Toyota Soarer - 4 generacije ogromnog automobila
Godine 1981. prvi model automobila Toyota Soarer. Ovaj automobil je postao jedan od predstavnika kategorije Gran Turismo. U cijeloj povijesti svog postojanja, japanski koncern je izdao 4 generacije ovog “željeznog konja”. Prevedeno na ruski naziv automobila zvuči kao ogromno.
Prva generacija - Z10
Po prvi put Toyota Soarer predstavljena je na izložbi u Osaki. Model se odmah zaljubio u ljubitelje japanske auto industrije. U početku je automobil dobio ime EX-8, ali čim su počeli izdavati seriju, preimenovan je u Z10.
Proizvedena je prva generacija Toyote Soarer do 1986. godine. Karakteristike automobila bile su na visini:
- Elektronički uređaji.
- Zaslon osjetljiv na dodir
- Motor s 6 cilindara. Bilo je moguće odabrati volumen: 3, 2,8 ili 2 litre.
- 5 ili 4-stupanjski automatski mjenjač.
Z20 - Aerokabin
Z20 - druga generacija "ogromnih" automobila. Izbor motora je isti, ali su opremljeni s turbopunjačem.
Važno je napomenuti da je 1989. godine izdano dodatno ograničeno izdanje (samo 500 komada) Toyote Soarer Aerocabin. Razlika je u krovu koji je po potrebi brzo uklonjen, a kapacitet je bio samo 2 osobe.
Treća generacija - Z30
Godine 1991, vozači vidjeli još jednu obnovljenu generaciju Toyota Soarer. Karakteristike ovog automobila su poboljšane. Dakle, automobil je bio opremljen s jednom od dvije opcije motora:
- 6-cilindrični motor kapaciteta 2,5 litre, 280 KS i dodatno turbo punjenje.
- Benzinski motor V8, volumen - 4 litre, snaga 260-265 KS
Ovi automobili u 90-ima kupljeni su kako bi patrolirali ulicama diljem Japana.
Posljednja izmjena
Od uobičajenog coupea 2001. godine, ažurirana verzija Toyota Soarer pretvorila se u kabriolet. U isto vrijeme, 4 osobe su bile smještene u kabini. U Japanu je to bio automobil Toyota Soarer Z40. Izvan zemlje - Lexus SC430.
Vizualno i vanjsko, a unutarnji stil automobila uvelike je promijenjen. Postao je kompaktniji. Unutrašnjost se isticala elegantnim, pa čak i luksuznim dizajnom.
Nova verzija je proizvedena s nekoliko varijanti motora:
- Dizel V8 od 4,3 litre i 283 KS
- Atmosferski 2-litreni agregat 130 KS
- Atmosferski 3-litarski motor proizvodi 190 KS
- 4-litarska atmosferska jedinica kapaciteta 265 KS
U 2005. godini proizvodnja modela potpuno je prestala.
Toyota Soarer: tuning
Danas, na cestama, možete upoznati ne samo Toyota Soarer, već i automobil koji je prošao tuning. Postoji mnogo načina za promjenu izgleda i specifikacija ovog stroja na bolje. Sve ovisi o vještini i mašti vlasnika. Najčešće za Toyota Soarer koriste sljedeće metode ugađanja:
- Najlakše je zamijeniti boju. Možete odabrati neobičnu boju: kameleon, sedef, ogledalo. Glavno je da materijal nije bio jeftin. Tada će boja trajati što je duže moguće. Vrlo je moderno nedavno primijeniti crtež na tijelu. Airbrushing je pravi trend i izgleda vrlo neobično.
- Možete preuzeti aerodinamičke dijelove za karoseriju Toyota Soarer: komplet BOMEX, DO-LUCK, VEILSIDE, VERTEX. Ovo su samo primjeri. U stvari, opcije dodger za ovaj automobil je mnogo više. Samo je vrijedno uzeti u obzir da je bolje staviti originalne dijelove.
- Zamjena vrata. Na ovom modelu postoji mogućnost postavljanja lambo vrata. A onda će izgledati stvarno sportski i moderno.
- Zamjena prednjih svjetala.
- Promjena snage motora, poboljšanje performansi motora.
Tuning automobila može se obaviti samostalno, ako ima vremena i dovoljno tehničkog znanja. Poboljšanje Toyote Soarer možete povjeriti profesionalcima. Brzo, učinkovito obavljaju svoj posao. To će uzeti u obzir sve želje klijenta.
Ovisno o količini posla i željenom rezultatu, troškovi ugađanja mogu varirati. Ako su promjene napravljene na vlastitu, onda morate potrošiti novac na potrošni materijal i dijelove. U isto vrijeme, bit će potrebno izdvojiti dovoljno vremena za ovo zanimanje, kao i osigurati mjesto gdje će se odvijati izmjene. Ako je ugađanje obavljeno od strane profesionalaca, onda nema potrebe razmišljati ni o čemu, ali trebate se odvojiti za posao, za potrošni materijal i za detalje. To će biti skuplje, ali mnogo brže.