Parkmaster senzori "Parkmaster": upute za ugradnju

Parktronic "Parkmaster" - parking radar, koji određuje prisutnost prepreka iza automobila kada je parkiran. Na današnjim tržištima postoje deseci sličnih uređaja koji se razlikuju u cijeni, funkcionalnosti i mnogim drugim značajkama.

Značajke parkirnih senzora

Sve Parkmaster "Parkmaster" karakteriziraju slične funkcije i parametri, bez obzira na specifični model:

• Uz uređaj se isporučuju četiri okrugla senzora promjera 22 mm. Instalirani senzori u stražnjem odbojniku.
• LED-zaslon koji dolazi s PDC-om može se instalirati bilo gdje u automobilu. Funkcionalnost zaslona omogućuje promjenu vrste prikaza podataka.
• Glasnoću zvučnih upozorenja podešava vozač u Parkmaster Parktronic postavkama.
• Udaljenost od objekata iza vozila (u metrima), smjer u kojem se nalazi prepreka prikazan je na zaslonu. Postoje dvije ljestvice podataka s podjelama.
• Posebna značajka Parkmaster senzora Parkmaster je visoka brzina i točnost mjerenja udaljenosti.
• Središnji kontroleri detektiraju objekte u rasponu od 0,3 metra do 3,0 metara, bočni - od 0,3 do 1,5 metara.
• Izvor napajanja za senzore uređaja su baterije napona od 10-15 volti, zahvaljujući kojima Parkmaster parkirni senzori mogu biti ugrađeni u bilo koje marke i modele automobila.
• Uređaj radi u širokom rasponu temperatura - od -35 do +75 stupnjeva Celzija.

Kompletan skup

Većina modela Parktronic Parkmaster dolazi u sljedećoj konfiguraciji:

• četiri ili četiri crna ili srebrna ultrazvučna regulatora;
• upravljački modul koji prima i odašilje signale;
• LED-zaslon s ugrađenim zvučnikom;
• poseban glodalica, s kojom se izvode rupe u odbojniku automobila;
• set glazura i žica;
• instrukcija;
• jamstvena kartica.

Prednosti Parktronika

Recenzije o Parktronic Parkmasteru, koje su ostavili vlasnici automobila koji dugo koriste ove uređaje, potvrđuju sljedeće prednosti:

1. Pristupačni troškovi. U usporedbi s radarima drugih marki, cijena za Parkmastera ostaje u prihvatljivim granicama.
2. Jednostavnost i jednostavnost instalacije. Instalaciju radara može izvršiti vlasnik vozila bez uključivanja stručnjaka.
3. Obrišite upute za uporabu. Svi zahtjevi i preporuke za ugradnju i daljnju uporabu detaljno su opisani u priručniku.
4. Parktronic se može staviti ispod retrovizor.

mane

Nažalost, Parkmasterovi stražnji parkirni senzori također imaju nedostatke:

1. Mnogi su vozači primijetili takvu neugodnost kao lažni alarmi sustava. Na primjer, u procesu kretanja pored raznih prepreka na udaljenosti od jednog metra, parkirni senzori upozoravaju vlasnika automobila na moguću opasnost. Ne jedan, ali svi senzori uređaja pate od takvog kvara.
2. Određivanje udaljenosti do prepreke na nekim modelima traje previše vremena. U takvim situacijama vozač mora staviti auto na ručnu kočnicu i čekati da se radar aktivira. Zbog činjenice da određivanje udaljenosti traje 15-20 sekundi, vlasnici automobila moraju parkirati vrlo sporo i pažljivo.
3. Slabo razvijena funkcija glasovnog upozorenja. Parktronic može obavijestiti o prisutnosti prepreke samo nekoliko centimetara prije nje. Vlasnici novih uređaja često se susreću s tom situacijom, dok zamjena upravljačkog modula u ovoj situaciji ne rješava problem.

