Jeep Wrangler Rubicon SUV: recenzije, specifikacije i mišljenja

Jeep Wrangler Rubicon SUV je prije svega legendarna kvaliteta, izvrsne performanse, kvadratni oblik i pouzdanost. Automobil muškog karaktera i strog izgled. Brutalno skitnica s neograničenom mogućnošću ugađanja. Dugo se vrijeme smatralo najboljim i najpouzdanijim terenskim vozilom za testove sudara. Kakva je njegova priča i što je toliko posebno u njemu? O tome će se raspravljati.

Povijest

U četrdesetim godinama XIX stoljeća, američka je vojska naredila da se napravi automobil koji će obavljati izviđačke funkcije, bio je prohodan, lagan i mogao je zamijeniti vozila koja su tada bila u službi vojske - Ford T. Automotive počela je raditi. Iako ih je bilo teško nazvati takvim, to su bile male tvrtke koje se bave strojarstvom. Postojale su tri takve tvrtke. Od 1.500 tisuća testiranih i izgrađenih automobila, Willys Quad je izašao na vrh zbog snage motora.

To je bio daleki predak Jeep Wrangler Rubicon - Willys MB.

Nakon rata Willys je pokrenuo Jeep. Neke značajke iz Willysa mogu se pratiti do Jeep Wrangler Rubicona i danas.

Godine 1987. proizvođač automobila Chrysler uveo je u svijet prvu verziju voljenog Jeepa.

To nije bio jednostavan automobil, nego SUV s pogonom na sva četiri kotača koji je mogao osvojiti teške terenske dionice. Sada je objavljen.

Rubikon

Jeep Wrangler Rubicon dobio je ime u ime istoimene staze Rubicon Trail. To je staza od 22 milje koja se nalazi u SAD-u, u Sierra Nevadi, 130 km od Sacramenta, u blizini jezera i jezera Tahoe. Ova staza je složen stjenoviti uspon za terenska vozila. Tamo prolaze sva terenska vozila. Jeep Wrangler Rubicon SUV, po svom imenu, već se oglasio kao automobil, koji je stvoren posebno za prevladavanje takvih dijelova terena koji običan automobil ne može prevladati, a Rubikon može, a to nije granica za to.

Jeep Wrangler Rubicon

Stroj je dostupan u dvije verzije i 10 boja. Prvo ćemo razgovarati o verziji s tri vrata. Na slici iznad možete vidjeti model narančaste boje. Do 2005. Jeep je bio proizveden samo u ovoj verziji, ali nakon 2005. godine postojala je i izdužena verzija s petoro vrata.

Opremljen je Wranglerom koji je odmah izvan ceste, ali zbog tih ciljeva je stvoren. Guma je također dizajnirana isključivo za terensku vožnju. Kvaliteta guma i njihovo ime govori sama za sebe - BFGoodrich Mud-Terrain.

Dobro prianjanje i stabilnost na cesti osigurava Sway Bar Disconnect.

Okvir za prijenos Rock-TRAC 4x4 sustav, zahvaljujući četiri stupnja prijenosa, omogućuje automobilu da doslovno puzi kroz goleme stijene, razne prepreke, da se popne na brdo pod velikim nagibom.

Snaga poprečnih kotača distribuira se zahvaljujući Tru-Lock sustavu. Brava diferencijala na svim mostovima.

Unatoč velikoj snazi, motor je vrlo ekonomičan.

Postoje 4 opcije za vrh automobila. Po želji, vozilo se može u potpunosti ukloniti, vrata se mogu skinuti, u slučaju lošeg vremena postoji tenda koja se može brzo podići. Cijena Jeep Wrangler Rubicona počinje s 2,5 milijuna rubalja.

Tehničke specifikacije

U 2016. izdana je nova verzija Rubikona, koja je imala sljedeće parametre:

• tip motora - benzin, atmosferski, Pentastar;
• kapacitet motora je 3,6 litara;
• snaga motora - 284 KS;
• okretni moment - 347 NM;
• motor je ispred, uzdužni položaj;
• mjenjač - automatski mjenjač s pet stupnjeva prijenosa;
• pogon na sva četiri kotača;
• vrijeme ubrzanja do 100 km - 8,1 s;
• maksimalna brzina 160 km / h;
• spremnik za gorivo - 70 litara;
• broj mjesta - 4;
• volumen prtljažnika - 142 litre;
• razmak - 220 mm;
• duljina - 420 mm;
• širina - 190 mm;
• visina - 180 mm;
• kotači - R-18, 245/75;
• težina - 1850 kg, masa praznog vozila - 2000 kg;

Na što je Rubikon sposoban?

