Biciklizam je napokon počeo stjecati popularnost. I to nije samo tako. Uostalom, ljudi sve više žele otići u mirovinu, ići u prirodu ili čak ići na izlet. Ali postoje ljudi koji trebaju ekstrem. Za njih je adrenalin poput droge. Ljubitelji se voze strmim planinskim padinama, skaču sa skokova i slično. Ovdje su nam potrebni drugi bicikli: pouzdaniji i jači. Jedan od njih je Stels Adrenalin. Razmotrite to detaljnije.
Adrenalin je još jedan model iz Stealtha. Odnosi se na vrstu dvostruke suspenzije. Oni se također različito nazivaju punom, što znači "puni". To je zato što su oba njihova kotača prigušena. To je njihova razlika od hardtailova. Tu se amortizira samo prednji kotač, a punjači imaju stražnji amortizer. Ovaj dizajn je posebno dizajniran za teška okruženja u kojima će bicikl biti.
Na takvim biciklima uglavnom se vozi po neravnom terenu: udarci, šume i planine. Općenito, na neravnom terenu. Da peta točka vlasnika uopće nije umrla od takvog trešnje, smatralo se da je potrebno ugraditi dodatni amortizer, koji značajno smanjuje razinu vibracija i povećava udobnost.
Na poleđini je novčić. Zbog činjenice da su dvuhpodvesa stražnji amortizer postao je vrlo težak. Stoga Stels Adrenalin teži gotovo dvadeset kilograma. Stoga je vrijedno kupnje samo za šetnje u šumi ili cross-country (vožnja po blatu, neravnom terenu s prirodnim preprekama), za vožnju po gradu bolje je odabrati nešto lakše.
Stels Adrenalin je namijenjen odraslima, ali čak i djeca i tinejdžeri mogu je voziti. Činjenica da okvir ima samo dvadeset inča. Odnosi se na vrstu planine. Dakle, takav snažan i snažan okvir. U ovom modelu, okvir je izrađen od aluminijske legure. Na primjer, "Navigator" je izrađen od čelika. Aluminij je mnogo lakši, ali nešto slabiji po snazi. Također ne korodira.
Konstrukcija vilice je elastomer. Međutim, najobičniji. Rezerva snage prednje vilice je osamdeset milimetara, što je prosječan rezultat (za skupa bicikla ova vrijednost može doseći dvjesto milimetara).
Okrećemo se kotačima. Stels Adrenalin instalira kotače od dvadeset šest inča koji su standardni za brdske bicikle. Rub (uzgred, također izrađen od aluminija) je iz "Weinmanna". Ovo je uobičajena tvrtka čiji proizvodi vole staviti mnoge bicikle. Ne samo da je aluminijski naplatak, nego je i dvostruki, što znatno povećava njegov vijek trajanja. Gume su najčešći, poželjno ih je zamijeniti boljima u budućnosti. I onda se odmah brišu.
Na "Adrenalin" staviti disk kočnice. Naravno, oni su bolji i učinkovitiji od svojih kolega V-pauza. Kočnice tvrtke "Tectro Roman". Očigledno, neke od najjeftinijih, za kvalitetu koje ne možete jamčiti. Jasno je da to nije hidraulika, nego mehanika, ali je još uvijek bolja od običnih naplataka. Promjer rotora je sto šezdeset centimetara. Rotor je disk kočnice na koji se gumeni jastučići protrljaju.
Malo o prijenosu "Stealth Adrenaline". Općenito, prijenos je jedan od najvažnijih čvorova u biciklu. Bez nje nećete nigdje ići. Najmanji problem na cesti može dovesti do ozbiljnih problema. Na ovom biciklu ima dvadeset četiri brzine. To znači da ima tri zvijezde ispred i osam straga. Ta raznolikost omogućuje vam da se prilagodite svim uvjetima na terenu. Prekidači su manet tip "Shimano", najjeftiniji tip. Također su pričvršćena i krila. No, bicikl je već težak pa je najbolje da ih skinete.
O recenzijama morate odmah reći: nisu samo utješne, nego i strašne. Stels Adrenalin, čija je cijena oko deset tisuća rubalja, privlači ljude samo svojom vrijednošću. Zapravo, to je samo jeftina vrsta bicikla. Oprema je najjeftinija koju možete pronaći. Zbog stražnjeg amortizera, vožnja na asfaltu postaje jednostavno nemoguća: troši se mnogo energije kako se ljulja gore i dolje. Dakle, morate stalno pedale, ali ipak brzina će biti kornjača. Zbog velike težine i opterećenja, biciklist se vrlo brzo umara. Normalna dvuhpodvesy koštati od tisuću dolara. Sve jeftinije je bijedni privid Fula.