Pravila prijevoza djece u automobilu. Kako nositi dijete u automobilu?

Rad cestovnog prometa pun je visokih rizika. To se ne odnosi samo na vozače, već i na putnike s pješacima. U ovom slučaju, djeca su najviše izložena riziku zbog očitih fizioloških podataka. Čak i nesreća s manjim posljedicama za samo vozilo može predstavljati ozbiljnu prijetnju malom putniku. U tom smislu, pravila za prijevoz djece u automobilu imaju značajne razlike i usmjerena su na osiguranje veće sigurnosti putnika.

Opće informacije

U 2007. godini u popis prometnih propisa uvedena je stavka 22.9, koja je u cijelosti posvećena normama sigurnosti djece u automobilu. Većina razlika u razumijevanju zahtjeva prometne policije u ovom dijelu posljedica je činjenice da se mnogi vozači i dalje usredotočuju na zastarjela pravila. U isto vrijeme, do sada, klauzula 22.9 prošla je kroz brojne prilagodbe, zbog čega će vlasnik automobila moći izbjeći novčane kazne. U ovom trenutku, pravila za prijevoz djece u osobnom automobilu jasno razlikuju mlade putnike od starosti i propisuju najbolja sredstva za osiguranje sigurnosti. To se odnosi na sigurnosne pojaseve, i posebne stolice, i druge uređaje, zamjenjujući tradicionalne mehanizme zaštite. Osim toga, posebnu pozornost treba posvetiti smještaju djeteta u automobil - na prednjem ili stražnjem sjedalu.

Kako prevesti djecu do godinu dana?

To je najzahtjevnija sigurnosna skupina mladih putnika. Do danas, pravila za prijevoz dojenčadi u automobilu kažu da dijete mora biti učvršćeno posebnim uređajima za zadržavanje ili drugim uređajima koji omogućuju korištenje sigurnosnih pojaseva. Od stupanja na snagu ovih pravila, mnogi vlasnici automobila suočeni su s problemom u obliku nedostatka sigurnosnih pojaseva na stražnjim sjedalima. Na primjer, oni nisu na starim modelima većine domaćih strojeva.

Stoga je, radi ispunjavanja sigurnosnih zahtjeva, potrebno osigurati sjedalo za automobil ili koristiti sigurnosne pojaseve za djecu. A to uopće ne znači da u automobilu u kojem nisu predviđeni uobičajeni remeni, ne može se prevesti dijete. Ovdje se isplati obratiti pozornost na još jednu nijansu. Neki sigurnosni pojasevi, koji se isporučuju od stranih modela, imaju jedan remen i fiksiraju djecu samo na pojasu. Kako ne bi kršili pravila prijevoza djece do godinu dana u automobilu i istodobno eliminirati rizičnu fiksaciju takvog uređaja, morate odmah instalirati posebna sjedala. Ali još bolje - pogledajte modele i dodatnu opremu, koja su u početku isporučena s dječjim sigurnosnim pojasevima u 5 točaka.

Prijevoz beba u autosjedalici

Kao što praksa pokazuje, čak i dijete koje nosi pojas može dobiti ozbiljne ozljede u prsima i vratu. Stoga je najpouzdaniji način da se osigura siguran prijevoz beba i dalje posebna kolijevka ili sjedište auta odgovarajuće namjene. Takve konstrukcije su ugrađene u kabini protiv kretanja stroja. Da bi se sistematizirala procedura za nabavu vozila s takvim sjedalima, pravila za prijevoz djece u automobilima u Rusiji predviđaju dvije vrste za različitu dob.

Prva kategorija uključuje avtolyulki koji pouzdano popraviti djecu težine do 10 kg. Ugrizu se horizontalno i obično se primjenjuju na novorođenčad. Sustav Izofiks, popularan u Europi, a posljednjih godina iu našoj zemlji, često se koristi kao fiksator. Druga kategorija dječjih autosjedalica su modeli dizajnirani za putnike težine do 13 kg. Takve su strukture uglavnom slične prethodnoj verziji, ali se nalaze u polu-ležećem položaju.

