Izraelski tenk "Merkava-4": karakteristike, fotografija

Spremnik Merkava-4, čija je slika prikazana u nastavku, prvi je put prikazan javnosti 24. lipnja 2002. godine. Godinu dana kasnije počela je masovna proizvodnja ovog modela. Od danas, prema autoritativnoj američkoj vojno-analitičkoj agenciji Forecast International, to je jedan od najboljih borbenih tenkova na planeti i nadmašuje glavna obilježja njemačkog Leoparda i ruskog T-90. Riječ "Merkava" u našem jeziku znači ratna kola.

Kreator modela

Merkava-4, kao i njezine tri prethodne izmjene, rođena je zahvaljujući legendarnom izraelskom generalu tankera Izraelu Talu. Tijekom svoje karijere borio se u raznim jedinicama i vodio časnike za časnike. Analizirajući bitke za vrijeme Šestodnevnog rata i Sinajske kampanje, u kojoj je bio izravno uključen, shvatio je da niti jedan tenk u službi njegove zemlje nije udovoljio zahtjevima izraelske tenkovske doktrine. U tom smislu, Tal je došao do zaključka o potrebi izgradnje fundamentalno novog borbenog vozila. Glavni zahtjev bio je da se u potpunosti poštuju želje i vojno iskustvo izraelskih tankera, kao i kazalište operacija. Kao rezultat toga, kasnije je uspio prevesti svoj plan u stvarnost. Osim toga, postao je osnivač oklopnih trupa IDF-a, koji je pod vodstvom ovog čovjeka ostvario najznačajnije pobjede u svim ratovima u kojima je sudjelovao Izrael. Ne iznenađuje što je portret generala Tala postavljen u Centru za američke tenkovske snage (Hall of Great Tank Commanders) u Fort Knoxu (SAD).

dizajn

Povijest tenka Merkava-4 započela je modifikacijom Merkave-1. U početku je u izradi projekta sudjelovalo samo 35 stručnjaka. Zahvaljujući svom velikom autoritetu, general Tal je uspio svesti na minimum sve vrste birokratskih nijansi. Prilikom razvoja automobila posebna je pozornost bila posvećena ne manevarstvu i vatrenoj moći, već osiguravanju najveće moguće zaštite posade. Kao što je i planirano, život vojnika trebao je biti održan i uz potpuno uništenje tenka. Budući da je, prema statistikama, glavni razlog smrti osoblja bila detonacija streljiva, članovi posade i streljiva morali su biti sigurno pokriveni. U kolovozu 1970. odobren je konačni projekt spremnika Merakva-1, nakon čega je započela masovna proizvodnja modela.

savršenstvo

U svakoj novoj generaciji Merkave, izraelski inženjeri su utjelovili najnovije ideje svjetskog dizajna tenkova. Konkretno, tijekom vremena, trup je bio proizveden jednim lijevanjem, a oklop je bio montiran na vijčane spojeve posebno konstruirane za to. Najnovija verzija stroja opremljena je potpuno računalnim sustavom upravljanja. Razvili su ga izraelski dizajneri i nema analogije u cijelom svijetu. Treba napomenuti da je princip aktivnog oklopa prvi put na planetu utjelovljen upravo na ovom modelu. Već su četiri njezine generacije napustile transportne trake. Tank "Merkava-4", čije su karakteristike detaljnije opisane u nastavku, usvojila je izraelska vojska nakon niza testova 2004. godine.

Izgled: temeljna razlika od analoga

Raspored stroja u osnovi se razlikuje od svih, izgrađenih prema klasičnoj shemi američkih i europskih kolega. U prednjem dijelu nalazi se upravni odjel, u sredini - borbeni dio, a na stražnjem dijelu - odašiljač motora. Model motora "Merkava-4" je ispred, i time igra dodatnu zaštitu za članove posade, jer prednji dio zauzima većinu čahura.

Toranj

Automobil je dobio obnovljenu kupolu koja je opremljena potpuno novim oklopnim modulima sa svih strana (čelo, bočne strane i krov). U tom smislu, dizajneri su morali napraviti masivniji zapovjedniški otvor i dati mu elektronički mehanizam za otvaranje i zatvaranje. Opterećenje utovarivača općenito je uklonjeno. U vezi s ovim projektom, kula je karakterizirana stepenastim konturama. Na desnoj strani postavljen je mitraljez, s kojeg zapovjednik posade može pucati punih 360 stupnjeva. Na vrhu su kazete lansera za dimne granate.

puška

Izraelski tenk Merkava-4 opremljen je topom debljine 120 mm. Zahvaljujući brojnim poboljšanjima, sada je u stanju izdržati povećani pritisak, što omogućuje korištenje snažnih visoko-eksplozivnih ljusaka. Njihova osobitost leži u činjenici da se već u pištolju za punjenje cijevi odvija programiranje ovisno o željenom zadatku. Učinkovitost snimanja značajno povećava integralno toplinsko-izolacijsko kućište, koje, između ostalog, smanjuje trošenje cijevi. Automat je uparen s topom (7,62 milimetra). Standard je 60-milimetarski malter novog dizajna.

