Lexus CT 200H: fotografije, specifikacije, osvrti

Kao dio automobilskog salona u Ženevi 2010, hibridni automobil Lexus CT 200H predstavljen je svjetskoj zajednici. Nova poboljšana verzija hatchbacka izdana je 2013. i dobila je ažurirani izgled, moderan interijer i poboljšanu tehničku komponentu.

Treća generacija hibridnih automobila izašla je u lipnju 2017. godine. Proizvođač se ograničio na promjene u unutrašnjosti i vanjštini modela Lexus CT 200H 2018, ali je značajno proširio popis opcijske i osnovne opreme.

Niska potražnja za modelom - u sedam godina proizvodnje prodano je nešto više od 300 tisuća primjeraka - što je dovelo do činjenice da nije bilo potrebe očekivati ​​hibrid na ruskom tržištu. Osim toga, u skoroj budućnosti Lexus CT 200H će biti ukinut, ustupajući mjesto subkompaktnom križanju UX.

eksterijer

Treća generacija hibridne hibridne opreme nije se mnogo promijenila nakon restiliranja: dizajneri koncerna ograničili su se na malo ispravljanje eksterijera, dajući mu više grabežljivog i sportskog izgleda, što je vidljivo na fotografiji Lexus CT 200H.

Prednji dio karoserije predstavljen je LED prednjim svjetlima i dnevnim svjetlima, nadograđenim prednjim branikom s integriranim svjetlima za maglu originalnog dizajna i modificiranom lažnom rešetkom hladnjaka. Veliki Lexusov grb nalazi se u središnjem dijelu rešetke na plavoj podlozi, što nam odmah omogućuje da identificiramo hibridni pogon u Lexus CT 200H.

Kao i druga generacija, treći se može pohvaliti dinamičnim profilom i jedinstvenim stražnjim stubovima, kosom linijom krova i utisnutom na bočnim stranama tijela. Među inovacijama je i ispravljeni dizajn aluminijskih naplataka.

Stražnji dio hibridnog vozila opremljen je velikim LED bočnim svjetlima, čija je instalacija zahtijevala promjene u obliku prtljažnika, kao i nadograđeni branik sa svjetlima za maglu i pseudodifuser.

veličina

Japanski proizvođač ističe da su dimenzijske karakteristike Lexus CT 200H ostale nepromijenjene:

• Duljina tijela - 4350 milimetara.
• Širina - 1765 milimetara.
• Visina - 1445 milimetara.
• Međuosovinski razmak - 2600 milimetara.
• Razmak - 140 milimetara.

Osim uobičajene verzije hibrida, proizvođač nudi i posebnu - Lexus CT 200H F Sport s različitim dizajnom stražnjeg odbojnika i prednjih svjetala za maglu te proširenim rasponom sjenila tijela.

Treća generacija japanskog hibridnog automobila pokazala se dinamičnijom i atraktivnijom, zadržavajući sve značajke marke Lexus.

unutrašnjost

Vlasnici Lexus CT 200H u pregledu napominju da hibridna unutrašnjost zadovoljava izvrsnom ergonomijom, vrhunskim materijalima, stvarnom arhitekturom prednjeg torpeda i izvrsnom montažom.

Ispred vozača nalazi se volan s tri kraka i kontrolna ploča Optitron s ekranom putnog računala od 4,2 inča i analognim biranjem.

Torpedo je izrađen u modernom, ali strogom dizajnu i opremljen je multimedijskim informacijskim centrom s 10,1-inčnim zaslonom, pod kojim se nalazi klima uređaj. Odmah ispod nalazi se masivni središnji tunel s mjenjačem, tipke za upravljanje raznim hibridnim sustavima.

Prednja sjedala Lexusa CT 200H odlikuju se širokim rasponom postavki, provjeren profil, izvrsna bočna potpora, fiksiranje vozača ili suvozača prilikom ulaska u oštre zavoje i sustav grijanja.

Na stražnjem sjedalu mogu sjediti tri odrasle osobe, ali zbog središnjeg tunela i prilično masivnog naslona za ruke, dva putnika će se osjećati najudobnije iza njih.

S rasporedom sjedala u pet sjedala, volumen prtljažnika je 375 litara. Povećanje prostora za utovar može biti i do 985 litara zbog dodavanja stražnjeg dijela sofe. Podignuti pod prtljažnika skriva rezervnu gumu i komplet za popravak koji je pronašao odgovor u pregledima Lexus CT 200H.

Možete birati između nekoliko opcija boja, ne samo za karoseriju, već i za unutrašnjost, unutrašnje materijale, dok završna obrada modula F Sport kombinira kombiniranu kožu i umetke na karticama vrata i prednjoj aluminijskoj armaturnoj ploči.

Specifikacije Lexus CT 200H

Jedinica pogona automobila je jedna - posebno razvijena za Toyotu Prius, Toyotinu marku Hybrid Drive, koju predstavlja električni motor kapaciteta 82 konjskih snaga i 1,8-litarski benzinski motor kapaciteta 99 konjskih snaga. Ukupna snaga elektrane je 136 konjskih snaga.

