Razarač projekta 956. Razarači razarača: popis, specifikacije

Razarač je projekt 956 razarača treće generacije, koji su izgrađeni u SSSR-u od 1976. do 1992. godine. Brodovi ovog projekta bili su posljednji sovjetski razarači. Serija je imala kod "Sarych", a prema NATO klasifikaciji nazvana je Sovremenny razarač klase - po imenu prvog modela, razarač "Modern". Izgradnja brodova obavljena je u tvornici u Zhdanovu. Danas ćemo se detaljnije upoznati s razaračima Projekta 956. t

Trenutno stanje

Od danas se u ruskoj mornarici nalazi 6 razarača tipa "Sarych". Tri su u službi, dvije su u rezervi, a druga je u planiranom održavanju. Kao dio Pacifičke flote, još uvijek služi razarač "Fast". U baltičkoj floti, brodovi „Uporni“ i „Admiral Ushakov“ nose službu. Razarač "Fast" je najstariji od brodova serije, koji su još uvijek u službi. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, polaganje 956 brodova prekinuto je zbog nedovoljnog financiranja. U razdoblju od 1997. do 2000. godine u Narodnoj Republici Kini dovršena su dva plovila na projektu 956-E. Indeks "E" znači "izvoz". Malo kasnije, završeni su razarači Projekta 956E, a izvozni projekt nazvan 956EM. Indeks "M" znači "moderniziran".

Prvobitno je planirano da će projekt razarača 956 biti najpopularniji u svojoj klasi iu sovjetskoj floti u načelu. Planirano je izgraditi oko pet desetaka brodova. Zapravo, Sovjetski Savez (a kasnije i Ruska Federacija) primio je samo 17 brodova Sarycha. Sada ćemo se upoznati s poviješću stvaranja ovog broda.

Preduvjeti za stvaranje

Uništitelji razarača (razarači) nazivali su se višenamjenskim brzim manevarskim brodovima. Mogu se boriti s podmorskim brodovima, uništiti zrakoplove, odoljeti površinskim brodovima, pokriti brodske veze i konačno pratiti konvoje. Osim toga, razarači se mogu koristiti za operacije sentinel, amfibije i izviđanja, kao i za postavljanje minskih polja.

Prvi razarači pojavili su se krajem devetnaestog stoljeća. Aktivno su se koristili tijekom Prvog i Drugog svjetskog rata. Raspon zadataka koje provode razarači razarača, koji se svake godine širi, učinili su ih vrlo značajnim za flotu. S dolaskom raketnog oružja, uloga razarača u pomorskoj bitki povećala se još više.

Početkom 1960-ih, površinska flota se počela razvijati posebno aktivno. kada Sovjetska mornarica postali su ocean, pojavili su se novi zadaci pred brodovima: čuvanje područja za patroliranje raketnih podmornica, praćenje neprijateljskih podmornica, vođenje vanjskopolitičkih akcija i kontrola vodenih komunikacija. Izvršavanje ovih zadataka bilo bi najprikladnije za nosače zrakoplova, ali su bili vrlo skupi u gradnji. Veliki anti-podmorski brodovi (BOD) bili su sovjetska alternativa krstašima za nošenje zrakoplova, ali im je bila potrebna pratnja, a bilo je i velike nestašice brodova za pokrivanje u SSSR-u. Osim toga, razarači u to vrijeme u službi već su bili moralno zastarjeli i nisu mogli podnijeti inozemne kolege na ravnopravnoj osnovi. Okeanski manevri "Ocean", održani 1970. godine, jasno su ga ilustrirali. Tako je sovjetskoj floti bio potreban novi, dobro naoružani razarač, sposoban za samostalno djelovanje i kao dio pomorskih skupina.

Program brodogradnje za razdoblje 1971.-1980. Predviđao je stvaranje takvog broda. Novi razarač morao je sudjelovati u amfibijskim operacijama, suzbiti neprijateljsku protivvazdušnu obranu, uništiti male mete na obali i pružiti protuzrakoplovnu obranu u zoni slijetanja. Budući brod nazvan je "brod za potporu za slijetanje". Kao prototip za izgradnju odabran je razarač projekta 56., tako da je novi projekt dobio broj 956.

dizajn

Razvoj projekta razarača 956 počeo je 1971. godine. Kretala se vrlo sporo. Činjenica je da je kupac tijekom dizajna nekoliko puta promijenio oznaku budućeg broda. Na sovjetsku vojsku uvelike su utjecale dizajnerske odluke utjelovljene u američkom razaraču Spruance, prvom istinski višenamjenskom brodu američke mornarice. Osim toga, novi brodovi trebali su se koristiti zajedno s BPL projektom 1155. Sovjetska vojska je vjerovala da bi takav tandem bio učinkovitiji od para američkih razarača.

