Pogon "Crveni trokut" u St. Petersburgu

23. 6. 2019.

Ljubitelji avanture, napuštenih i napuštenih mjesta zasigurno će cijeniti staro rusko postrojenje za proizvodnju gume. Unatoč činjenici da je fasada na nekim mjestima ukrašena plakatima i znakovima o prodaji namještaja ili veleprodajnom kupovinom odjeće, glavni dio elegantne ciglene zgrade ostaje napušten.

Nekada je ova tvornica bila prva takve vrste u Rusiji. On je najstarije industrijsko poduzeće u Sankt Peterburgu. Visoki zidovi tvornice protezali su se uz obalni kanal, privlačeći pogled prolaznika. Najbolji gumeni čepovi proizvedeni u ovoj tvornici nadmašili su čak i englesku tvrtku Macintosh u kvaliteti, čija je zgrada izgrađena u susjedstvu i naknadno preprodana zbog neprofitabilnosti.

Biljka "Crveni trokut": povijest stvaranja

U početku, tvornica je pripadala američkom gumarskom partnerstvu u suradnji s Rusijom. Poslovni čovjek Ferdinand Krauzkopf, podrijetlom iz Hamburga, stigao je u Rusiju 1859. godine kako bi proučio lokalno tržište. Njegov pametan um odmah je shvatio da proizvodnja i naknadna prodaja gumenih proizvoda može donijeti vrlo veliku zaradu. Zbog toga je Ferdinand, koristeći svoj diplomatski dar, uvjerio trgovce da postanu njegovi partneri u stvaranju carstva gume. Zakup zemljišta i projekt izgradnje postrojenja uspješno su provedeni zahvaljujući velikim kapitalnim ulaganjima ruskih trgovaca.

crveni trokut

Sva oprema za tvornicu isporučena je iz inozemstva i tada je bila najmodernija. Jednostavno rečeno, jedan američki biznismen potpuno je prepisao svoj domaći plan za izgradnju radionica i punjenje postrojenja specijaliziranom opremom.

U početku, tvornica "Crveni trokut" imala je ime TRAPM. A njegov je život počeo s izdavanjem prvih proizvoda 1860. godine.

Dobitak nije bio dugačak - nakon godinu dana troškovi izgradnje sami su se plaćali prodajom visoko kvalitetnih gumenih proizvoda. Popularnost "trokuta" počela je rasti primjetnom brzinom. Štoviše, biljka je nagrađena srebrnom medaljom na izložbi fabrike u Sankt Peterburgu.

Stvaranje marke

Do 1888. godine tvornica je počela obilježavati svoje marke na proizvodima. Imala je izgled trokuta s početnim slovima imena biljke. I samo dvadeset godina kasnije, oznaka je patentirana.

Tvornica Crvenog trokuta u St. Petersburgu odmah je postala najveći proizvođač gume, au prvoj polovici stoljeća rada proizvedeno je oko 280 milijuna uparenih galoša. Osim toga, tvornica je prešla na razinu ispunjenja narudžbe za teška industrija bilo je zahtjeva za proizvodnju vodootporne odjeće i svih vrsta gumenih jastuka i madraca.

napuštena tvornica crvenog trokuta

Prvi svjetski rat pretvorio je trokut u glavnog dobavljača gumenih proizvoda za zrakoplovstvo i cestovni promet.

Na kraju rata, tvornica "Crveni trokut" dobila je visoku nagradu, što znači da je jedini dobavljač gumenih proizvoda za Rusko carstvo.

reorganizacija

Nakon ubojstva kraljevske obitelji i dolaska boljševika, došlo je do nacionalizacije postrojenja "Crveni trokut" (Sankt Peterburg). Grad je preimenovan u Lenjingrad, a tvornica gume postala je u državnom vlasništvu. Riječ "crvena" dodana je 1922. godine na godišnjicu Oktobarske revolucije.

biljka crveni trokut spb

U sovjetskim vremenima potreba za gumenim proizvodima dosegla je nezapamćene visine. Šefovi tvornice pokušali su optimizirati proces i ubrzati proizvodnju. Stoga je nakon skupštine usvojen program o kolektivnom načinu stvaranja i proizvodnje galoša. Proizvodni sustav podijeljen je u 8 faza. Tako je slično iskustvo kolektivnog rada s gumenim proizvodima postalo prvo u cijeloj povijesti gumarstva.

Poboljšanje proizvodnje

Pogon Crvenog trokuta prvi je razvio i stvorio poseban stroj za stezanje i ugradnju potplata, čime je olakšan rad za lijepljenje radnika. Povećanje proizvodnje galoša 1929. postignuto je postavljanjem transportera.

Tridesetih godina 20. stoljeća tvornica Crvenog trokuta pretvorena je u kombinaciju, što je značilo da se od sada sve faze stvaranja gumenih proizvoda provode samo ovdje. Sovjetski Savez doveo je rad postrojenja da se spoji s drugim tvornicama koje proizvode kišobrane i gume, industrijsku opremu, bave se popravcima i tako dalje. Tako je takva suradnja pomogla novokomponiranom kombinatu da proizvede oko stotinu vrsta raznih vrsta proizvoda.

