Raketa "Sotona": tehničke karakteristike. Interkontinentalna balistička raketa "Sotona"

Posljednjih godina bio je najjači jamac svjetskog mira nuklearnih sila odvraćanje nekih država. Na prvi pogled, to se čini paradoksalno, ali zapravo u tome nema ništa čudno. Sve je jednostavno: nuklearni potencijal zemlje ne daje još jedan razlog za sumnju u njezinu državnost i hladi "vruće glave", ometajući samu mogućnost izbijanja Trećeg svjetskog rata.

Nije bilo iznimke i naša zemlja, koju čuva raketa "Sotona". Odmah napravite rezervu da se "stvaranje đavla" naziva isključivo na Zapadu: prema ruskoj nomenklaturi, ovo oružje naziva se "guverner".

Je izravan potomak R-36. Znatno se promijenila ne samo osnovna konstrukcija, već je i metoda lansiranja potpuno promišljena: kao rezultat toga, Sotonina raketa postala je ne samo mnogo jednostavnija, nego i nekoliko puta pouzdanija. Pojednostavljeno i jeftinije je postupak izgradnje, popravka i preinake početnih rudnika.

Osim toga, dizajneri su radikalno promijenili postupak prijevoza i njegove instalacije na borbenu dužnost, što ne samo da je dramatično smanjilo broj nesreća i nezgoda, već je i povećalo sigurnost cjelokupnog kompleksa u načelu.

Osnovne informacije

U krugu vojske poznat pod simbolom R-36M - konstruktivna dvostupanjska interkontinentalna balistička raketa. Opremljen bojnom glavom s deset blokova. Odgovoran za razvoj Mihaila Jangelija i Vladimira Utkina, koji su radili u legendarnom dizajnerskom uredu Yuzhnoye. Rad na dizajnu ovog oružja počeo je 2. rujna 1969. Najveći dio posla dovršen je prije listopada 1975. Uz sva suđenja, tim tvornice uspio je do 29. studenog 1979. godine.

Začudo, raketa sotone prvi je put stavljena na borbenu dužnost 25. prosinca 1974., a službeno je usvojena tek 30. prosinca 1975. godine. Međutim, ta situacija za SSSR nije bila jedinstvena: tenk T-44 nije službeno usvojen, ali je aktivno iskorišten u desecima jedinica.

motori

U prvoj fazi montiran raketni motor RD-264, koji je "konglomerat" od četiri jednokomorna postrojenja RD-263. Sama elektrana projektirana je u KB "Energomash", a rad je vodio Valentin Gluško. Glavni motor RD-0228 instaliran je u drugoj fazi. Nastao je u dizajnerskom birou za automatizaciju kemikalija. Projekt je vodio Alexander Konopatov. Sastav korištene rakete uključuje: UDMH i dušikov tetroksid. Razlikuje se "mortar" načinom rada.

Što se tiče drugog pojma, to podrazumijeva guranje rakete iz spremnika s energijom banalnih praškastih plinova. Ispaljen je izvan okna rakete, nakon čega su aktivirani glavni motori.

Raketa "Satan" upotpunjena je autonomnim inercijskim sustavom upravljanja. Njegov dizajn je uključivao NII-692. Radovi zaduženi za Vladimira Sergejeva. Najvažniji sustav odgovoran za prevladavanje neprijateljske raketne obrane razvijen je u CRIRTI-u. Druga je borbena - pozornica je opremljena pogonskim sustavom u čvrstom stanju. Serijska proizvodnja raketa raspoređena je 1974. godine u južnom stroju za strojogradnju.

Početak rada

Ideja o konceptu lansiranja morta, koji je prvi put testiran na raketi RT-20P, pripada autorstvu Mihaila Jangelova. Tu ideju je 1969. godine predložio talentirani inženjer. Ova metoda lansiranja pruža mnoge prednosti, od kojih je glavna značajna redukcija mase rakete. Međutim, glavni dizajner poduzeća TsKB-34 kategorički je odbio prihvatiti taj koncept: smatrao je da je metoda lansiranja minobacača bila potpuno neprimjerena za lansiranje raketa s masom većom od dvije stotine tona.