Idejni projekt novog plovila razvijen je u Lenjingradu TsKB-53. Kako se rad odvijao, pojavili su se novi zadaci pred projektantima, vrsta elektrane na brodu i opcije za njezino naoružanje su se stalno mijenjale. Osim toga, programeri su bili ograničeni sposobnostima tvornice Zhdanov, gdje je planirano graditi nove brodove. Prema zahtjevima biljke, dužina broda ne bi trebala biti veća od 146, a širina - 17 metara. Razvijeno je ukupno 17 projekata, od kojih je svaki proučavan u smislu učinkovitosti i ekonomske održivosti.

Na kraju je odlučeno da u budućem razaraču budu:

1. Elektrana na parnu turbinu.
2. PKR "Komarac".
3. HMS "Uragan".
4. Helipad za Ka-252.
5. Radovi AK-130.

Krajem 1972. godine idejni projekt odobrio je admiral Gorshkov. Unatoč jasnoći koja se pojavila, čak i nakon odobrenja, projekt je nastavio mijenjati. Elektrana na parnu turbinu zamijenjena je kotlovskom turbinom. Kao glavni sonarni kompleks odabrana je Platinumova državna dionička tvrtka. Napredniji DSV "Polynom" nije mogao biti instaliran na razaraču zbog velike veličine kompleksa. Na kraju, projektni brodovi nisu se približili svojim američkim kolegama. Jedina stvar u kojoj su nadmašili svoju rivalsku - artiljerijsku silu. Stvaranje novog projekta razarač trošak SSSR-a 165 tisuća kuna, a radni dizajn - 2,22 milijuna rubalja.

izgradnja

Početkom ljeta 1975. započela je izgradnja prvog modela projekta 956, razarača Sovremennog. Prema prvobitnom planu, do 50 takvih plovila trebalo je biti izgrađeno u budućnosti. Godine 1988. taj je broj smanjen na 20 jedinica. No, ovaj pokazatelj SSSR nije mogao biti postignut - mornarica dobila samo 17 kopija broda. Svaki projekt razarača 956 izgrađen je u prosjeku četiri godine.

Kako bi se povećao obujam proizvodnje, napravljen je pokušaj da se izgradi razarači u tvornici Nikolaevsky. 61 Communards. Međutim, 1986. takva je ideja bila napuštena, a obije trupe brodova su obustavljene. Do vremena slom SSSR-a Izgrađeno je 14 razarača. Preostala tri su završena u Ruskoj Federaciji.

U konstrukciji broda korišten je presjek postupka sastavljanja trupa. U vrijeme izgradnje glavnog broda, njegova cijena je oko 90 milijuna rubalja. Sljedeća dva broda koštala su otprilike isto (posljednji skup brod bio je razarač "Odličan"), a daljnji brodovi pali su za 20 milijuna. Razlog tome je bio razvoj tehnologije i uspostavljanje proizvodnog procesa.

U početku je ratni brod izrađen posebno za potrebe sovjetske flote. Nitko nije htio prodati najnoviji brod u inozemstvu. Međutim, nakon raspada Sovjetskog Saveza, nedostatak sredstava doveo je do traženja kupaca trećih strana. Pogotovo zato što su do početka "nulte" naoružanja "Sariche" postale zastarjele.

dizajn

Svi brodovi koje je stvorila Sjeverna PKB imaju jedinstven izgled, a Projekt 956 nije iznimka. Brodovi ovog projekta često se nazivaju agresivnim, zlokobnim i izražajnim, a to očito nije slučajnost. Budući da ratni brodovi simboliziraju moć države, njihov izgled dobiva gotovo jednaku pozornost kao i tehnički parametri.

Uništitelji odreda Projekta 956 izgrađeni su na dugoj palubi sa slanim nosom. Oblik trupa je odabran tako da se osiguraju optimalni kutovi artiljerijskog naoružanja i prolijevanja bez palube. Linije trupa štite plovilo od poplave tijekom otoka do 7 bodova. Trup je konstruiran tako da smanjuje radarsku vidljivost plovila, ali "Sarych" nije jedan od "skrivenih brodova".