Važno je napomenuti da pravila za prijevoz novorođenčadi u automobilu ne dopuštaju korištenje konvencionalnih kolijevki iz prijenosnih invalidskih kolica. Njihova izvedba ne omogućuje pouzdanu fiksaciju traka, pa se u tom slučaju ne može reći odgovarajuća razina zaštite.

Je li moguće nositi bebe u naručju?

Prije uvođenja zasebne točke o sigurnosti djece u prometnim propisima, ovaj način transporta bio je najpopularniji. Nažalost, njegova ekonomičnost, praktičnost i lakoća do danas ostaju atraktivni čimbenici za mnoge vlasnike automobila. Ali u smislu sigurnosti, ovaj pristup je velika prijetnja. Kao što podaci o ispitivanju sudara pokazuju, u trenutku sudara, putnik koji se drži baca se prema prednjem sjedalu ili ploči s instrumentima. Sukladno tome, udarac pada na dijete, koje također pritisne masa odrasle osobe. Stoga, pravila prijevoza male djece u automobilu ne dopuštaju njihovo stavljanje na ruke. Mnogi vjeruju da svi rizici proizlaze iz činjenice da odrasli koji drže djecu kad se automobil kreće ne pucaju na njega. Ali čak i korištenje sigurnosnog pojasa neće u potpunosti zaštititi dijete.

Za referencu: već pri brzini od 30 km / h masa mladog putnika povećava se 10 puta. Stoga, u vrijeme sudara, roditelj je vjerojatnije da ga neće zadržati. A ovdje se ne spominje ozljede koje mogu proizaći iz samog mehanizma zadržavanja tvrdog djeteta u trenutku nesreće s njegovim rukama. Stoga nemojte zanemariti pravila za prijevoz djece u automobilu i pokušajte izbjeći upitne načine njihovog rješavanja. Naravno, ako izostavite rizik od nezgoda, prijevoz na dohvat ruke će biti najpogodniji, ali u stvarnom životu nitko nije osiguran od takvih prijetnji.

Prijevoz na prednjem sjedalu

Rasprava o tome koje sjedalo može nositi male putnike još se ne povlači. Djelomično predmet takvih sporova postaje razina sigurnosti, ali u većini slučajeva dvosmislenost mišljenja o ovom pitanju počiva na pravilima prevoza djece na prednjem sjedištu automobila, a posebno u njihovoj tehničkoj organizaciji. Treba napomenuti da je takav prijevoz bio zabranjen do 2007. godine, ali je gotovo 10 godina dopušteno, ali s ograničenjima. A to se odnosi na djecu od 12 godina i na novorođenčad. Značajke prijevoza na prednjem sjedalu zbog strožih sigurnosnih mjera.

Dakle, ako je za pričvršćivanje djeteta na stražnje sjedalo dovoljno zatvarača, onda je u prednjem dijelu potrebno koristiti posebne spone. U osnovi, za to se koriste isti autosjedalice i nosiljka, ali možete upotrijebiti i druga sredstva za čuvanje mališana. Postoji mnogo sličnih uređaja - to su različiti nasloni za glavu, kopče, remeni i drugi uređaji. U svakom slučaju, morate razumjeti da su stroža pravila za prijevoz djece na prednjem sjedalu automobila potpuno opravdana. Dijete u ovom dijelu kabine izloženo je većoj opasnosti iu velikom sudaru može biti bačeno u vjetrobransko staklo. Stoga je potrebna pojačana i višestruka fiksacija, a još bolje - preferirati prijevoz na stražnjem sjedalu. Usput, najsigurnije mjesto za suvozača je stražnje sjedalo koje se nalazi iza prednjeg vozača. Posljednji stručnjaci smatraju se najopasnijim - čak iu usporedbi s vozačevim sjedalom.

