Tuning skuter vlastitim rukama - jednostavna stvar
Skuter je vrlo pogodno mobilno vozilo za kretanje po gradu. Popularnost je stekao ne samo zbog svoje male veličine, već i zbog ekonomičnog održavanja i, što je najvažnije, niske potrošnje goriva. 
Što je tuning
Na skuteru možete se lako kretati, prevladavajući česte prometne gužve. Osim toga, možete dobiti zadovoljstvo od njegovog izgleda, što je odraz prirode i navika vlasnika. Možete, dakako, postići vanjsko savršenstvo tako što ćete voziti svoje vozilo u automehaničarsku radionicu. Međutim, velika većina radije radi ugađanje skutera vlastitim rukama. Štedi novac, štoviše, postaje izraz kreativnog pristupa izgledu “željeznog prijatelja”. Kako biste samostalno vodili vanjsko ugađanje skutera, morate nabaviti set alata, materijala za galvanizaciju, boju, kit, premaz, liniju za ribolov itd. Možete pretvoriti svoj automobil instaliranjem novog zvučnog signala ili optike, kao i poliranjem svih plastičnih i metalnih dijelova, mijenjanje kotača. Ugađanje skutera vlastitim rukama također uključuje mijenjanje plašta sedla, što će zahtijevati neki automobilski kožni materijal. Mogućnosti za inovacije su mnoge. Glavno je zapamtiti da poboljšanja ne bi trebala biti samo spektakularna po izgledu, već i praktična i funkcionalna. 
Ugađanje motora
Oni koji nisu zadovoljni snagom svog vozila, njegovom dinamikom i brzinom, s vremenom počinju razmišljati o održavanju događaja koji će dovesti do poboljšanja u jedinici. Drugim riječima, postoji potreba za podešavanjem skutera. Prvo što trebate učiniti jest promijeniti klip jedan stavljajući još jedan s povećanim volumenom. Tako je moguće dobiti ne samo učinkovitiji sustav za čišćenje cilindra, već i povećanje snage motora općenito. 
Međutim, treba imati na umu da ležajevi i radilice na stroju moraju biti u savršenom tehničkom stanju. U protivnom, vlastita izrada skutera od strane vlasnika može ugroziti prijevremeno trošenje mnogih dijelova. Zatim možete početi zamjenjivati prigušivač i rasplinjač, zamjenjujući ga s drugim, s učinkovitijim promjerom na difuzoru. Na primjer, za motore do sedamdeset kubičnih metara najčešće se koristi sedamnaest i pol milimetara. 
Savjet
Tuning skutera vlastitim rukama podrazumijeva određene značajke koje mnogi ne znaju. Na primjer, ne biste trebali koristiti eloksirane zatvarače, jer su takvi vijci i matice prilično krhki, što znači da se poboljšanjem izgleda smanjuje sigurnost tijekom vožnje. Osim toga, ne biste trebali zamijeniti pokrov varijatora na "modernoj" plastici. Aluminij, iz kojeg su izrađeni tvornički dijelovi, iako izgleda jednostavniji, pouzdan je i daje čvrstoću konstrukcije. Prva stvar koja vam je potrebna za početak ugađanja skutera vlastitim rukama je kompletan popravak vanjske plastike, 
za koje ga je potrebno ukloniti, odvrnuti sve pričvrsne elemente i označiti mjesto na kojem se nalaze, tako da na kraju rada pritegnite vijke natrag. Male pukotine mogu biti zapečaćene ili zalemljene, a potrebne su dublje udubljenja i ogrebotine, nakon obrade šmirglom i perepruntovav, boje u nekoliko slojeva. Zatim, radi dodatnog sjaja, lak se može nanijeti na vrh.