Uklanjanje hrđe iz tijela automobila vlastitim rukama. Odstranjivač hrđe

Rust je najgori neprijatelj bilo kojeg automobila. To uzrokuje korozivni postupak za metal. Ako vrijeme ne poduzme mjere kako bi ga eliminiralo, doći će do proboja na površini, a tijelo će izgubiti ne samo svoj izgled, nego i svoju snagu. Korozija se pojavljuje na raznim mjestima. Danas gledamo načine za uklanjanje hrđe s karoserije i tehnologije kako bi se ona uklonila.

Gdje i zašto se pojavljuje?

Razna "gljiva" počinju se pojavljivati ​​na mjestima koja se nazivaju pjeskarenje. To je unutarnji dio lukova, mjesto iza zalisaka blata, brzaca. Dno također pati, osobito tijekom zime. Kemijski reagensi (sol, pijesak) talože se na površini metala, uzrokujući korozijske procese. Tijela hrđe tretirana metodom vrućeg i galvanskog cinkovanja manje su osjetljiva na hrđu. No, u slučaju nesreće, goloj parceli je otvoren za pristup vanjskim čimbenicima - vodi, pijesku i drugim stvarima. Stoga, u slučaju nezgode, potrebno je ne odgađati obnavljanje cjelovitosti tijela. Inače će metal trunuti.

Metode uklanjanja

Postoje samo dvije metode pomoću kojih možete ukloniti hrđu s tijela automobila vlastitim rukama:

• Mehanički.
• Kemijski.

Bit prve metode sastoji se u čišćenju, premazivanju i kitanju površine njegovim daljnjim bojanjem. Ova metoda je savršena u naprednim slučajevima, kada je hrđa dobro ukorijenjena u metalu. Obradom željeza se obrezuje na sjaj. No istodobno se njegova debljina smanjuje.

Druga metoda uključuje uporabu agresivnih tvari. Tijekom rada se koristi posebna tekućina za uklanjanje hrđe s karoserije vozila. To je ortofosforna ili bilo koja druga kiselina ispunjena cinkom.

Što je bolje?

Koja je metoda za vas najbolja? Nema jasnog odgovora na ovo pitanje. Sve ovisi o razmjeru i zanemarivanju procesa korozije. Ako imate male gljive, mogu se ukloniti drugom metodom. Uklanjanje hrđe fosforna kiselina Od karoserije automobila - najbolja opcija za ovu situaciju. Ali ako je hrđa dobro ukorijenjena u metal i čvrsto sjedi pod LPC, koja je već uzgojena, nije potrebna mehanička intervencija. Pa, razmotrimo kako se hrđa s obje ruke skida s karoserije.

Mehaničko čišćenje. Priprema alata i materijala

Ovdje nam je potreban cijeli skup:

• šmirgl papir različitih stupnjeva zrna (od najmanjih do najvećih).
• Otapala.
• Konverter.
• Brusni alat. To može biti bušilica ili bugarski s odgovarajućim abrazivnim nastavkom.
• Antikorozivni temeljni premaz.
• Komadi čistih krpa.
• Kit s učvršćivačem.
• Numerirana boja i bistar lak. Možete naručiti već gotove, u limenkama prema šifri koja se nalazi na tijelu.
• Maskirna traka i film (ili mnogo novina).

Također imajte na umu da uklanjanje hrđe iz karoserije automobila vlastitim rukama može biti učinjeno pomoću sandblaster. Čestice pijeska pod tlakom istiskuju hrđu s površine i ona postaje savršeno čista. No, problem je u tome što uz jednokratnu uporabu, ovaj uređaj ne isplati. Stoga, kod samo-popravljanja mnogi koriste bušilicu ili brusilicu s abrazivnom mlaznicom.

Početak rada

Prvo moramo očistiti područje od prljavštine i odmašćiti otapalom. To može biti benzin ili bijeli duh. Zatim na bušilicu ili brusač stavljamo brusni materijal i tretiramo oštećeno područje. Za pogon alata trebate polako, bez naglih pokreta. Pokušajte izbjeći duboke ogrebotine i prijelaze. U nedostatku takvih alata, uklanjanje hrđe iz karoserije automobila vlastitim rukama može se obaviti ručno. Da biste to učinili, uzmite u ruke drveni bar i omotajte ga u brusni papir. Počinjemo brusiti površinu kružnim pokretima. Zašto je nemoguće ručno raditi s brusnim papirom? Činjenica je da će s takvom obradom doći do jakih prijelaza na LCP, jer je razlika u pritisku prstiju značajna.

