Pregled najnovije verzije Nissan Navare

Unatoč činjenici da je nedavno na automobilskom tržištu u segmentu pickupova došlo do blagog porasta, model Nissan Navara još nije opravdao nade koje su na njega postavili japanski dizajneri. S tim u vezi, inženjeri proizvođača znatno su poboljšali automobil. Posebno, njegova najnovija verzija dobila je ažurirani izgled i više slobodnog prostora u kabini. Osim toga, novost se smanjila i potrošnja goriva. Takve inovacije, prema stručnjacima, trebali povećati obujam prodaje od pickup na svjetskom tržištu.

izgled

U usporedbi s prethodnom verzijom, novost je postala modernija i modernija. Umjesto nasjeckanih lica došle su glatke linije. Na rešetki je sačuvan veliki logotip proizvođača. Prednji odbojnik Nissan navara dobio sam svjetla za maglu s kromiranim obrubom, tako da izgleda vrlo skladno na pozadini reljefne haube. Na vanjskim ogledalima programeri su instalirali pokazivače smjera. Stražnja strana kamioneta izgleda prilično originalno. To je olakšano novim dizajnom svjetiljki, kao i prisustvom dodatnog zaustavnog signala iznad stakla. Tradicionalnom setu dostupnih boja dodana je tamno smeđa i žuta boja. Automobil će se prodavati u verzijama kabine s dva i četiri vrata.

veličina

Dimenzije automobila ostao gotovo nepromijenjen. Jedina iznimka bila je dozvola. Ovisno o tome u kojoj se kabini koristi (jednokrevetna ili dvostruka), njezina je duljina od 5230 do 5255 mm, širina - od 1790 do 1850 mm, a visina - od 1775 do 1820 mm. Što se tiče udaljenosti od tla, njegova vrijednost je u rasponu od 180 do 22 mm. U usporedbi s prethodnom verzijom modela, volumen prtljažnog prostora blago se povećao.

salon

Značajne promjene napravljene su i u interijeru novog automobila Nissan Navara. Stručni pregledi pokazuju da presvlake koriste modernije i kvalitetnije materijale. To je zauzvrat omogućilo značajno smanjenje razine buke u prostoru. Prednja sjedala vozila su vrlo udobna. Imaju dobru bočnu potporu i savršeni su za osobe bilo koje veličine tijela. Stražnja sjedala su nešto lošija. Činjenica je da se raspored leđa ne može nazvati vrlo prikladnim. To može negativno utjecati na putnike na dugim putovanjima.

kontrolna ploča Automobil je ukrašen brojnim kromiranim umetcima. Osim uobičajenog brzinomjera s tahometrom, japanski inženjeri su uspjeli staviti navigacijski sustav na njega. U središnjem dijelu konzole nalazi se multimedijski zaslon osjetljiv na dodir. Ovdje su tipke s kojima se vrši kontrola na brodu i klimatizacijski sustav.

Tehničke specifikacije

Osnovni motor za automobil je 2,5-litarski "dizel", koji se sastoji od četiri cilindra. Posuđen je iz prethodne verzije Nissan Navare. Specifikacije ove elektrane su se donekle promijenile. Konkretno, dvije modifikacije bit će ponuđene potencijalnim kupcima. Izvedba prvog od njih bit će 163 konjske snage, a druga 190 konja. Prema predstavnicima japanske tvrtke, potrošnja goriva u jedinici povećat će se za oko 12%. Benzinski "četiri" s volumenom od 2,5 litara bit će alternativni motor za Nissanov kamionet Navara. Karakteristike ovog motornog predstavnika proizvođača do sada su se čuvale u tajnosti.

Ovisno o konfiguraciji, automobil će biti opremljen pogonom u punim ili stražnjim kotačima. Što se tiče prijenosa, potencijalni kupac moći će birati između "automatskog" s sedam brzina i ručnog mjenjača u šest stupnjeva.

sigurnosni

Programeri su za novi Nissan Navara osigurali niz modernih programa koji osiguravaju sigurnost vozača i njegovih putnika. Prije svega, u ovom slučaju govorimo o protublokirajućem sustavu s Aribags i raspodjelom sile kočenja. Treba napomenuti i pomoćnike za podizanje i spuštanje po cestama s velikim nagibom, kao i za naglo kočenje. Nažalost, detaljnije informacije o aktivnoj i pasivnoj sigurnosti stroja nisu otkrivene. Istodobno, predstavnici japanske tvrtke ističu da su svi nedostaci povezani s njim, napravljeni u prethodnoj modifikaciji, potpuno eliminirani. U tom smislu, prema njihovom mišljenju, kamionu za podizanje može se dati najviša ocjena za ovaj pokazatelj.

cijene

Zbog činjenice da je debitantski novitet predviđen za automobilsku izložbu koja će se održati u Parizu ove jeseni, prerano je govoriti o tome koliko će Nissanova nabava, servis i popravak koštati u najnovijoj verziji. U isto vrijeme, prema stručnjacima, trošak automobila u najjednostavnijoj konfiguraciji na domaćem tržištu će početi s oznakom od najmanje 1,6 milijuna rubalja.

Rezultat

Sumirajući, treba napomenuti da je model pozicioniran kao automobil, karakteriziran jednostavnim utovarom i prijevozom teških i glomaznih proizvoda. U tom smislu, programeri su opremili novost s ojačanim i krutim okvirom, kao i izdržljivijom šasijom. Većina stručnjaka se slaže da će popularna novost biti samo u uskom krugu ljudi. Model Nissan Navara može se nazvati dobrim rješenjem za one koji ga trebaju u kamionetu sa statusom "workhorse", ali ne idealna opcija za dnevne gradske izlete. U svakom slučaju, moguće je da dobre karakteristike goriva, moderan izgled, izdržljiv okvir i jednostavnost rada osvoje simpatije čak i najizbirljivijih potencijalnih kupaca.