Prijevoz djece iz godine

Za ovu kategoriju putnika vrijede ista pravila kao iu slučaju nerođenih i dojenčadi. Ali u praksi, pristup njihovom prijevozu je drugačiji. To je zbog starosti i, prema tome, izbora uređaja za pričvršćivanje. Stručnjaci također preporučuju kupnju auto sjedala ali ovaj put može poslužiti masu od 9 do 18 kg. Unatoč činjenici da pravila prijevoza djece u automobilu u manjoj mjeri uzimaju u obzir kriterij praktičnosti, ona također postaje čimbenik pasivne sigurnosti. Na primjer, ako je dijete neugodno, on će početi biti hirovit. Čak i ako u kabini ima ljudi koji ga mogu smiriti, ova situacija će omesti vozača.

Iz tog razloga, izbor auto sjedala je poželjno proizvesti s djetetom, nakon izvođenja test uređaja za udobnost. Kriteriji za praktičnost tijekom slijetanja bit će sljedeći uvjeti:

• Kičma ne bi trebala biti uvrnuta.
• Sigurnosni pojasevi nisu zategnuti.
• Glava zauzima udoban položaj.

Prilikom odabira suvremenih sigurnosnih pojaseva s pet točaka važno je uzeti u obzir i druge čimbenike. U bravama za kopčanje treba predvidjeti pokrov od tkanine - to je neka vrsta brtve koja štiti djetetovo prepone od jakog struka u trenutku nesreće. Osim toga, pravila za prijevoz djece u automobilu osiguravaju sigurno pričvršćivanje samog sjedala. Važno je uzeti u obzir ne samo snagu mehanizma za pričvršćivanje, već i jednostavnost njegove ugradnje, osobito ako se uređaj treba ukloniti nakon svakog putovanja.

Prijevoz školske djece

Ova skupina, što je čudno, više je izložena rizicima na cesti nego djeci. Kada dijete navrši 6-7 godina, roditelji pogrešno vjeruju da postoji razlog da se oslobode problema s posebnim stolicama. pojasevi za djecu i druge zaštitne naprave. Kao rezultat toga, mnogi se ograničavaju na korištenje presavijenih deka i jastuka, podižući dijete na njih radi fiksiranja redovitim remenom.

No, ovaj pristup ne dopušta pravila o prijevozu djece u automobilu. SDA, a posebno paragraf 22.9, kaže da se mogu koristiti samo posebni uređaji. Opasnost od korištenja jastuka je da je (ili rola pokrivača) izbačena ispod djeteta, čiji je vrat na razini trake sigurnosnog pojasa. Lako je pogoditi što takva fiksacija može dovesti do sudara čak i pri maloj brzini.

Da biste obavili siguran prijevoz djeteta koje je dostiglo školsku dob, morate dobiti pojačivač - to je stolica za podizanje, koja je također ugrađena u automobil, ali je jeftinija u usporedbi s tradicionalnim kolijevkama automobila. Ovaj uređaj podiže mladog putnika na visinu koja je dovoljna za korištenje sigurnosnog pojasa. Istovremeno, za razliku od jastuka i pokrivača, pojačalo ne predstavlja opasnost za djecu u sudaru i trajno je.

Usput, s takvim uređajem dijete se može transportirati nekoliko godina, dok mu visina ne dostigne 150 cm - minimalna visina osobe na kojoj može koristiti standardne sigurnosne pojaseve bez korištenja posebnih alata. Iz tog razloga, pravila prevoza djece od 12 godina u automobilu više ne zahtijevaju korištenje automobilskih sjedala i pojačala.