Bočno jedro razarača je 1700 m ² . Palube se nalaze paralelno s vodenom linijom, što pojednostavljuje promjenu opreme tijekom obnove i čini brod tehnološkim. Trup je podijeljen u 16 vodonepropusnih odjeljaka s 15 pregrada. Ukupno, razarač ima šest paluba: 2., 3., gornju palubu i par platformi, od kojih jedna ulazi u drugo dno. Sve glavne trupne konstrukcije, temelji i pojačanja izrađeni su od nisko legiranog čelika. Od strojarnice do krme nalaze se dvije uzdužne pregrade koje povećavaju krutost broda. Zbog značajnog kolapsa okvira, razarač je stabilan. Zahvaljujući prigušivačima, razarači mirno hodaju čak i uz znatnu uznemirenost. Sa zatezanjem od šest točaka, brzina broda može doseći 24 čvora.

Nadgradnja razarača razarača Projekta 956 izrađena je od legure aluminija i magnezija. S trupovima i palubom bili su povezani zakovicama. Nadgradnja je konvencionalno podijeljena na stražnje i prednje blokove. Zadnji dio je blok s dimnjak i hangar s glavnim jarbolom. Pramac je naglašen prednjakom.

Pomicanje broda varira od 6,5 (standardno) do 8,48 (s preopterećenjem) tisuću tona.

oprema

Elektrana prve modifikacije projekta 956 brodova obuhvaća dva kotla-turbinske jedinice GTZA-674. Njihov ukupni kapacitet je 100 tisuća konjskih snaga. Jedinice se nalaze u prednjim i stražnjim strojarnicama. U svakoj od strojarnica nalaze se dva kotla i jedna parna turbina. Brzina vrtnje pri različitim načinima rada instalacije regulirana je turbo-reduktorom. Važno je napomenuti da su Sarichi bili jedini ratni brodovi 3. generacije u svijetu s kotlovsko-turbinskom elektranom. Počevši od sedmog modela (razarač "Otporan"), brodovi su počeli opremati pouzdanije kotlove KVG-3. Ipak, kotlovi su ostali slaba točka brodova, jer su vrlo zahtjevni prema čistoći isporučene vode. Osim glavnih kotlova, elektrana ima i kotao za hitne slučajeve koji daje 14.000 kg pare.

Razarač ima vijke s niskim razinama buke. Upravljačka jedinica uključuje hidraulični stroj i polu-uravnotežen upravljač. Brod može doseći brzinu od 33,4 čvora. Zbog rezerve goriva od 1,7 tisuća tona, maksimalni raspon krstarenja broda je 3900 nautičkih milja

Razarači razvodnika električne energije projekta 956 osiguravaju dva generatora pare (ukupne snage 2500 kW) i dva dizel generatora (ukupna snaga 1200 kW).

stanovanje

U miru je broj posade razarača 196 ljudi, od čega 48 pripadnika vojske i 25 časnika. U ratu se posada povećava na 358 mornara. Policajci žive u jednokrevetnim i dvokrevetnim kabinama, midshipmen u dvokrevetnim ili četverokrevetnim kabinama, te mornarima u kabini kabine za 10-25 osoba. U svakom slučaju, za svakog člana posade otpada najmanje 3 m ² stambenog prostora.

Na brodu su opremljene dvije blagovaonice za hranjenje časnika i brodovlje, kao i nekoliko kantina u kojima jedriličari jedu. Za kupanje na brodu postoji nekoliko tuševa i sauna. Osim toga, posada ima knjižnicu, kino dvoranu, pa čak i nacionalni bazen.

Stambeni i radni prostori broda opremljeni su klima uređajem. U smislu staništa posade razarači ovog modela u usporedbi s drugim sovjetskim brodovima.

Standardna isporuka zaliha dovoljna je da brod samostalno postoji 30 dana.

oružje

Raketni sustav Sarych obuhvaća kompleks M-22 Uragan, koji je pomorska modifikacija kompleksa Buk. Ratni brod ima dva lansera protuzrakoplovnih raketa: prvi se nalazi u nadgradnji nadvoja, a drugi iza stajališta. Masa raketnog sustava zračne obrane Uragan je 96 tona. Njegovo streljivo sastoji se od 48 vođenih raketa koje su pohranjene u podrumima. Sustav protuzračne obrane "Uragan" može istovremeno napasti do 6 meta na nadmorskoj visini od 10 m do 1 km, na udaljenosti do 25 km.

