlo" s čime. Na primjer, tu je i hibrid za montažu, postoji i hibrid za autoceste. Svaka od njih ima svoje specifične osobine koje neki ljudi trebaju.
Mnogi bicikli koji nisu prikladni za bilo koju grupu bicikala nazivaju se u ovoj klasi. Mnoge tvrtke trebale su nove dizajnerske ideje koje će privući kupce. Inženjeri su uzeli i prešli bicikl s gradskim biciklom, a kao rezultat toga dobili smo hibridne bicikle.
Novost je odmah privukla pozornost, jer po svojim karakteristikama konj s dva kotača nije bio tako loš. Trenutno su hibridi vrlo popularni. Ali za koje su ih kvalitete tako voljeli?
Često se događa da osoba koristi bicikl, ne samo da bi došla na posao ili od točke A do točke B, već i za sport. Kao što su vožnja u prirodi, off-road i šumske staze, na kraju, biciklistička putovanja. Nemojte početi za njih nekoliko bicikala. To je vrlo nezgodno, a novac se, napokon, isplati. Što ti ljudi rade? Vrlo jednostavno - kupite hibrid.
Njegova prednost je u tome što ima dobar i izdržljiv okvir s vilicom koja "apsorbira udarce" od "oca" (planinski autobus), i izduženiji oblik, veći broj zvijezda, dvadeset i osam inča i tanje gume od "majke" (grad ili cestovnik). Što se dogodilo? U doslovnom smislu pravog hibrida. On više ne podsjeća ni na "tatu" ni na "mamu". Promijenio je karakteristike i opseg.
S takvim biciklom možete voziti na posao (nakon svega, zahvaljujući velikim kotačima, značajkama okvira i zvjezdicama, možete se jednostavno kretati gradom), možete izaći i istražiti šumske staze (snažni nosač i prednji amortizer mogu izdržati opterećenja) i biciklističke izlete. ići. No, to ne znači da je dopušteno skočiti na udarce, skakati s malih litica, kao na običnog rudara. Uostalom, to je još uvijek hibrid. Također, to ne znači da će se lako voziti na uobičajenim cestama. Lakše je od uobičajenog brdskog bicikla, ali još uvijek nije tako dobro kao u gradu. Sve su njegove kvalitete izglađene, negdje u sredini. No, stvoren je kao univerzalno vozilo, koje je kombiniralo karakteristike nekoliko bicikala odjednom.
Zbog svojih jedinstvenih mogućnosti, model je odmah uočen. Počela je aktivna rasprava o cijeloj seriji. Neki su mu se odmah svidjeli, a neki su ga odbili. Ali hibrid je hibrid. Ne bi svatko trebao voljeti.
Gadni fanovi ove vrste bicikla ne žele se mijenjati. Mnogi kažu da ako odaberete dobar hibrid, on će već godinama služiti vjerno. Neki od njih su hibridni. bicikli Autor ( "Autor"). Također, Cube ima dobre modele. Naravno, cijene takvih bicikala počinju na petsto dolara, ali se isplati. Uostalom, kvaliteta ovog proizvoda je već potvrdio mnogi velolibityami.
Merida hibridni bicikli već su stekli popularnost među ljubiteljima konja ovog tipa. Njegov lagan, ali izdržljiv okvir je njegovo dostojanstvo. Posjedovanje takvog bicikla smatra se prestižnim. Neki ga karakteriziraju kao najbolji hibridni bicikl.
Mala težina je jedna od glavnih prednosti. Sa svom svojom konfiguracijom, teži oko trinaest kilograma. Tvrtka "Merida" čini dobre bicikle normalnim rasponom cijena.
1) Najkvalitetniji bicikli bit će iz Cube. Ova se tvrtka već dugo etablirala kao jedna od najboljih.
2) Malo lošije u kvaliteti, ali i jeftinije - "Merida". Također dobra tvrtka za proizvodnju bicikala, ali inferiorna u odnosu na prethodnu.
3) Pa, treće mjesto - hibridi iz "autora". Prema kvaliteti, klasificiraju se kao "iznad prosjeka". Dobri hibridi, pristupačni za svakog biciklista. Za početnike upravo ono što trebate.
Najčešći su takozvani MTB hibridi. To su oni s okvirom iz planinskog bicikla. Zahvaljujući velikim kotačima i krutom okviru, možete si priuštiti šetnju gradom i prirodom.
Postoje i tzv. Cestovni hibridi. Zapravo, ovo je dodatni model, i evo zašto. Nekoliko svojih razlika od uobičajenih autocesta - to je malo više od debljine guma, druge vrste kočnica i izravnog upravljanja. Koja je njegova prednost u odnosu na uobičajeni, standardni "tata", nitko ne zna. Očigledno, ovo je upravo takav običan marketinški trik.