Nove tehnologije za proizvodnju gumenih proizvoda

U vremenima Sovjetski savez cijela sirovinska baza u obliku prirodne gume uvezena je iz drugih zemalja. Kako bi se smanjili troškovi skupih kupnji, uprava je kaznila razvoj verzije proizvoda koji zamjenjuje uvoz. Tako je, zahvaljujući znanstvenicima grada Lenjingrada 1932. godine, izumljena sintetička guma.

tvornički crveni trokut u St.

No, zbog inovacija, započela je reorganizacija tvornice, ručni rad gotovo je u potpunosti zamijenjen strojnim radom. Sada se gumene cipele izrađuju žigosanjem.

Tvornica Red Triangle je već duže vrijeme glavni izvođač guma, kako za izvoz tako i za internu uporabu. Kasnije je tvrtka počela proizvoditi i druge automobilske dijelove. Tamo su stvoreni rukohvati pokretnih stuba za sovjetsku podzemnu željeznicu. Razdoblje Drugog svjetskog rata dovelo je do evakuacije svih tvornica za proizvodnju gumenih proizvoda iz grada, iako su ostaci opreme i za vrijeme blokade Lenjingrada korišteni za namjeravanu namjenu.

Poslijeratne godine

Vojne akcije nisu štedjele zgrade i radionice Trokuta. Više od 20 bombi bačeno je u neprijateljske zrakoplove u tvornicu. Zbog redovitog granatiranja, zidovi zgrade gotovo su uništeni. Dakle, nakon završetka rata s Njemačkom, postrojenje je moralo biti obnovljeno. Osim toga, mnogi njegovi prostori su opremljeni novim modernim automobilima.

tvornička crvena trokutna adresa

Tehnološki bum donio je novu metodu prerade gume - pod pritiskom. Zahvaljujući toj modernizaciji, postrojenje je povećalo proizvodnju za gotovo sedamdeset posto. No, krizna situacija potpuno je nestala tek 1959. godine, nakon završne rekonstrukcije radionica.

Promjene u "Crvenom trokutu"

70-ih godina je jasno pokazalo da postrojenju treba ponovno reorganizirati. Rast grada i poboljšanje kvalitete života građana zahtijevali su da postrojenje zadovolji nove standarde za proizvodnju gume. Problem je bio u smislu zaštite okoliša i energije. Potrebno je kupiti potpuno novu tehničku opremu.

tvornica crvenog trokuta

Svjetski napredak nije stao, a za tu je tvornicu izrađen desetogodišnji plan obnove. No, zbog nezdrave političke situacije u SSSR-u i početka Gorbačovljeva razdoblja, trokut se raspao u jedinstvena poduzeća koja su započela odvojeni život u tržišnoj ekonomiji i privatizaciji. 2000-te godine Crveni trokut doveo je do konačnog stečaja.

Naši dani

Sada je velika zgrada napuštena tvornica. "Crveni trokut" gleda na grad s razjapljenim rupama umjesto na prozorima. Mračne ulice, prljava dvorišta, vanjski ruševni klima uređaj u obliku cijevi - sve to stvara vrlo mističnu sliku.

Unatoč činjenici da su uredi bili smješteni u nekim prostorijama, novi plastični prozori nisu dodavali šarm, već naprotiv, uklonili su svu autentičnost napuštene zgrade.

Gotovo osamdeset posto biljke je u užasnoj zapuštenosti. Mnoge sobe nisu pogodne za stvaranje radnih područja. Unatoč tome, teritorij zajedno s tvornicom kupili su tvrtka „Muzej“ i Društvo s ograničenom odgovornošću „Projektna i graditeljska skupina grada Sankt Peterburga“.

biljka crveni trokut priča

Zasebni dio industrijske zone tvornice još je obnovio malu proizvodnju i trenutno proizvodi proizvode gumene obuće, ali ne donosi mnogo profita. Međutim, proizvodnja transportnih traka dovela je "trokut" u prvih pet proizvođača ovog proizvoda u Ruskoj Federaciji. Dostupan odabir proizvoda može se pregledati u trgovini Crveni trokut na kartici Online Warehouse.

Zanimljivo je da na teritoriju tvornice postoji samo proizvodna radionica za biciklističke, motociklističke i poljoprivredne gume. Ova proizvodnja guma je praunuk izvorne tvornice.

Među susjednim tvrtkama su tvrtke za snimanje i glazbeni studiji.

Projekt modernizacije teritorija

Već nekoliko godina stanovnici Sankt Peterburga čekaju na provedbu postojećeg projekta rekonstrukcije teritorija i zgrada Crvenog trokuta. Industrijska zona u blizini Obvodnog kanala trebala bi se pretvoriti u platformu za sudionike rock koncerata, ovdje će se morati održati izložbe, umjesto automobila koji proizvode ošiblje, pojavit će se muzejski i kazališni prostori. Programeri žele zadržati izvorni naziv. No, dok je većina soba u zapuštenom stanju.

Tvornica ima podružnicu u Srbiji. Kao i vlastiti laboratorij za ocjenu kvalitete. Za online narudžbu u trgovini tvornice "Crveni trokut" (Sankt Peterburg) može se naći na službenim stranicama.

Treba reći o točnoj lokaciji tvrtke. Adresa tvornice "Crveni trokut": St. Petersburg, nab. Obilazni kanal, d. 138.