Mjenjač se prebacuje s kontinuirano promjenjivim prijenosom opremljenim elektronički kontroliranim Lexus hibridnim pogonom, a električni motor pokreće nikal-metal-hidridna baterija.

Prema karakteristikama navedenim u putovnici Lexus CT 200H, hibrid ubrzava do prvih stotinu za 10,3 sekunde, a maksimalna brzina je 180 km / h. U kombiniranom ciklusu potrošnja na 100 kilometara je u prosjeku 4 litre, ali u praksi se brojka razlikuje - oko 7 litara.

Ako je potrebno, hibrid se može kretati samo na električnom, međutim, sudeći prema pregledima Lexusa CT 200H, traje maksimalno 5 kilometara, podložno brzini od 45 km / h.

Lexus Hybrid je stvoren na MC platformi iz Toyote, koja uključuje ugradnju neovisnog MacPherson ovjesa i neovisnu stražnju osovinu s dvije poluge na prednjoj osovini.

U osnovnoj konfiguraciji, Lexus CT 200H opremljen je električnim servo upravljačem sa širokim rasponom postavki, koji osigurava izvrsnu upravljivost automobila pri velikim brzinama i udobnosti.

Kočni sustav je predstavljen ventiliranim diskovima obiju osovina i kompleksom modernih asistentskih sustava.

sigurnosni

U području sigurnosti vozača i putnika, karakteristike Lexus CT 200H su među najboljima. Vrhunski hibridni automobil opremljen je velikim brojem elektroničkih pomoćnika i pomoćnika za promet:

• Prednji i bočni zračni jastuci i zračni jastuci za zavjese.
• LED dnevna svjetla.
• Optika s LED punjenjem.
• ABS, BAS, TRC, HAC, EBD, ECB i TPWS sustavi.
• Markirani alarmni sustav Lexus.
• Pomoćnik za parkiranje.
• Senzor za kišu
• Inteligentni tempomat s mogućnošću podešavanja maksimalne brzine.
• Automatsko uključivanje visokih / kratkih svjetala.
• Sustav praćenja odabrane trake.
• Funkcija čitanja prometnih znakova i praćenje statusa vozača.
• Sustav smanjenja brzine kretanja uz prijetnju frontalnog sudara.
• ISOFIX sidrišta dječjih sjedala.
• Fiksiranje sigurnosnih pojaseva na tri razine.
• Senzori tlaka u gumama.
• Ventilirane disk kočnice i još mnogo toga.

Visoka čvrstoća kućišta Lexus CT 200H igra važnu ulogu u osiguravanju visoke razine sigurnosti: automobil je izrađen od čelika visoke čvrstoće i opremljen je zonama od programabilnog defekta.

Konfiguracija i cijene

Na ruskom automobilskom tržištu neće biti hibridne hibridne opreme, pa se vozači mogu diviti samo u recenzijama o Lexus CT 200H ili nakon preuzimanja u Europi. Minimalni trošak automobila je 27 tisuća eura (1,9 milijuna rubalja).

Osnovna Lexus oprema uključuje:

• LED dnevna svjetla.
• Stražnji spojler
• Ogledala sa stražnje strane s električnim i grijanim.
• 15-inčni aluminijski naplatci 195/65.
• Kompleks korporativne sigurnosti.
• Grijano vjetrobransko staklo.
• Multifunkcijski kolo upravljača s tri kraka i ručica mjenjača prekrivene kožom.
• Sustav Lexus Smart Key koji omogućuje pristup bez ključa.
• HAC, EBD, ABS i ECB-R sustavi.
• Senzori tlaka u gumama.
• Multimedijski sustav.
• Prednji i bočni zračni jastuci i dodatne zavjese i zračni jastuci za koljena.
• ISOFIX sidrišta za dijete i ostala oprema.

Vrhunski Lexus CT 200H koštat će 40 tisuća eura ili 3 milijuna rubalja.

Načini vožnje

Performanse, snaga i dinamika hibridnog Lexusa mogu se prilagoditi određenim uvjetima na cesti ili stilu vožnje zbog prisutnosti triju načina vožnje - Eco, Sport i EV. Ovisno o odabranom načinu rada, potrošnja goriva, emisije, performanse i dinamika automobila variraju.

U Eco i EV modu naglasak je na udobnom i glatkom kretanju na kratkim udaljenostima. Koristi se uglavnom električni motor, koji smanjuje razinu buke i toksičnost ispušnih plinova na gotovo nulu.

Kada je Eco mod aktiviran, razina otrovnih tvari u ispušnim plinovima se smanjuje i postavke klima uređaja se mijenjaju kako bi se smanjila potrošnja goriva. Sportski mod je dizajniran za dinamičko kretanje koristeći snagu oba motora elektrane. Također u ovom načinu rada, pozadinsko osvjetljenje kontrolne ploče automatski se mijenja u plavu ili crvenu nijansu, ovisno o odabranim karakteristikama.

