Prednosti Honda XR 250 i specifikacije

Honda XR 250 je neosporni lider među "japanskim" u svojoj klasi. U njemu se kombiniraju brojne prednosti koje biciklu pružaju veliku popularnost. Razmotrite pozitivne aspekte ovog motocikla i razgovarajte o njegovim tehničkim karakteristikama.

Honda XR 250: koja je prednost? Kako odabrati korišteni bicikl?

Uspjeh modela je zahvaljujući duguljastim privjescima, lakoći i krutom okviru. Međutim, cijena bicikla je također visoka. Ako kupite rabljeni model s kilometražom od trideset do četrdeset tisuća kilometara, stanje takve opreme i dalje je izvrsno, ako je dovedeno izravno iz Japana. U Rusiji je preporučljivo kupiti vozilo s manjom kilometražom, s obzirom na nedostatak cesta koje imamo. Glavno je pokušati izbjeći motocikle uključene u natjecanje.

Povijest i izmjene

Model kao takav pojavio se početkom osamdesetih godina prošlog stoljeća. Ali ti bicikli koji danas voze počeli su se proizvoditi 1995. godine.

Motocikl osigurava osvjetljenje i putno računalo. Njegove modifikacije su R, Baja i kasnije Motard, koji se pojavio 2003. godine. Model R isporučuje se na europsko i američko tržište u kojem nema otežavajućih elemenata. Ona nema električni starter i certificiranje za ceste od Baje, naravno, nije lišeno. Ova modifikacija namijenjena je japanskom domaćem tržištu.

Značajke Honda XR 250 Baja su lagano proširene. Model ima dvostruka prednja svjetla i povećani spremnik za plin. Motor nema veliki volumen, ali za malu terensku vožnju on će se savršeno uklopiti. To je motocikl tyagovity, vrlo moćan i s izvrsnim podešavanjem. To je jednocilindrični, četverokontaktni, ima sustav za hlađenje zraka sa suhim kartom.

Za provjeru ulja, bicikl se mora postaviti u strogo okomiti položaj, startati i pustiti ga da radi pet minuta. Nakon toga isključite motor i odmah pogledajte razinu ulja na Honda XR 250.

Tehničke specifikacije

Motocikl pripada klasi enduro. Lansiranje se izvodi električnim starterom.

Značajka modela u ovoj seriji je jednocilindrični četverotaktni motor s hlađenjem zraka. Njegov volumen je 249 kubičnih metara. centimetara, snaga - 28 KS pri brzini od osam tisuća okretaja u minuti. Okretni moment 26 newtona po metru na sedam tisuća okretaja u minuti. Honda prijenos se sastoji od šesterostupanjskog mjenjača i lančanog pogona.

Maksimalna brzina je sto dvadeset kilometara na sat.

Motor radi u toplinskom načinu rada, tako da morate biti posebno oprezni pri vožnji motocikla. Ali onda sigurno neće pregrijati. Kod agresivne vožnje diskovi kvačila brzo se istroše. Ako je u motociklu predviđen električni starter, tada njegov mehanizam riskira kisik ako vozilo duže vrijeme miruje.

Honda XR 250 se može pohvaliti čvrstim čeličnim okvirom, a plastični dijelovi su iznimno pouzdani.

Kočni sustav je standardni, kao i na svim Honda. Jastučići su najbolje koristiti izvornik, jer u protivnom postoji opasnost od kvarova na diskovima. Ali ako je potrebno mijenjati ležajeve kotača, tada možete sigurno koristiti analoge domaće proizvodnje.

Potrošni materijal je prikladan za sve izmjene. Jedina razlika je u Honda XR 250 električnom sustavu: samo trebate kupiti originalne japanske dijelove za njega.