Pet obilježja, pet svojstava koja dokazuju ono što je sposoban:

• Svojstva spajanja, zahvaljujući kojima Rubicon vozi na bilo kojoj cesti, nije izbirljiva na površini ceste, nema prepreka za to, bilo koji način je otvoren, bez iznimke.
• Kinematska suspenzija. Veliki hod ovjesa u verziji s tri vrata, kao i Jeep Wrangler Unlimited Rubicon SUV, omogućuje mu da prolazi kroz teške dionice cesta i da se osjeća ugodno na običnim cestama. Kinematika pomaže SUV-u da okreće kotače i postavlja vozilo u pokret za bilo koju vrstu kotača koji visi na teškoj dionici ceste.
• Upravljivost. Međuosovinski razmak dizajniran je tako da unatoč svojoj veličini (ako govorimo o verziji s pet vrata), Rubicon je savršeno kontroliran. Uski prostori lako prolaze, visina klirensa ga čini praktično neranjivim s dna automobila.
• Razmak ili razmak od tla. Savršeno izračunati izlazni i ulazni kutovi, kao i uzdužni kut terena, pružaju Rubiconu svladavanje prepreka kao što su veliko kamenje, trupci i nepravilnosti. Sa strane dna Wranglera bile su zatvorene ploče od kovanog drveta. Paneli štite važne dijelove i sklopove stroja. Debljina čeličnih ploča - 3 mm.
• Vodene barijere. Visoko mjesto ulaska zraka osigurava prolazak vodenih prepreka. On udobno savlada gaz na pola metra. Jeep je opremljen dodatnom električnom izolacijom. Tijelo također ima dodatnu zaštitu od vode.

Proširena verzija

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon je verzija s pet sjedala legendarnog SUV-a koji je izdan 2005. godine. Tu su već 5 vrata i puno udobnih sjedala za putnike na stražnjim sjedalima.

U drugoj je tvornici instaliran sustav za nadzor tlaka zraka u kotačima. U svaki kotač ugrađeni su senzori tlaka, au slučaju pada tlaka vozač će o tome biti odmah obaviješten.

Također u Jeep Wrangler Unlimited Rubicon pruža sustav pomoći pri podizanju HSA, a pri spuštanju HDC. Elektronički sustav ne dopušta povratak pri podizanju ili slučajno pomicanje naprijed. Džip ostaje nepokretan dvije sekunde nakon što je vozač maknuo nogu s papučice kočnice. Tako da je vozač uspio gurnuti papučicu gasa bez straha da će se automobil vratiti ili naprijed, inženjeri su stvorili jedinstveni sustav koji blokira spontano kretanje automobila u usponu. Zahvaljujući HDC sustavu, Rubicon se može spuštati niz vrlo strme padine konstantnom brzinom.

Sudeći prema ocjenama, model je također predstavljen u deset boja. Na ruskom tržištu možete kupiti benzinsku verziju i verziju s dizelskim motorom. I jedna i druga verzija su prilično ekonomične, unatoč visokoj snazi ​​motora.

Novo "Rubikon"

Godine 2018. na tržište je ušao ažurirani Jeep Wrangler Rubicon. Auto postoji u verzijama s tri i pet vrata. U automobilu je u potpunosti zamijenjena modernija optika. Jeep je dobio sjajnu novu završnu obradu i elegantan interijer: ako se prije nego što su se programeri usredotočili samo na off-road kvalitete, sada su programeri posvetili dužnu pozornost udobnosti vozača i putnika. Veliki plus je veliki prtljažnik, jer se entuzijasti u putovanju stalno pitaju gdje se nalazi prtljaga.

Instaliran je novi visokokvalitetni zvučni sustav Alpine. Zvučnici su sada 7, instaliran snažan pojačalo.

Novi Jeep Wrangler Unlimited Rubicon SUV ima podni sustav odvodnje. Sada možete sigurno prati prljavi pod ravno iz crijeva, jer dno ima ispusni otvor s čepom. U novoj verziji legendarnog Jeep-a brojni elektronski senzori koji kontroliraju "slijepe" zone, parkirni senzori, stražnja kamera s glasovnim asistentom. Naravno, tu su zračni jastuci, ABS sustav itd.

Novi Jeep Wrangler Unlimited Rubicon dobio je snažan motor s turbopunjačem. Motor s unutarnjim izgaranjem se automatski isključuje i ponovno pokreće kako bi se uštedjela potrošnja benzina, što smanjuje vrijeme ciklusa praznog hoda i smanjuje emisije i buku.

Igračka džip

Ispada da ne samo muškarci sanjaju o takvom "željeznom prijatelju", nego io dječacima. Ova vrsta transporta igračaka vrlo je popularna. Bruder Jeep Wrangler Unlimited Rubicon - ovo je poseban stroj, izrađen u skladu s omjerom 1/16 pravog stroja. Ovdje se vrata otvaraju, možete skinuti tendu s vrha automobila, upravljač okreće kotače s jedne na drugu stranu. Po želji uklonite stražnja sjedala. Vrata su također uklonjena, što dodaje sto posto realizma. Zemlja proizvođač SUV Bruder Jeep Wrangler Unlimited Rubicon - Njemačka. Igračka je namijenjena djeci od tri godine. Materijali od kojih je stroj izrađen - metal i plastika.

U zaključku

Jeep Wrangler Rubicon - ovo nije razmaženi stanovnik grada, koji će svoga vlasnika bacati na posao i natrag. Automobil će biti vrlo dosadan u takvom uskom okviru. To je borac koji voli poteškoće, prevladava poteškoće, aktivan rad, seoski put, slobodu i putovanja. On je poput čeličnog konja koji ne može bez prostora, on stalno treba ekstremne sportove. S lakoćom i nevjerojatnim oduševljenjem, kilometar po kilometar, kilometar po kilometar, svladat će sve dijelove puta, dokazujući da može, da je sposoban za to, da je on, Rubikon, onaj za koga nema prepreka!