U principu, ovaj dio “Satanine rakete” (čije su karakteristike opisane u ovom članku) vrlo se razlikuje od njegovih “kolega u radionici” domaćeg i zapadnog podrijetla.

Uzeti ideju

U prosincu 1970. godine Rudyak (stari voditelj projektnog ureda) odlazi, a njegovo mjesto zauzima Vladimir Stepanov, koji se i sam "zapalio" s idejom lansiranja teških balističkih raketa pomoću "mortar" sheme.

Pokazalo se da je najteže riješiti problem s amortizacijom rakete u rudniku. Prije su se gigantske metalne opruge od posebnog tipa čelika koristile kao "osigurači", ali ih je težina nove rakete samo fizički spriječila da se dalje koriste. Tada su se dizajneri odlučili za "pneumatski" put, koristeći za to svježi plin.

Nije bilo nikakvih pritužbi na plin u pogledu težine, ali onda se pojavio još jedan problem: kako ga držati u kanistru tijekom cijelog životnog vijeka rakete? Zaposlenici Design Biroa "Spetsmash" ne samo s častom su u mogućnosti riješiti ovaj problem, ali i finalizirali instalacije za pokretanje mogućnost pokretanja teže rakete. Jedinstveni amortizeri su počeli proizvoditi u Volgogradu, u slavnoj tvornici "Barikade".

Tako je raketa "Sotona", čije značajke obilježavamo, postala još više neobično oružje, koje je bilo ispred svog vremena za najmanje nekoliko godina.

Autori drugih poboljšanja

U isto vrijeme, Moskva KBTM, na čelu s Vsevolodom Solovievom, također je bio angažiran u razvoju novih tehničkih rješenja. Njegov tim je predložio jedinstvenu verziju sa sustavom visećeg raketnog ovjesa u rudniku. Već početkom 1970. godine stvoren je idejni projekt, au svibnju je odobren i odobren za proizvodnju u Ministarstvu općeg obrazovanja.

Napominjemo da je na kraju verziju usvojio Vladimir Stepanov. Krajem 1969. razvijena je potpuna tehnička izvedba rakete R-36M, koja je uključivala četiri varijante borbene opreme: jednostavnu, laganu bojevu glavu, tešku bojnu glavu, kao i višestruke i manevarske varijante. U ožujku iduće godine izvršene su neke manje promjene u projektu, čime je omogućeno povećanje razine pouzdanosti glavnih struktura.

Uzmimo u obzir da je jedna eksplozija sotonske rakete mogla potpuno uništiti cijelu američku državu srednje veličine, tako da su SAD bile vrlo zainteresirane za razvoj i testiranje ovog oružja, a tijekom testiranja raketa na obalnim lansirnim mjestima, uvijek je bilo nekoliko njihovih izviđačkih brodova u blizini. ,

Opasnost od ovog oružja je u jedinstvenom sustavu manevriranja i posebne bojne glave: kada je podijeljena, nekoliko stotina lažnih ciljeva se oslobađa u okolni prostor. Kao rezultat toga, većina radara ne može otkriti projektil. Naravno, učinkovito se nositi s tim je iznimno teško.

Sredinom 1970. godine projekt modernizacije odobrile su sve potrebne vlasti, nakon čega je dizajnerski ured Yuzhnoye dao zeleno svjetlo za proizvodnju moderniziranih kompleksa. Tako je nastala interkontinentalna balistička raketa "Sotona".

Učinkovitost novih tehnoloških rješenja

Osobitost rakete je u tome što je postavljena u transportni i lansirni kontejner čak iu tvornici, gdje je montirana sva potrebna dodatna oprema. Nakon toga je projekt instaliran na ispitnom stolu, na kojem su izvršene sve potrebne vrste pregleda.