Pri obradi postupno povećavajte zrno papira (do dvije tisuće). Tako možemo izravnati prijelaze koji će biti vidljivi nakon bojenja popravljene površine, kao u ovom slučaju: Ako je hrđa duboka, nemojte se bojati ukloniti je zajedno s slojem metala. Ako se korozija ne ukloni u potpunosti, sav rad će se spustiti u odvod. I "gljive" pojavljuju negdje u 3-6 mjeseci nakon slikanja. Stoga je važno osigurati najbriljantniju, čistu površinu. Zatim se tretira posebnim kemikalijama kako bi se uklonila hrđa s karoserije vozila (pretvarač).

Poravnavanje kvara

Bez obzira na to koliko teško pokušavamo obraditi stranicu, i dalje će postojati male nepravilnosti. Moguće je da oni nisu tako vidljivi na očišćenoj površini, ali će se tijekom bojenja pojaviti svi nedostaci. Dakle, ne možemo bez kit. Pomiješamo ga s učvršćivačem (koji je uključen) i nanesemo ga tankim slojem na površinu. Višak uklanjamo brusni papir, prethodno ga omotamo u istu traku. Na kraju obrađujemo najfinije zrnate brusne papire i još jednom prolazimo kroz otapalo. To će ukloniti preostalu polen iz kit. Tada možete sigurno nastaviti slikanje i lakiranje. Ne zaboravite prethodno nanijeti antikorozijski temeljni premaz.

Kemijska metoda

Za razliku od prvog, to je jednostavnije i ne zahtijeva ponovno bojenje oštećenog elementa. Ali odmah uočavamo nedostatak ove metode - vrijeme djelovanja. Bez obzira na to koliko skupo se koristi sredstvo za uklanjanje hrđe, ono može zaštititi samo 4-6 tjedana. To je glavni nedostatak. Inače, otklanjanje elektrokemijske rđe iz karoserije automobila ima samo prednosti:

• Brzina djelovanja. Hrđa se uklanja nakon 1-2 sata nakon nanošenja.
• Nema potrebe za slikanjem. Kemija djeluje lokalno, bez utjecaja na tvornički sloj boje.
• Nema potrebe za specijaliziranim alatima. Ne treba nam bušilica, brusilica, hrpa mlaznica, jedinica za pjeskarenje, pa čak ni osnovni set brusnog papira.

Kako se vrši kemijsko uklanjanje? Prvo, površina je isprana od prašine i prljavštine, a također i odmašćena. Pored mjesta nanošenja se uklanja hrđa. To može biti:

• "V-52 odstranjivač hrđe".
• "Tsinkor".
• Fosforna kiselina.
• Ili bilo koje druge pretvarač proizvoda po vlastitom nahođenju.

Bolje je kupiti sredstva u obliku spreja. Dakle, kemija što je više moguće pada na površinu, osim što nema potrebe za umakanjem i trljanjem svega krpom. Prema uputama, morate napustiti mjesto 1-2 sata. Zatim je površina ponovno odmašćena čistom krpom. Ona dobro upija svu hrđu s mjesta. Ako je korozija vrlo duboka, ponovite ovaj postupak. Praksa pokazuje da je na ovaj način moguće učinkovito ukloniti tragove hrđe bez značajnog otpada, slikanja i mehaničke intervencije.

Kako produžiti učinak?

Nakon nanošenja sredstva na površinu se formira zaštitni sloj cinka. Ali on dugo neće moći pružiti dugoročnu zaštitu. Jedini način da se produži učinak je glosiranje površine. Tako ćemo je u potpunosti zaštititi od vanjskog agresivnog okruženja. No, vrijedi se prisjetiti da će u vidljivim područjima (kapuljača, vrata i tako dalje) biti vidljivi prijelazi u lakovima. Stoga nije uvijek razumno primijeniti ovu metodu. Bolje je tretirati hrđu češće s kemijom. Štoviše, metoda ne zahtijeva od vas mnogo vremena i truda. Nakon primjene, možete ići o svom poslu - sama kiselina će izjesti svu nagomilanu hrđu.

zaključak

Tako smo otkrili kako prevladati koroziju u automobilu. Kako se ne bi suočili s takvim problemima, stručnjaci preporučuju češće pranje automobila (uključujući zimi, budući da se sol nakuplja na lukovima i na dnu) i proizvode antikorozivnu obradu ako automobil nije nov. Još jedna učinkovita metoda sprečavanja je nanošenje zaštitnog filma protiv šljunka. Transparentan je i ni na koji način ne kvari izgled vašeg automobila.