Buldožer T-130: tehničke značajke, uređaj, namjena

Do sada su mnoga poduzeća i pojedinci radili s opremom iz sovjetskih vremena. Ova kategorija uključuje traktor T-130, čije tehničke karakteristike dopuštaju da se natječe čak is nekim modernim modelima.

Pregled buldožera

Traktor T-130 spada u klasu samohodnih strojeva na gusjenicama. Koristi se za mnoge vrste poslova u raznim industrijama. Proizveo buldožer u Čeljabinsku tvornica traktora, koja se u to vrijeme može nazvati liderom u proizvodnji posebne opreme. Ovaj model je izašao s transportera u razdoblju od 1969. do 1988. godine. Osnova je uzeta traktor T-100, koji je do tada već zastario.

Postoje dvije glavne izmjene: osnovna verzija traktora i močvara. Potonji je bio prepoznatljiv po širim tragovima i blago pomaknutom rasporedu. To je omogućilo korištenje ovog modela u močvarnim područjima i tresetištima. Čak i trideset godina kasnije, traktor se i dalje koristi. Ima dvije glavne značajke: održivost i visoki radni vijek.

U kasnijim godinama na traktoru T-130 proizvedene su i druge varijante opreme. Primjerice, slagalice, riperi i drugi. T-170 je postao izravni sljedbenik, na koji je instaliran 174-litreni agregat. a. Kabina traktora može primiti nekoliko osoba. Zaštićen je od mehaničkih opterećenja i opremljen je dodatnom zvučnom izolacijom, ventilacijom, izolacijom, sustavom hlađenja. Osim toga, sjedalo vozača je podesivo. Jedini negativ - jaka vibracija.

Kao što je već spomenuto, traktor se može održavati, a za njega možete pronaći sve rezervne dijelove. T-130 je model koji se lako popravlja u slučaju kvara. Detalji za ovaj traktor proizvedeni su u tvornici u Čeljabinsku, gdje je i sam stroj proizveden. Ne samo da su dijelovi dostupni za prodaju, već možete kupiti cijele jedinice i blokove potrebne za popravak.

sfera primjene

Buldožer T-130 je prilično svestran stroj. Koristi se za izvođenje složenih i radno intenzivnih procesa u različitim područjima djelovanja. Glavno područje primjene traktora može se smatrati poljoprivredom. Koristi se za duboku obradu tla, uzgoj, oranje netretiranih parcela, drljanje. Također može nositi teret.

Traktor se može objediniti s dodatnim elementima. Širi svoj opseg, dopuštajući uporabu buldožera u građevinarstvu, šumarstvu, melioraciji, industriji i drugim industrijama. U tu svrhu na buldožer se spajaju noževi, deponije, vitla i drugi agregati.

Modelni uređaj

Uređaj traktora T-130 praktički se ne razlikuje od svojih analoga. Razlike uglavnom utječu na tehničko punjenje i tehnologiju napajanja. Dva štancana stupa koja spajaju stražnju osovinu čine podvozje. Uređaj je polukruta suspenzija s oprugom postavljenom poprečno. Dodatni dodaci se podižu hidraulički. Sami zglobni sustav sastoji se od dva dijela: stražnjeg i prednjeg. Može biti kruta ili klatno.

Dimenzije traktora

Buldožer T-130 pripada šestoj klasi vuče. Njegova ukupna težina je 14,3 tone.

Dimenzije su:

• Duljina - 5,19 m;
• Širina - 2,48 m;
• Visina - 3,09 m.

Kod takvih dimenzija mjerilo je 1.88 m. Razmak od tla iznosi 0.41 m.

Tehničke specifikacije

U početku je motor D-130 bio instaliran na buldožeru. Godine 1981. zamijenio ga je novi agregat D-160 kapaciteta 140 konjskih snaga. Turbopunjač osigurava mehanizam za uravnoteženje. Mlaznice se ugrađuju bez klinova. To se postiže kroz brončane čahure koje se nose na glavama cilindra. Izgledaju kao poluge s dva ramena. Tijekom dugotrajnog praznog hoda, dovod goriva do drugog i trećeg cilindra je isključen. Ovo je još jedna značajka pumpe za gorivo, koja vam omogućuje značajno uštedu na potrošnji goriva.

Što je T-130 motor? Jedinica se smatra dizelom. Za pokretanje je potrebna mješavina benzina (A-76 ili A-72) s motornim uljem u omjeru 20: 1. Napon motora s elektropokretačem iznosi 24 V. Prosječna potrošnja goriva je 244 g / kW. Važno je napomenuti da je spremnik postavljen na 290 litara. Za ulje ima kapacitet od 32 litre. Sustav hlađenja motora radi tekućinom s prisilnom cirkulacijom. Rashladno sredstvo se pokreće centrifugalnom crpkom.

prijenos

Za T-130 tipičan je ručni mjenjač. Tehničkim karakteristikama traktora nadopunjuju se dvanaest zupčanika, od kojih je osam prednjih i četiri stražnja. Mjenjač radi na temelju pokretnih zupčanika. To osigurava glatku promjenu brzine.

Prijenos modela u svom dizajnu uključuje sljedeće elemente:

• mjenjač s četiri stupnja prijenosa;
• zupčanik zrna ima dvije faze;
• bočne spojke suhe s više diskova;
• spojke;
• stražnja osovina.

Posebnost buldožera od modernih modela je postojanje mehanizma za okretanje. To omogućuje da gusjenice daju različitu brzinu. Ali ovaj mehanizam ima svoj minus. Sastoji se od brzog trošenja mnogih elemenata. Motor za prijenos je povezan frikcijska spojka.

Električna oprema

Jedinstveni auto-čvorovi su također tipični za elektronički sustav traktora T-130. Elektronskom opremom buldožera upravlja jednožični dvanaest voltni krug. Sastoji se od izvora napajanja, ispravljača, generatora. Ovi elementi su potrebni za pokretanje motora, grijanje kabine, ventilaciju, rad uređaja za čišćenje stakla, zvučni signal. Dostupni su i dodatni elektronički osigurači. Oni služe za zaštitu sustava od kratkog spoja.

Upravljanje traktorom

Za upravljanje traktorom T-130 ima sustav pedala i poluga. Postoji nekoliko načina rotiranja:

• Za vrijeme vožnje koristite hidraulični mjenjač na mjenjaču.
• Zbog specijalne okretne spojke. Na stražnjoj osovini postoje dvije spojnice odjednom, spojene na osovine. Kada je kvačilo uključeno, prijenos okretnog momenta na njega se zaustavlja. Zbog toga, jedna gusjenica usporava. Tako se traktor okreće.

• Traktor je moguće aktivirati na jednom mjestu. To se radi pomoću kvačila. Oko njega je kočnica za pojas. Ako se oštro zategne, rotacija gusjenice će se odmah zaustaviti.

Buldožer T-130 je pouzdana i održiva verzija opreme za različita područja djelovanja. Unatoč prestanku puštanja na slobodu, koja se dogodila prije trideset godina, ona je još uvijek zasluženo popularna.