Iza oklopne pregrade postavljen je poluautomatski uređaj za punjenje pištolja s električnim bubnjem za deset pucnjeva, koji se automatski automatski prebacuje na punjač. Preostalih 38 školjki pakira se u zaštitni spremnik koji pomaže u sprječavanju eksplozije unutar trupa ili kupole tenka Merkava-4.

Sustav kontrole požara ima sposobnost automatskog praćenja cilja. To uključuje napredne televizijske i termalne kanale. Nezavisni stabilizatori imaju zapovjednika posade i topnika.

Motor i mjenjač

Sada nekoliko riječi o motoru instaliranom na izraelskom tenku "Merkava-4". Karakteristike elektrane, koje se ovdje koristi, bitno se razlikuju od motora drugih takvih strojeva. Snaga motora je 1500 konjskih snaga. Dizajneri su poboljšali masu i ukupne performanse jedinice, parametre snage, kao i uštedu goriva. Programeri su poboljšali sustav turbopunjenja, povećali intenzitet ulja i hlađenja klipova. U sustavu napajanja koriste se pojedinačne crpke s podesivim gorivom. Motor glatko funkcionira u uvjetima bilo koje obale. To je postignuto u velikoj mjeri zahvaljujući korištenju u automobilu uljne posude novog dizajna i dodatnog ravnog spremnika za ulje. Motor se kontrolira pomoću računala, koje vozaču pruža sve potrebne informacije putem monitora. Treba napomenuti i automatski, hidromehanički prijenos s pet stupnjeva prijenosa s hidrauličkim mehanizmom za zakretanje. Isporučuje ga njemačka tvrtka "Renk".

Aktivna zaštita

Izraelski inženjeri smatraju da je njihov pravi ponos sustav aktivne zaštite tenka Merkava-4, čije su značajke mnogi svjetski stručnjaci nazvali revolucijom u zaštiti oklopnih vozila nakon pojave modela. To ne čudi, jer je stroj u mogućnosti otkriti, pratiti i uništiti većinu suvremenih protutenkovskih raketa na znatnoj udaljenosti bez nanošenja bilo kakve štete. Ovaj sustav proizvode dvije izraelske tvrtke i naziva se "Trophy". Pošteno treba napomenuti da se nešto slično u osamdesetim godinama prošlog stoljeća koristilo u sovjetskim tenkovima. Neki izvori tvrde da je Trophy poboljšana verzija tih sustava.

Ostale značajke i sustavi

Masa modela "Merkava-4" iznosi 65 tona. Dimenzije stroja u duljini, širini i visini, odnosno, jednake 7970h3720h2660 mm. Posada se sastoji od četiri osobe. Spremnik je u stanju doseći brzinu od 65 km / h, a pun spremnik će mu biti dovoljan za oko 500 kilometara.

Kako bi se spriječio poraz zapovjednika posade tijekom neprijateljstava, programeri su za njega osigurali posebnu kupolu. Na tijelu se nalaze četiri video kamere koje prikazuju sliku na zaslonu vozača i time pomažu u upravljanju. Izvrsna vidljivost u ovom slučaju osigurana je i na dnevnom svjetlu iu mraku. Spremnik "Merkava-4", između ostalog, opremljen je sustav automatskog gašenja požara. Kula je opremljena lancima s kuglicama koje služe kao zaštita za donji dio od RPG granata. Kako bi se vozaču omogućilo manevriranje u uskim mjestima, na tijelo se montiraju dimenzijske igle.

završetak

Modeli iz serije „Merkava“ izvrsno su se preporučili tijekom izraelske vojne operacije u Libanonu. Tada je samo pet tenkova nepovratno izgubljeno, a gotovo svi oštećeni automobili nakon popravka vraćeni su u službu. To je više nego dokaz njihove visoke učinkovitosti. Najnovija generacija modela je u stanju savršeno se nositi s raketnom prijetnjom. Zaključno, nemoguće je ne naglasiti da je ovdje koncipiran koncept 24-satne uporabe tenka za koji je predviđen prostor za smještaj dvije posade od kojih se jedna može odmarati dok druga radi.