Ugradnja parkirnih senzora "Parkmaster"

Instalaciju parkirnog radara može obaviti vlasnik automobila, bez pribjegavanja uslugama servisnih centara i specijalista. Instalirajte uređaj na sljedeći način:

1. Montirana upravljačka jedinica. Može se instalirati iu prtljažniku iu automobilu.
2. Određuje se položaj parkirnih senzora na odbojniku, a odbojnik se uklanja, pere i suši. Mjesta instalacije dodirnih upravljača označena su olovkom ili oznakom. Prvo, postavite ekstremne senzore na radijalne dijelove odbojnika, nakon čega je udaljenost između njih podijeljena u tri dijela. Preostala dva senzora nalaze se između ekstremnih regulatora. U tom slučaju, broj senzora može varirati ovisno o specifičnom modelu parkirnih senzora.
3. Senzori su postavljeni na visini od pola metra, ali ovaj parametar može varirati. Preporučena visina navedena je u Parkmaster uputama za Parkmastera. Rupice u koje će se ugraditi senzori izbušene su rezačem koji dolazi u kompletu, strogo okomito na ravninu odbojnika.
4. Kontroleri su ugrađeni u završne rupe na vanjskoj strani odbojnika. Unutar njih prolaze sve žice, nakon čega se sami senzori pričvršćuju s prstenovima, silikonom ili ljepilom. U ovom slučaju, preporučljivo je unaprijed označiti sve senzore - to će omogućiti da se ne dijagnosticira u budućnosti kada se dijagnosticira ili popravi.
5. Sve žice senzora su spojene u jedan kabelski svežanj koji se spaja s kabelskim svežnjem na brodu. Poželjno je sve trake pričvrstiti trakom ili posebnim pričvrsnim elementima. Ožičenje prolazi kroz prtljažnik automobila. Odbijač se vraća na svoje mjesto samo nakon što su ugrađeni svi elementi parkirnih senzora.
6. Uz "Parkmaster" dolazi i priključna shema za regulatore, na temelju koje su svi senzori dodira priključeni na upravljački modul. Zatim se priključi zaslon koji se nalazi na istaknutom mjestu koje je pogodno za vozača. Zaslon je pričvršćen na površinu automobila pomoću dvostrane trake.

Vrste PDC-a

Svi modeli parkirnih radara međusobno se razlikuju po broju senzora, značajkama instalacije senzora i načinu na koji je vozač upozoren na prepreku na putu. Moderni parktroniki se instaliraju istodobno s kamerama za gledanje na stražnje sjedalo, što omogućuje prikaz slike s fotoaparata na radiju i određivanje udaljenosti do prepreke s velikom točnošću.

U nekim modelima parkirni radarski senzori zamjenjuju se ravnom antenom. Takvi uređaji nazivaju se trakom i nalaze se unutar odbojnika automobila.

Parktroni s dva senzora

Broj kontrolera senzora u Parktronic Parkmasteru može varirati od 2 do 8. Trošak i samog uređaja i njegove instalacije izravno ovisi o broju senzora. Možete ih postaviti na prednji i stražnji odbojnik automobila.

Sustavi s dva senzora najčešće se kupuju za kompaktne automobile i ugrađuju na stražnji odbojnik. Nedostatak takvog parkirnog radara je dovoljno velika mrtva zona, zbog koje ne popravljaju mnoge prepreke.

Parktronic s 3 i 4 senzora

Slični modeli parkirnih radara također su instalirani na stražnjem odbojniku automobila, dok broj senzora ovisi o značajkama dizajna automobila. Parktronic, na primjer, može reagirati na rezervni kotač SUV-a postavljenog iznad stražnjeg odbojnika.

Parktronik s 6 i 8 senzora

Upravljači takvih radara ugrađeni su ne samo na stražnji, nego i na prednji odbojnik, zahvaljujući kojem sustav upozorava vozača o preprekama i ispred automobila i iza njega.