Pribor za prijevoz djeteta

Uz posebne tehničke uređaje i mehanizme koji štite mrvice pri vožnji u automobilu, postoje pomoćni predmeti koji olakšavaju put i smanjuju opasnost od ozljeda. One uključuju sljedeće:

• Tablica hranjenja. Ovaj dodatak bit će koristan na dugim putovanjima. Stol je pričvršćen na sjedalo, omogućujući vam da ugodno hranite dijete. To bi trebalo raditi samo na stajalištima, jer se u procesu kretanja hrane ili tekućine može prolijevati.
• Poklopac stopala. Ovaj pribor ima beznačajan odnos prema sigurnosti, ali u smislu čistoće i estetike - to je potrebno. Djelovanje poklopca je osnovno: stavljaju ga na djetetova stopala, štiteći presvlake sjedala od prljavštine na cipelama.
• Ogrlica za spavanje. Dobro poznata činjenica da djeca na cestovnim putovanjima brzo zaspu. S jedne strane, štiti roditelje od nepotrebnih problema s djetetom, ali s druge - predstavlja ozbiljnu opasnost za njega. Naglo kočenje može dovesti do toga da se glava djeteta po inerciji nasloni na leđa - to može dovesti do istezanja ligamenata u mišićima i oštećenja krhkih vratnih kralješaka. S druge strane, ovratnik za spavanje sigurno će fiksirati glavu uspavanog djeteta, štiteći je od opasnosti od ozljede. Iako pravila za prijevoz djece u automobilu ne zahtijevaju od roditelja da koriste ovaj uređaj, njegova prisutnost u automobilu će igrati samo pozitivnu ulogu.
• Džepovi na sjedalima. To su posebni uređaji u obliku niše s džepovima. Oni su pričvršćeni na prednje sjedalo, dopuštajući putnicima na stražnjim sjedalima da stave razne sitnice, stvari, igračke i hranu za dijete. Međutim, potrebno je odgovorno pristupiti organizaciji tih predmeta, osigurati ih sigurno - kada se suočimo, stvari ne bi trebale biti prijetnja djetetu.

Kazna za nepravilan prijevoz djece

Još 2013. godine iznos koji je beskrupulozni vozač morao platiti za nepravilnu organizaciju prijevoza djeteta iznosio je samo 500 rubalja. Ta je kazna određena zbog nedostatka autosjedalice s djetetom i posebnih ograničenja koja su propisana propisima prometne policije. Pravila za prijevoz djece u automobilu nisu se mijenjala od tog vremena, ali se veličina novčane kazne znatno povećala. Danas je 3000 rubalja. Takav oštar porast u ovom iznosu je zbog činjenice da su mnogi vlasnici automobila bili spremni prihvatiti štetu od 500 rubalja bez ulaganja u skupo dijete sjedala. Međutim, ako usporedite s trenutnom stopom kazne, stjecanje će se opravdati. Za 3-5 tisuća rubalja. Možete kupiti kvalitetnu i pouzdanu dječju autosjedalicu, čime se spasite od financijskih prijetnji inspektora prometne policije. Druga stvar je da govorimo o sigurnosti djeteta, koje se ni pod kakvim okolnostima ne može spasiti.

zaključak

Nažalost, odnos prema prometnim propisima u Rusiji ostavlja mnogo toga za željnim. Vozači se rijetko brinu za vlastitu sigurnost, ali, nažalost, ignoriraju sredstva zaštite svojih najmilijih. Situacija je zasjenjena činjenicom da je dijete više izloženo opasnostima sudara automobila nego odrasla osoba. S tim na umu razvijena su pravila puta. Prijevoz djece u automobilu u skladu sa zahtjevima prometne policije trebao bi se obavljati uz najveću moguću zaštitu malog putnika, koji je opremljen posebnim uređajima. Zbog pravde se može primijetiti da u osobnom automobilu nema manjka sredstava za zaštitu djece. Na tržištu su sve vrste automobilskih sjedala, pojačala, sigurnosni pojasevi s pet točaka i mnogo dodataka. Naravno, trošak kvalitetnih modela istih stolica je prilično visok, ali se opravdava. O tome svjedoče statistički podaci prema kojima automobilska sjedala za dijete štede do 75% života mladih putnika u nesreći.