Počevši od 14. broda (“Unrestrained” / “Thundering”), razarač je počeo naoružavati sustav zračne obrane Uragan-Tornado. Može pogoditi ciljeve do 70 km. Da biste napravili jedno lansiranje rakete, potrebno vam je najviše 12 sekundi. Salvo dviju raketa pogodi zrakoplov s vjerojatnošću od 0,81–0,96, a krstareća raketa s vjerojatnošću 0,43–0,86.

Artiljerijsko naoružanje razarača Sarycha sastoji se od dvije puške AK-130 i protuzrakoplovnog topništva, što je posljednja granica u zračnoj obrani brodova. Osim toga, kao dio artiljerijskog naoružanja brodova djeluje sustav upravljanja vatrom (MSA) MP-184, koji se sastoji od radarske postaje, laserskog daljinomjera, balističkog računala i termalnog uređaja. Mehanizirana opskrba streljivom dopušta ispaljivanje iz artiljerijskog nosača brzinom do 90 rundi u minuti na udaljenosti do 24 kilometra. Svaka bačva ima 500 komada streljiva, od kojih je 180 uvijek spremno za pokretanje. Instalacija teži 98 tona.

Sastav razarača protuzrakoplovne topničke eskadrile s brzim požarima uključuje dvije baterije automatskih sustava AK-630M. Nalaze se na bokovima broda i odgovorni su za uništavanje neprijateljskih krstarećih raketa na maloj visini. Svaka baterija sadrži dvije jedinice s šest bačvi s Vimpelovim sustavom upravljanja i sklopom rotirajuće cijevi. AK-630M čini 4000 snimaka u minuti i može pogoditi ciljeve na udaljenosti do 4 km.

Glavno oružje protiv brodova "Sarych" je raketni kompleks "Komarac". Počevši s brodom "Restless", umjesto da je počeo instalirati kompleks "komarac-M". Četiri protiv-brodske rakete smještene su u dva fiksna bacača. Projektil Mosquito može pogoditi ciljeve na udaljenosti do 140 km, dok njegova nadograđena verzija može pogoditi ciljeve na udaljenosti do 170 km. Brod može lansirati svih 8 raketa (svaka teži 300 kg) u samo 30 sekundi.

Na gornjoj palubi broda nalazi se par cijevnih torpednih cijevi kalibra 533 mm. Što se tiče minskog oružja, predstavlja ga par mlaznih minobacača modela RBU-1000, sposobnih da napadaju mete na udaljenosti do jednog kilometra. U krmenom dijelu "Saricheya" bombardirane su bombe odgovorne za uništavanje neprijateljskih podmornica na malim dubinama, u neposrednoj blizini brodske strane. Također, na razaračima se mogu postaviti minske barijere.

Helikopter K-27 smješten je u privremenom pokretnom hangaru za helikoptere broda. Budući da je mjesto slijetanja helikoptera smješteno gotovo u središtu plovila, kretanje nagiba je minimalno. Helikopter se može koristiti za borbu protiv neprijateljskih brodova, kao i za izviđanje i određivanje ciljeva.

vitalnost

Razarač Projekta 956 ima ozbiljan sustav preživljavanja. Potencijalno opasni objekti broda (strojarnica i podrumi) ograđeni su požarnim odjeljcima s armiranim čeličnim zidovima.

Kao sredstvo za borbu protiv požara, na plovilu su opremljeni vatrogasnom linijom, volumetrijskim sustavom za gašenje požara, sustavom za gašenje pjene, kao i sustavom navodnjavanja vode za pregrade i okupljanja. Osim toga, radi zaštite podruma postoje odvojeni sustavi za navodnjavanje i poplave.

Sustavi za odvodnju, balansiranje i odvodni sustav spremnika mogu spasiti brod od opasnosti od vode. Radi zaštite od kontaminacije vanjske površine posude, osiguran je sustav za pranje.

Oklopna zaštita od prskanja osigurala je samo topničke instalacije i lansera PKR "Komarac".

izmjene

Tijekom proizvodnje niza brodova, njihov je uređaj bio podložan djelomičnoj modernizaciji. Iz 6. korpusa (razarač "Fighting"), brodovi su dobili Fregat-M2 radar s dvije ravne antene. Polazeći od sedmog trupa ("Otporan"), brodovi su opremljeni naprednijim kotlovima KVG-3. Od 14. korpusa (razarač "Thundering", ranije "Leading"), počelo je izdavanje verzije 956A. Razlikuju se protuzrakoplovne instalacije "Uragan Tornado", kao i nova radarska i navigacijska oprema.

Modeli projekta 956

Kratak pregled stvaranja projekta 956 razarača i njihov trenutni status pomoći će gornjoj tablici.