Što je pješački prijelaz?

pješački prijelaz

Najčešće je to područje na kolniku, koje je posvećeno kretanju pješaka s jedne strane puta na drugu. U nekim slučajevima to je kompleks građevina iznad ili ispod zemlje, koje služe za slične svrhe. I prvi i drugi označeni su odgovarajućim znakovima ili posebnim oznakama. Položaj ovog posebnog područja određen je protokom ljudi i automobila i intenzitetom prometa. Najčešće se pješački prijelaz nalazi u blizini prometnih stajališta, ispred raskrižja, a gdje god, zbog intenziteta protoka ljudi, potrebno je regulirati njihovo kretanje po kolniku. Sve promjene u redoslijedu ceste reguliraju gradska prometna policija, koja djeluje u skladu s normama i zahtjevima zakona.

Povijest

Prvi pokušaji naseljavanja ceste pojavili su se u starom Rimu. Guy Julius Caesar na nekim ulicama vozio je u jednom smjeru, au nekim dijelovima grada kola su se zaustavljala u određeno vrijeme. S razvojem tehničkog napretka promijenila su se i poboljšala pravila za regulaciju cestovnog prometa. Prvi pješački prijelaz obilježen je krugovima na cesti, ali studije su dokazale nisku učinkovitost ove metode označavanja. Uobičajeni moderni čovjek "zebra" pojavio se relativno nedavno - prije otprilike pola stoljeća. Prvi put je primijenjen na cestu u Engleskoj 1951. Također treba napomenuti da je s dolaskom značajnog broja automobila na ceste i ne-smanjivanje broja ljudi, odlučeno da se preusmjeri protok pješaka ispod zemlje. Tako se 1959. godine u Moskvi pojavio prvi podzemni pješački prijelaz. To je omogućilo učinkovito uklanjanje ulica, a iskustvo izgradnje preuzele su druge zemlje.

Pješački nadvožnjak

klasifikacija

Trenutno, prometna policija je razvila skup pravila o mjestu mjesta za prijelaz kolnika. U tom smislu, postalo je nužno izdvojiti neke skupine. Sljedeća će se smatrati najjednostavnijom klasifikacijom.

1. Prema mjestu

Neregulirani pješački prijelaz

Razlikovati podzemni, podzemni i povišeni pješački prijelaz. Prvi se smatra najčešćim i poznatim. Međutim, sigurnost je manje osigurana nego na drugima. S druge strane, nadzemni i podzemni prolazi su strukture i strukture za sigurnije kretanje pješaka. Takvi događaji zahtijevaju puno vremena i ulaganja.

2. Kontrolnom metodom

Postoje samo dvije skupine: podesivi i neregulirani pješački prijelaz. Prvi je opremljen sa semaforima i odgovarajućim posebnim oznakama, omogućavajući naizmjeničan način izmjenjuju kretanje ljudi i automobila. Drugi, naprotiv, označen je samo znakovima i oznakama (međutim, dopušteno je upotrebljavati svjetlosne signale kako bi privuklo pozornost vozača) i zaustavlja protok automobila samo kratko vrijeme koje nije periodično.