Povijest Samare, koju savezna pokrajina predstavlja

Na sjecištu najkraćih cesta od zapadne Europe do Azije i Sibira, nalazi se grad Volge Federal District - Samara. Koji tip prijevoza nedostaje u gradu? Vjerojatno, grad ima sve svoje oblike, osim mora. Ali more: Azov, Baltički, Bijeli, Kaspijski, Mediteranski, Crni se može doći iz luke Samara na Velikoj Volgi.

Tvrđava Samara

Grad se nalazi na mjestu gdje se rijeka Samara ulijeva u Volgu. U čast i primio je ime tvrđave, koju je 1586. osnovao princ Zasekin Gregory. Njegova je svrha zaštititi riječni tok Volge od Kazana do Astrakhana, područja uz Srednju Volgu i rijeku Samaru. Bila je to prepreka od napada nomada na zemlje Rusije. Uz Volgu je izgrađeno više utvrda. Danas su to gradovi, oni su dio savezne oblasti zajedno sa Samom, ali koji? Naravno, u regiji Volga, koja uključuje gradove, republike Volge i Ural. Knez Zasekin, upravitelj tvrđave Samara, također je bio guverner tvrđava Saratov i Tsaritsyn.

Prvi stanovnici tvrđave služili su slugama ljudi, među njima strijelci, topničari, dječaci iz bojara. Uređen je u carini i gatu. Ovdje su se trgovali trgovcima iz središnje Azije i središnje Rusije. Postupno, utvrda je rasla uz naselje i naselje Boldyrevskaya. Oko nje se postupno formirala županija s plemićkim posjedima.

Županijski grad

Federalni distrikt Volga, čiji je dio danas Samara, uključuje gradove koji nisu bili u to vrijeme. Izgrađene su uglavnom tvrđave, podignute u pustinjskim zemljama uz koje su lutala plemena Nogai, Tatari, stanovnici tatarsko-mongolskog kanata, koji su se do tada raspali. Svi službenici, osim svojih plaća, dobili su zemljišne parcele na kojima su izgrađena sela, često noseći imena nastala nakon prvih vlasnika. Tako je tvrđava Samara izvorno bila županijski grad.

Tijekom vladavine Petra Velikog 1708. godine grad Samara bio je dio provincije Kazan, 11 godina kasnije pripisuje se Astrahanu. Nastavljeno je kretanje prema istoku. U Samari 1740. godine smjestila se vodeća ekspedicija, čiji je zadatak bio da položi pogranični grad na južnom Uralu. Trenutno je to grad Orenburg, uključen je u Savezni okrug Priuralsky, kojem pripada i Samara.

Tijekom vremena, postaje pokrajinski grad i ulazi u okrugu Stavropol. Danas se Stavropol zove Togliatti. Za vrijeme Katarine II županijske reforme 1780. Samara je ponovno postala županijski grad i uključena je u Simbirsku pokrajinu.

Provincija Samara

Car Nikolay I 1850. izdaje uredbu o formiranju pokrajine Samara. Grad, smješten na sjecištu trgovačkih putova, brzo se razvijao. Posebno su popularni bili bazari u Samari, koji se održavaju dva puta tjedno. Ovdje možete kupiti sve, od egzotične robe do poljoprivrednih proizvoda i životinja.

Ubrzao je razvoj grada i izgradnju željezničkog kolodvora koji je povezivao Istok sa središnjim regijama Rusije. Samarani su bili posebno zabrinuti za marinu, koja se smatrala jednom od najboljih na Volgi. Provincija Samara bila je jedna od vodećih u prikupljanju i prodaji kruha. Ipak, povremeno su ga pratile suše i, shodno tome, glad.

Revolucionarni događaji

Oktobarska revolucija Samara je uzela bez ijednog pucnja. V. Kuibyshev je to najavio iz arene samarskoga cirkusa. No, ustanak i zauzimanje grada od strane bijelih Čeha u lipnju 1918. postali su zvijezde krvavog građanskog rata. Nekoliko pokrajina koje su zarobile formirale su Rusku Republiku. Glavni grad bio je Samara. 7. listopada 1918. sovjetska je vlast uspostavila vojska Crvene armije pod zapovjedništvom V.I. Chapaeva.

Samara sredinom XX. Stoljeća

Savezni okrug Volga, u koji spada i Samara, osnovan je predsjedničkim dekretom u svibnju 2000. godine, ali prije toga morao je ići teškim putom revolucija s početka stoljeća i Velikog domovinskog rata. Njegovih 14 subjekata uključenih u okrugu bili su stražnji gradovi, ali na njima je pala odgovornost snabdijevanja fronte hranom, projektilima, vojnom opremom i ljudskim resursima.

U Kuibyshev-u, Samara je u to vrijeme bila tako nazvana, evakuirana su vojna poduzeća Moskve, Lenjingrada, Ukrajine, Bjelorusije i zapadnih regija Rusije. Sovjetska vlada i Vrhovni Sovjetski Savez evakuirani su ovdje. U Samari su prevezena mnoga kazališta i filmski studiji. Poduzeća grada proizvodila su granate i oružje za frontu. Napadni zrakoplovi Il-2 i Il-10 proizvedeni su u dvije zrakoplovne tvornice u Samari. Grad je osiguravao gorivo s prednje strane.

Samara krajem XX. I početkom XXI. Stoljeća

Poslijeratne godine obilježio je brzi gospodarski razvoj Samare, poboljšanje socijalne sfere, stambena izgradnja. Grad je bio jedan od industrijskih vođa SSSR-a. Usput, naši astronauti i dalje lete u svemir na lansirnim vozilima proizvedenim u Samari. Godine 1986. broj stanovnika dosegao je rekordnu razinu od 1267.000 ljudi.

Kriza 1998 godine dovela je do zatvaranja mnogih poduzeća, što je rezultiralo smanjenjem broja radnih mjesta i nezaposlenošću. U svakom gradu u Volgskom federalnom okrugu Rusije, u koji je uključen i Samara, 2000. godine obilježava brzi rast u izgradnji stambenog sektora. Grad još uvijek vodi u industriji, ali to je samo zahvaljujući naftnim i plinskim poduzećima. Najveće središte gospodarstva je obrada metala i strojarstvo.

Krajem 1990-ih došlo je do pogoršanja demografske situacije u gradovima Volge. Ono što je danas postalo Samara, kako se promijenila njegova demografija? Broj stanovnika je 1 160 700 stanovnika. Prema nacionalnom sastavu, Rusi prednjače, a slijede ih Tatari, Čuvaši, Ukrajinci, Mordovci. Prirodni prirast populacije je praktički odsutan. Povećanje je posljedica migracije.

Grad ima devet općina, koje su međusobno povezane svim vrstama gradskog prijevoza: metro, tramvaj, trolejbus, autobus, taksi. Međugradska komunikacija predstavlja željeznički, cestovni, zračni i riječni promet.

Samara ima mnogo različitih atrakcija. Nekadašnji trgovački grad zadržao je svoj jedinstveni okus. Mnoge povijesne građevine izrađene su u neo-ruskom stilu, ekliptici, konstruktivizmu i modernosti. Tako smo saznali u koji je savezni okrug Samara dio.