Danas se većina vlasnika automobila, suočenih s takvim problemom kao što je korozija, odlučuju za čišćenje zahrđalih dijelova pretvarača hrđe "Tsinkar". Korištenje ovog alata, prema proizvođaču, neće samo štititi stroj od potrebe zamjene pojedinih dijelova, već će i stvoriti poseban zaštitni sloj na njemu, koji će dugo vremena spriječiti stvaranje korozije na metalnim elementima.
Metalni dijelovi automobila stalno pate od korozije koja se na njima stvara pod utjecajem prekomjerne vlage. Rđa koja se s vremenom pojavila korodira dijelove toliko da počinju stvarati rupe. Kao rezultat toga, automobil radi lošije ili prestane uopće početi (ako su dijelovi pogonske jedinice oštećeni), prisiljavajući vlasnika da izvrši skupu zamjenu pojedinih komponenti. Zbog toga je zaštita metalnih elemenata od djelovanja korozije iznimno važan zadatak.
Sve postojeće metode zaštite metala od korozije mogu se podijeliti u dvije skupine:
Auto kemijska roba "Tsinkar" - pretvarač hrđe, koji je jedan od najučinkovitijih sredstava za suzbijanje korozije. Kada se nanese na metalnu površinu, počinje proces uništavanja rđe, tijekom kojeg se oksidni oblici željeza pretvaraju u fosfate. Taj proces prate dodatne reakcije cinka i mangana, pri čemu se na metalnoj površini formira dovoljno snažan i istovremeno "aktivni" zaštitni sloj kompleksnih elemenata.
U isto vrijeme, cink potiskuje pojavu korozije, a mangan stvara učinak dopinga, jačajući već pouzdan zaštitni sloj. Važno je napomenuti da se takav učinak ne primjećuje nakon upotrebe monofosfatnih formulacija.
U procesu rada na sastavu pretvarača provedeni su mnogi pokusi, tijekom kojih su programeri uspjeli saznati kako organski i anorganski spojevi koji se dodaju njegovom sastavu utječu na zaštitna svojstva dobivenog premaza. Kao rezultat tih istraživanja pojavila se cinkarska kemijska roba. Pretvarač hrđe uspješno kombinira zaštitna svojstva galvano-potenciometrijske i mehaničke čvrstoće.
Elementi uključeni u "Tsinkar" moraju biti strogo odmjereni, jer upravo na tome ovisi učinkovitost rada alata tijekom preraspodjele tijekom formiranja zaštitnog sloja.
Glavna prednost auto kemijske robe "Tsinkar" - cijena. U prosjeku, cijena jedne boce varira između 200-250 rubalja. Osim toga, alat se lako raspoređuje čak i preko teško dostupnih površina, što zauzvrat štedi dosta vremena za rastavljanje dijelova koji se moraju očistiti od hrđe.
Od 2006. godine, kada je tvrtka Agat-Avto obavila niz testova, Cinkar pretvarač je dobio novu bocu s raspršivačem. Unatoč činjenici da je shema boja bočice nije promijenio, preostali žuto-narančasta, njegov oblik, prema potrošačima, postalo je udobnije držati u ruci.
Auto kemijska roba "Tsinkar" - pretvarač hrđe, koji se koristi kao glavna zaštita u obradi metalnih proizvoda. Zbog svog sastava aktivno djeluje na već prisutnu hrđu, uklanjajući je iz metalnih elemenata automobila.
Kako bi se spriječilo nastajanje korozije na vozilu što je duže moguće, potrebno je preraditi pretvarač sa svim metalnim (čeličnim) dijelovima prije bojenja ili primjenom bilo koje druge zaštite.
Potrošnja sredstava u obradi površine automobila je u prosjeku 110-340 g / m 2 - točna potrošnja sredstava ovisi o načinu primjene.
Kako koristiti "Tsinkar"? Pretvarač hrđe (uputa i sastav označeni su na stražnjoj strani boce) izrađuje se na bazi cinka, koji, taloženjem na površini, sprječava ponavljanje korozije. Da bi se postigli maksimalni rezultati, područje oštećene hrđe treba očistiti od metala. Da biste to učinili, možete koristiti metalnu četku ili brusni papir.
Nakon što se ukloni vidljivi sloj hrđe, površinu treba obrisati pamučnom podloškom navlaženom konvertorom ili poprskati površinom. Ako ste sve učinili ispravno, na očišćenom području se formira sivi oblog. Nakon pojave hrđe ostaje uklonjena, a tretman se ponavlja nekoliko puta. Često dovoljno 3-4 postupka prije slikanja.
Auto kemijska roba "Tsinkar" - pretvarač hrđe, koji nježno i učinkovito čisti površinu. Jedini nedostatak ovog alata je težak posao, jer se cijeli proces izvodi ručno. Kao rezultat toga, potrebno je mnogo više vremena za obradu jednog mjesta s Tsinkaremom nego za obradu s pretvaračem soli. Međutim, treba uzeti u obzir da ovakav mukotrpan posao ima svoje prednosti, jer nakon tretmana sredstvima koja razmatramo, čak i vrlo problematično područje postaje potpuno nepromijenjeno.
Pri uporabi proizvod treba raditi samo u prostoriji s dobrom ventilacijom, dok oči i kožu treba zaštititi od prodora. Važno je napomenuti da pretvarač hrđe "Tsinkar" nije zapaljiv, ali se ne smije raspršivati oko izvora vatre.
Prvo na što trebate obratiti pozornost ako se odlučite za kupnju "Tsinkar" pretvarača hrđe je povratna informacija korisnika, koja se uglavnom svodi na činjenicu da je to jedan od najučinkovitijih načina za borbu protiv korozije. Osim toga, može se koristiti ne samo za obradu površina automobila, nego i za svakodnevni život, jer se zbog svog kemijskog sastava alat brzo nosi s hrđom na svim metalnim konstrukcijama i dijelovima. Kao rezultat, na obrađenoj metalnoj (čeličnoj) površini formira se gusti zaštitni sloj.
Što još potrošači vole? Sljedeće su glavne prednosti korištenja Tsinkar pretvarača hrđe:
Većina kupaca nakon antikorozivnog tretmana automobila zainteresirana je za: što treba ispirati pretvarač hrđe "Tsinkar" i treba li to učiniti? Činjenica je da se na površini metalnih elemenata stvara gusti zaštitni antikorozivni sloj sive ili sivo-bijele boje. Ako se obrađeni dijelovi ne boju dalje, bolje je ostatke izbrisati iz sonde pomoću tvrde strane lagano vlažne spužve, koju treba navlažiti vodom ili alkoholnom otopinom. Čestice sastava, koje se tijekom procesa neće izbrisati, bolje je ostaviti na površini. Oni su pretvorbeni (kristalni) sloj koji sprječava stvaranje korozije.
Ako je tretman s "Tsinkaremom" proveden prije nego što je auto oslikan izravno, nakon što se posljednji sloj proizvoda osušio, moguće je nanijeti boju bez skidanja premaza.