Kompaktni automobil s pogonom na prednjim kotačima "Toyota Yaris", čija je fotografija prikazana na stranici, pojavio se 1998. godine. Automobil je proizveden u verzijama od 3 i 5 vrata, a razlikuje se po unutrašnjosti u europskom stilu, ali s "japanskom" konfiguracijom uređaja. Što se tiče razmjera, Toyota Yaris model odgovara francuskom Renault Twingu, iako je njegova unutrašnjost mnogo prostranija. U isto vrijeme trčanje parametara "japanski" je veći od onoga od minicar iz Francuske.
automobil "Toyota Yaris", čija se obilježja održavaju na razini najboljeg razvoja japanske "automobilske industrije", smatra se jednim od najsigurnijih. Konstrukcija karoserije ima svojstva upijanja udaraca, većina inercije u frontalnom sudaru se gasi zbog odlaska podupirača ispod automobila, a motor i mjenjač ostaju u isto vrijeme u prostoru motora. Bočni udari su izravnani posebnim profilnim šipkama smještenim u šupljinama vrata. Na sve mjere koje štite od vanjskih utjecaja, možete dodati unutarnje uređaje: zračne jastuke i set pričvrsnih pojaseva.
Motori s kojima je Toyota Yaris opremljen su linija od tri benzinske jedinice s distribuiranim ubrizgavanjem goriva. Radni volumen cilindara je 998, 1299 i 1497 litara, snage 68, 88 i 106 KS. respektivno.
Mjenjač za kompaktni “Toyota Yaris” je standardna mehanička jedinica s pet stupnjeva, oprema “automatskog” automobila nije osigurana. Ali ponekad se na model ugrađuje automatska spojka, koja je, iako pogodna za upravljanje, povezana s nekim tehničkim poteškoćama.
"Toyota Yaris" savršeno se ponaša na cesti, automobil je klasična urbana opcija kada možete parkirati na "patch", a ako je potrebno, napraviti sprint. Daje povjerenje izvrsnu vidljivost, dobru izolaciju buke, automobil se kreće gotovo tiho.
Na ruti, "Toyota Yaris" je također besprijekorna, nizak centar gravitacije omogućuje skretanje na prilično velikoj brzini, a kada vozite ravnom linijom automobil dobro drži cestu.
Pribor i uređaji koji su priključeni na automobil za prodaju, širok raspon opreme. Osnovna oprema sastoji se od presvlake vrata i sjedala, servo upravljač, dodatno kočno svjetlo, smješteno ispod stražnjeg odbojnika, imobilizatora, podesivog stupa upravljača i klima uređaja.
Godine 1999. minivan s petoro vrata, nazvan "Toyota Yaris Verso", otkotrljao se s proizvodne trake, a vanjština mu se isticala futurističkim karakterom. Iznad dizajna nove verzije automobila, radili su stručnjaci europskog ogranka Toyote. Široko postavljena prednja svjetla uhvatila su krila i kapuljaču, a ukupni stil prednjeg kraja određen je originalnom aluminijskom rešetkom s perforacijama. Nova verzija "Toyota Yaris", čije su fotografije objavljene u svim automobilskim časopisima, odmah je postala popularna. Automobil u stilu postao je bliži obiteljskom razredu, igrao je ulogu u podizanju rejting modela.
Automobil se isporučuje na domaće tržište Japana pod imenom Toyota Vitz - s hatchbackom, a Toyota Platz - s limuzinom. Štoviše, najnoviji model proizveden je od 1999. do 2004. godine. Zatim, počevši od 2005. godine, serijska proizvodnja bila je Toyota Belta model s limuzinom, koja je proizvedena do 2010. godine. Ova izmjena isporučena je na tržište SAD-a i Kanade. Također na sjevernoameričkom kontinentu 2006., poslao je model Toyota Echo, limuzinu s dva vrata. Kompaktni japanski automobili uživali su stalnu potražnju diljem Sjedinjenih Država i Kanadskog Quebeca. "Toyota Yaris" limuzina dobro je uspostavljena u uvjetima sjeverne klime.
2007. godine, model Yaris RS predstavljen je na Salonu automobila u Ženevi. Automobil je opremljen motorom od 130 KS. s radnim volumenom od 1.8 litarskih cilindara.
Dvije godine kasnije, automobil je bio podvrgnut dubokoj restilizaciji s radikalnom nadogradnjom eksterijera. Izgled prednjeg kraja se promijenio, prednja svjetla su dobila nove konture. Kotači su također ažurirali dizajn novim. aluminijske naplatke i označene kape.
Unutrašnjost automobila također je nadograđena, središnja konzola se protegla do maksimuma, a na gornjem dijelu postavljen je 6-inčni zaslon. Iz multimedijskih uređaja dodan je audio AUX s podrškom za Bluetooth protokol. Upravljačke tipke nalaze se na kolu upravljača.
U unutrašnjosti, "Toyota Yaris" primjetno je dodao ergonomiju, poboljšana je prilagodba stup upravljača sada mijenja kut nagiba unutar 12 stupnjeva. Vozačevo sjedalo se diže i pada u vertikalnoj ravnini. Oblik leđa stolica je postao još sportskiji.
Motori instalirani na automobilu, proširili su svoj asortiman, linija uključuje dvije benzinske jedinice i jedan dizel. Mjenjač je također postao raznovrsniji, zajedno s tradicionalnim ručnim mjenjačem, nudi se beskrajan Multidrive S.
Tijekom proizvodnog razdoblja, stroj je stalno nadograđivan, a njegov dizajn je stalno poboljšavan. Model "Toyota Yaris", koji ne ostavlja ništa za željom, trenutno je primjer japanske kvalitete. Automobil ima certifikat koji daje pravo na jamstveni servis za tri godine, kao i jamstvo za sigurnost tijela od zahrđanja tijekom 12 godina. Vlasnici kažu da su dobre vozne performanse i relativno jeftina usluga.