Kada su stari R-36 zamijenjeni novim R-36M-ovima na mjestima, u rudnik je ugrađena posebna metalna posuda za struju, i instalirana je sva potrebna oprema za pokretanje i amortizaciju. Zapravo, za zamjenu rakete nakon pripremnih radova bilo je potrebno napraviti nekoliko zavara, što je u ranijim vremenima bilo nemoguće zamisliti.

U ovom slučaju, rešetke i ispušne cijevi za plin, koje jednostavno nisu bile potrebne u načinu lansiranja morta, bile su potpuno isključene iz konstrukcije lansirnog vratila. Rezultat takvog pristupa bio je ne samo nagli pad troškova cijelog kompleksa, već i povećanje učinkovitosti zaštite od mina (postali su jednostavniji). U Semipalatinsku je, prilikom testiranja novih tehnologija, uvjerljivo dokazano da doista imaju mnoge prednosti.

Projektiranje i razvoj novih motora

Kao što smo već rekli, balistička raketa "Satan" je dovršena sa elektranom od četiri jednosmjerna motora u prvoj fazi, a motor na kruto gorivo smješten je u drugoj fazi. Ali! Njegova jedinstvena značajka je da je instalacija na čvrsto gorivo maksimalno jedinstvena u svom dizajnu s tekućim motorima: zapravo, postoje stvarne razlike samo u visokoj mlaznici komore. I to je iznimno važno, kao rezultat toga, trošak opreme je znatno smanjen.

Mnoga su hrabra tehnička rješenja bila rezultat činjenice da je KBPA Konopatov privučen razvojem nove tehnologije. Činjenica je da je bilo potrebno riješiti neke od problema karakterističnih za prethodnika "Voivode". Konkretno, bilo je potrebno riješiti se nepotrebno kompliciranog mehanizma okidača.

Zahvaljujući Konopatovu, balistička raketa "Satan" je u prvoj fazi nabavila četiri tekuća motora (bilo ih je šest na R-36), koji su koristili plin oksidirajući generator. Svaki od njih daje potisak od 100 ts, u komori za izgaranje vrijednosti tlaka jednake su 200 atm., Specifični impuls potiska na površini zemlje iznosi 293 kg / kg. Raketa kontrolira vektor rotora okretanjem samog motora u željenom smjeru.

Usput, koliko daleko Sotonina raketa može naplaćivati? Radijus uništenja ovisi o korištenoj bojnoj glavi:

• Svjetlo monoblok bojna glava je kapacitet od 8 Mt, mogao pogoditi cilj na udaljenosti od 16 tisuća kilometara.
• Teška monoblok verzija koja je naplaćivala 25 Mt, raketa je mogla letjeti 11.200 kilometara.

Zbog toga su mnogi zapadni političari toliko nelagodni prema Sotoninoj raketi. Odmah nakon slom SSSR-a učinjeni su opetovani pokušaji da se Rusija prisili da se potpuno riješi nuklearnog oružja. Nešto u čemu su sretni strani "dobronamjernici": od oko 153 mina za Vojvodinu, koji su se nalazili na području naše države, ostalo je više od polovice. Međutim, ovaj arsenal je više nego dovoljan. Rudnici koji su bili smješteni na teritoriju Ukrajine potpuno su demontirani ili napušteni. Bjeloruski arsenal sačuvan.

Značajke dizajna motora

Valja napomenuti da RD-264 motor ima mnoge važne značajke dizajna. To uključuje najnoviji sustav napuhavanja spremnika za raketno gorivo i oksidacijsko sredstvo, koje uključuje generator niske temperature, zaporne ventile, kao i senzore protoka i uređaje za korekciju. Kao što smo već primijetili, motor može odstupiti od središnje osi rakete za sedam stupnjeva (za učinkovitu kontrolu vektora potiska).

testiranje

Ogromna prednost koju Sotonina nuklearna raketa ima (Rusija) je mogućnost ponovnog ciljanja na daljinu neposredno prije lansiranja. Za ovu vrstu oružja ta je inovacija bila od najveće važnosti.