Rukovanje i glatkoća

Lexus CT 200H kombinira visoku upravljivost, okretnost, glatkoću i izvrsnu razinu udobnosti.

Stabilnost automobila na autocesti i visoka razina prianjanja na kolnik osigurani su zbog niskog težišta, visoke konstrukcijske krutosti karoserije i minimalnog momenta inercije postignute uporabom laganog aluminija u strukturi karoserije.

Visoka razina upravljanja i udobnosti zajamčena je uporabom potpuno neovisnog stražnjeg ovjesa i klasične MacPherson prednje strane.

Korištenje točkastog zavarivanja i posebnih strukturnih ljepila za montažu tijela značajno povećava njegovu krutost i, u skladu s tim, razinu sigurnosti. Ovo rješenje također je omogućilo rekonfiguriranje ovjesa i ugradnju amortizera i šipka za zaštitu od prevrtanja koji osigurava pokretljivost Lexus CT 200H.

Razvijači japanske grupe optimizirali su električni servo upravljač zbog povećane krutosti karoserije, što je značajno poboljšalo sadržaj informacija i brzinu reagiranja.

Lexus Ct 200H F Sport

U 200. liniji modela Lexus, sportske verzije pod F indeksom još uvijek se izdvajaju, razlikuju se i eksterno i tehnički. Hibridni F Sport ističe se u gradskom potoku s jedinstvenim styling elementima koji privlače pozornost.

Sportska verzija CT 200H ima rešetku s crnom metalik završnom obradom i Lexusov logo u sredini. Isti uzorak s otiskom se primjenjuje na rubove svjetala za maglu kao na rešetki. rešetka također su opremljeni s prekrivačima slične crne boje.

Optička sportska verzija Lexus CT 200H LED, podijeljena u dva dijela.

Za modificiranje F Sporta, nudi se nekoliko novih nijansi, kao i opcionalna dvobojna boja za automobil s kontrastnim crnim krovom.

Salon sportske verzije hibrida također je doživio određene promjene: dodan je dvobojni završni sloj, ekskluzivni materijali poput prirodne kože i jedinstveni šavovi presvlaka za sjedala.

Karakteristike unutrašnjosti su aluminijske obloge za pedale i pragovi, perforirana koža za upravljač i ručica mjenjača te logotipovi sportske verzije F Sporta raspoređeni po cijeloj kabini.

Posebno je vrijedno spomenuti da je sportska verzija hibridnog Lexus CT 200H opremljena posebnim amortizerima s podešavanjem i optimiziranom raspodjelom krutosti duž osi kako bi se osigurala maksimalna upravljivost i dinamika vožnje na stazi.

Lexusov vlasnički sigurnosni sustav +

Korištenjem inovativnih tehnologija značajno je poboljšana razina sigurnosti ažurirane verzije hibridnog Lexusa CT 200H.

Gotovo svi modeli automobila japanskog koncerna, koji se trenutno primjenjuju u Europi, nakon sveobuhvatne nadogradnje vlastitih sigurnosnih sustava opremljeni su posebnim sustavom Lexus +. Takav korak je jedna od točaka strategije demokratizacije tvrtke, koja ima za cilj omogućiti pristup svim sigurnosnim tehnologijama svim kupcima i to po atraktivnoj cijeni. Razina sigurnosti nakon takvog podešavanja se značajno povećala, što smanjuje rizik od ozljeda i vozača i putnika u slučaju opasnosti ili sudara čak i pri velikoj brzini.

Sigurnosni sustav koji nudi japanski koncern Lexus + uključuje funkcije koje kontroliraju okoliš, automobil i odziv vozača, uzimajući u obzir vjerojatne rizike i pružajući pravovremenu pomoć i podršku kako bi se spriječio sudar ili smanjile njegove posljedice.

rezime

Ažurirani hibridni hibridni Lexus CT 200H moderan je i atraktivan automobil s promišljenim i ergonomskim interijerom, jedinstvenim eksterijerom i širokim popisom osnovne i dodatne opreme koja može zadovoljiti i najzahtjevnije ljubitelje automobila.

Nekoliko načina vožnje čine Lexus idealnim automobilom za one koji vole ne samo udobnu vožnju u gradu, već i brzu vožnju na seoskim cestama. Mijenjanje postavki ovjesa, šasije i upravljanja daje nezaboravno iskustvo vožnje.

Osim toga, vrijedi spomenuti poboljšani sigurnosni sustav zajedno s Lexus + brand kompleksom, što čini hibrid jednim od najsigurnijih automobila na svijetu.

Nažalost, hibridni japanski automobil neće se prodavati na teritoriju Rusije zbog niske potražnje na globalnim tržištima, budući da se praktički ne ističe na pozadini svojih glavnih konkurenata. Međutim, može se kupiti na europskim tržištima ili izravno po narudžbi iz Japana, a ljubitelji Lexus CT 200H bi to trebali učiniti uskoro: unatoč ažuriranom modelu, uskoro će ga zamijeniti kompaktni crossover UX.