Snažan Stirlingov motor

Stirlingov motor, nekad poznat, dugo je zaboravljen zbog široke raspodjele drugog motora (unutarnjeg izgaranja). No danas se o njemu čuje više. Možda on ima priliku postati popularniji i naći svoje mjesto u novoj modifikaciji u suvremenom svijetu?

Povijest

Stirlingov motor je toplinski motor koji je izumljen početkom devetnaestog stoljeća. Autor, kao što je jasno, bio je izvjesni Stirling po imenu Robert, svećenik iz Škotske. Uređaj je motor s vanjskim izgaranjem gdje se tijelo kreće u zatvorenom spremniku, stalno mijenjajući temperaturu.

Zbog širenja druge vrste motora, gotovo je zaboravljena. Ipak, zbog svojih prednosti, danas se vratio Stirlingov motor (s mnogo ruku, koji ga mnogi fanovi grade kod kuće).

Glavna razlika od motora s unutarnjim izgaranjem je u tome što toplinska energija dolazi izvana i ne proizvodi se u samom motoru, kao u motoru s unutarnjim izgaranjem.

Načelo djelovanja

Možete zamisliti zatvoreni volumen zraka zatvoren u kućištu koje ima membranu, tj. Klip. Kada se tijelo zagrije, zrak se širi i radi, čime se klip luči. Zatim dolazi do hlađenja i opet se savija. To je ciklus mehanizma.

Nije iznenađujuće da mnogi od njih sami kupe Stiarlingov termo-akustični motor. Alati i materijali za to zahtijevaju minimum, koji se nalazi u kući svakog. Razmislite o dva različita načina kako biste ga olakšali.

Materijali za rad

Da biste napravili vlastiti Stirlingov motor, trebat će vam sljedeći materijali:

• kositar;
• čelik;
• cijev od mesinga;
• pila za metal;
• file;
• stalak od drva;
• škare za metal;
• dijelovi za pričvršćivanje;
• lemilica;
• lemljenje;
• lem;
• alatni stroj

To je sve. Ostalo je jednostavna tehnika.

Kako napraviti

Iz limenke pripremaju ložište i dva cilindra za bazu, koji će se sastojati od Stirlingovog motora, izrađenog vlastitim rukama. Dimenzije se biraju neovisno, uzimajući u obzir svrhu za koju je ovaj uređaj namijenjen. Pretpostavimo da je motor napravljen za demonstraciju. Tada će glavni cilindar biti od dvadeset do dvadeset pet centimetara, više neće biti. Preostali dijelovi moraju se prilagoditi.

Na vrhu cilindra za pomicanje klipa čine dvije izbočine i rupe promjera od četiri do pet milimetara. Elementi će djelovati kao ležajevi za položaj ručice.

Zatim napravite radni fluid motora (to će biti obična voda). Za cilindar, koji je uvaljan u cijev, lemiti krugove kositra. Oni prave rupe u njima i umeću cijevi od mesinga od dvadeset pet do trideset i pet centimetara u duljinu i promjera od četiri do pet milimetara. Na kraju, provjerite kako je kamera postala čvrsta i poplavite je vodom.

Slijedi skretanje rastezača. Za izradu dijela drva. Na stroju nastoje postići ispravan oblik cilindra. Zamjenjivač bi trebao biti nešto manji od promjera cilindra. Optimalna visina se odabire već nakon što se Stirlingov motor učini vašim rukama. Stoga, u ovoj fazi, dužina bi trebala poprimiti određenu granicu.

Igla je pretvorena u cilindričnu šipku. U sredini drvene posude napravite rupu koja se nalazi ispod šipke, umetnite je. U gornjem dijelu šipke mora se osigurati mjesto za klipnjaču.

Zatim uzmite cijev od bakra duljine četiri i pol centimetra i promjera od dva i pol centimetra. Krug limova zalemljen na cilindar. Na stranama zidova napravite rupu za kapacitet poruke s cilindrom.

Klip je također prilagođen na tokarilici do promjera velikog cilindra iznutra. Na katu spojite stabljiku na šarkama.

Sklop je dovršen i postavljen je mehanizam. U tu svrhu umetnite klip u veći cilindar i spojite ga s drugim manjim cilindrom.

Na velikom cilindričnom konstrukcijskom mehanizmu. Učvrstite dio motora lemilicom. Glavni dijelovi pričvršćeni su na drvenu podlogu.

Cilindar je napunjen vodom i svijeća je postavljena ispod dna. Stirlingov motor, napravljen ručno od početka do kraja, testiran je na performanse.

Druga metoda: materijali

Motor se može izvesti na drugi način. To će zahtijevati sljedeće materijale:

• limenka;
• pjenaste gume;
• spajalice za papir;
• diskovi;
• dva vijka.

Kako napraviti

Pjena se često koristi za izradu jednostavnog, a ne snažnog Stirlingovog motora kod kuće. Iz nje pripremite rastezač za motor. Izrežite krug pjene. Promjer bi trebao biti nešto manji nego u konzervi, a visina bi trebala biti nešto više od polovice.

U sredini poklopca napravljena je rupa za buduću klipnjaču. Hodao je glatko, kopča je presavijena u spiralu i zalemljena za poklopac.

Pjenasti krug u sredini probušen je tankom žicom vijkom i pričvršćen na njega pomoću podloške. Zatim spojite spajalicu.

Izduživač se gura u otvor u poklopcu i spaja s posudom s poklopcem lemljenjem kako bi se zatvorio. Na isječku napravite malu petlju, au poklopcu još jednu, veću rupu.

Limena limova valjala se u cilindar i zalemila, a zatim pričvrstila na obalu tako da pukotine uopće nisu ostavljene.

Isječak je pretvoren u radilica. Razmaci bi trebali biti točno devedeset stupnjeva. Koljeno iznad cilindra čini nešto više od drugog.

Preostale kvačice pretvaraju se u police za vratilo. Membrana je načinjena kako slijedi: cilindar je omotan u film od polietilena, gurnut i pričvršćen navojem.

Klipnjača je izrađena od kopče, koja je umetnuta u komad gume, a gotovi dio je pričvršćen na membranu. Duljina klipnjače napravljena je tako da se na donjoj bruto točki membrana uvlači u cilindar, a na najvišoj - izvlači. Na isti način se radi i drugi dio klipnjače.

Zatim se jedan lijepi na membranu, a drugi na rastezač.

Noge za staklenku mogu se izrađivati ​​i od kopči i zalemiti. Za pokretanje koristite CD.

Tako je cijeli mehanizam spreman. Ostaje samo zamjena i paljenje svijeće za nju, a zatim guranje kroz zamašnjak.

zaključak

To je niskotemperaturni Stirlingov motor (građen vlastitim rukama). Naravno, u industrijskim razmjerima, takvi su uređaji proizvedeni na potpuno drugačiji način. Međutim, princip ostaje isti: dolazi do zagrijavanja, a zatim hlađenja volumena zraka. I to se stalno ponavlja.

Konačno, pogledajte ove crteže Stirlingova motora (možete to učiniti sami, bez ikakvih posebnih vještina). Možda ste već imali neku ideju i želite učiniti nešto takvo?