Tijekom 1970-1971. Godine na testnom poligonu Baikonur razvijen je projekt lansiranja, gdje se može početi testirati novi kompleks. Poznato je da su mnogi dijelovi uzeti iz kompleksa 8P867. Sam ispitni štand bio je postavljen na mjestu broj 42. Od kraja 1971. počeli su takozvani testovi bacanja, tijekom kojih je razvijena tehnologija lansiranja morta, koju karakterizira nuklearni projektil Satana.

Glavna svrha ispitivanja bila je dobiti rezultat u kojem je tijelo rakete (napunjeno lužinom) izbačeno iz lonca na visinu od najmanje 20 metara. Također je bilo važno postići ispravan odziv motora ugrađenih na paleti, jer je na njima bilo da li će se oslonac držati u dobrom stanju bez izlaganja ekstremno vrućem mlazu izgaranja iz mlaznice rakete.

Ukupno je bilo potrebno lansirati sotonsku raketu devet puta, nakon čega su dobivene sve potrebne karakteristike. Općenito, cijelo vrijeme radilo se u 43 testa, od kojih je 36 bilo uspješno, au sedam slučajeva raketa je pala. Naravno, u ovom se slučaju njezina lutka koristila što bliže stvarnosti. Inače bi bilo potrebno izvršiti potpuno deaktiviranje terena, budući da je raketno gorivo iznimno otrovno.

Tehnološka instalacija u rudniku

Kao što smo već spomenuli, u dizajnu je predviđena napredna shema "start-start", u kojoj je ruska raketa satana isporučena iz tvornice u potpuno spremnom stanju, a zatim montirana u lansirno vratilo. Treba napomenuti da je takva naredba u našoj zemlji primijenjena prvi put, ali je praksa pokazala svoju najveću pouzdanost.

Osim toga, bilo je moguće toliko puta smanjiti vrijeme tijekom kojeg je raketa bila u apsolutno nezaštićenom stanju. Zapravo, "faktor rizika" bio je samo njegov transport do mjesta montaže. Sama tehnologija se sastojala od sljedećih radova:

• Čim je raketa stigla željeznicom, natovarena je na transportnu kolicu. Iznimno važna značajka bila je ta da je korištena tehnologija u kojoj je kontejner vučen na transportnu kolica bez korištenja za tu svrhu dizalica. Tada je transportiran do samog rudnika, gdje su pomoću automatskog sustava u silos postavili kontejner s projektilom. Sve faze su osmišljene tako da su čak i blizu nuklearna eksplozija raketa neće trpjeti, i može se koristiti za napad na neprijatelja.
• Provedena su ispitivanja električnih krugova, ciljanje i unos potrebnog leta.
• Najopasnija i dugotrajna operacija bila je punjenje rakete. Od spremnika za punjenje u spremnike rakete bilo je potrebno ispuniti oko 180 tona izrazito otrovnih i kemijski agresivnih komponenti, tako da je svo osoblje rudnika u to vrijeme radilo u zaštitnim odijelima.
• Tek nakon toga napravili su pristajanje s bojnom glavom. Nakon toga počeli smo obavljati završne radove održavanja. Krov rudnika bio je zatvoren, sve je dodatno provjeravano, grotla je zapečaćena, predmet je predan stražaru. Smatralo se da je od tada isključena mogućnost neovlaštenog pristupa objektu.
• Raketa je stavljena na borbenu dužnost, od ove točke na sve kontrole je moguće samo iz zapovjednog centra. Samo je borbena posada mogla pokrenuti lansiranje. Raketa "Sotona" ponovno izaziva strah u potencijalnom neprijatelju.

dodatak

Treba napomenuti da borbene posade općenito ne kontroliraju oružje, već samo izvršavaju naredbe svojih nadređenih. Osim toga, isto osoblje je odgovorno za održavanje imovine koja mu je povjerena. Napominjemo da je interkontinentalna raketa "Satan" R-36M bila u uporabi do 1983. godine.

Nakon toga, u raketnim jedinicama, postupno se mijenja u model R-36M UTTH. Trenutno se zastarjela raketa mijenja u Sarmat, ali nitko ne zna točan datum stupanja na snagu novog modela (uključujući programere).