Vrste automobila: marka, model, namjena. Automobili: automobili, kamioni i posebne namjene

Različita vozila značajno kompliciraju njihovo računovodstvo. Kako bi se olakšao rad službi kontrole motornih vozila, uvedena je određena klasifikacija, uzimajući u obzir različite modele automobila i njihovu kategorizaciju. Pomaže u radu raznih autoškola za osposobljavanje vozača, omogućuje vam brzo dešifriranje alfanumeričkih oznaka modela, a također pridonosi potrazi za određenim tipovima automobila u svrhu odabira ili za jednostavnu vizualnu detekciju od strane inspektora prometne policije, na primjer.

Svjetska klasifikacijska praksa

Unatoč globalizaciji, ne postoji jedinstvena globalna podjela vozila na tipove vozila. Razlozi za to leže u povijesnom razvoju automobilske industrije, vladinim i tržišnim uvjetima u različitim dijelovima zemlje.

Primjerice, u Europi, u kojoj je zajednička ekonomska zona već dugo uspostavljena, prihvaćaju se oznake. klase automobila. Isto tako, postoji vlastita klasifikacija proizvodnje u raznim specijaliziranim industrijama, koje su usko povezane s automobilima, primjerice s proizvođačima automobila i organizacijama koje pružaju najam automobila. U svakom slučaju, svaka podjela na tipove ili klase uvjetovana je u širokom rasponu proizvedenih modela.

Međutim, sustav koji je Sovjetski Savez usvojio 1966., a koji dijeli automobile prema različitim kriterijima, još se koristi u Rusiji. Neki proizvođači u tržišnim uvjetima ponešto odstupaju od utvrđenih normi, ali sustav je općenito vrlo relevantan za suvremenu automobilsku industriju.

Glavna podjela po namjeni

Načela raspodjele automobila prema vrsti za svaku vrstu vlastite, ali postoji opća podjela na tipove automobila prema namjeni njihove proizvodnje i glavnim metodama korištenja.

• Putnička vozila. Riječ je o strojevima, čiji je glavni korisni volumen namijenjen prijevozu ljudi. To uključuje sve vrste putničkih modela, kao i autobuse kao zasebnu kategoriju. Odvojeno, jer prava na vožnju autobusom zahtijevaju dodatnu obuku i povećanu pozornost zbog velikih dimenzija vozila i vrijednosti ljudskog života.

• Teretni automobili. Odjel za prijevoz tereta u takvim modelima zauzima značajan dio ukupnog volumena automobila - često više od polovice. Tu spadaju i tegljači koji nemaju vlastiti teretni prostor, ali mogu nositi teret u prikolicama.
• Komunalna vozila. Hibridni modeli ili kamioni opremljeni mjestima za osobe u skladištu tereta. Najčešće se stvaraju kao modifikacije kamiona ili osobnih automobila, a klasificiraju se zajedno s modelima na temelju kojih su dizajnirani.
• Strojevi za posebne namjene. U ovu skupinu ubrajaju se različita vozila, opremljena za obavljanje određenih tehničkih ili proizvodnih zadataka. Stvorene su na temelju automobila i kamiona, a razlikuju se po tome što je najveći dio korisnog volumena zauzet posebnom opremom i opremom.

Marka automobila

Ovaj klasifikacijski parametar označava proizvođača vozila. Samo u bivšem Sovjetskom Savezu postoji više od dvadeset velikih tvornica automobila i poduzeća koja proizvode automobile pod vlastitom robnom markom. U ime modela najčešće brand ide naprijed.

Modeli automobila

Prema industrijskom standardu 025270-66 koji je usvojen u SSSR-u, osobna vozila su klasificirana prema veličini motora. To se odražava u nazivu modela vozila, naime u prvoj znamenki:

1. Minicar radnik kapaciteta motora koja ne prelazi 1,2 litre.
2. Klasa malih osobnih automobila uključuje automobile s motorom od 1,2-1,8 litara.
3. Privatni osobni automobil srednje klase opremljen je motorom do 3,5 litara.
4. Velika osobna vozila s kapacitetom motora preko 3,5 litara.
5. Najviši razred nije reguliran radnim volumenom motora.

Osim toga, modeli putnika obično se dijele prema tipu tijela - lakše ih je vizualno razlikovati. Oblik tijela može se odraziti na naziv marke počevši od pete znamenke, što ukazuje na modifikaciju. Glavni tipovi tijela:

• Coupe.
• Vagon.
• Sedan.
• Hatchback.
• Kamionet
• Cabrio.
• SUV.
• Crossover.
• Limuzina.

Tipovi tereta automobila

Takve automobile je teže klasificirati prema radnom volumenu motora, pa je za njih parametar koji određuje nosivost - najveća dopuštena težina tereta.

• Posebno mali kamioni mogu nositi do 1 tone tereta.
• Laki teretni promet može podnijeti do 3 tone.
• Srednja klasa za teret do 8 tona.
• Velika - do 15 tona.
• Posebno velik može prevesti do 26 tona tereta.
• Ekstra velika klasa ne regulira maksimalnu nosivost.

Prema ukupnoj težini, zajedno s nosivošću, takvi strojevi su podijeljeni u 3 skupine: do 3,5 tona, 3,5-12 tona i preko 12 tona.Ovo razdvajanje je relevantno pri kretanju preko mostova, nasipa i drugih područja nedovoljne čvrstoće ceste. Prema obliku i namjeni tijela, teretna vozila su podijeljena na širok raspon tipova vozila, uključujući i posebna za određene vrste tereta. Također, kamioni se obično dijele s brojem osovina (od 2 do 5).

Klasifikacija autobusa

Putnička vozila opremljena s više od 9 sjedala, uključujući vozače, klasificirana su kao autobusi. Na njih se primjenjuje posebna klasifikacija ovisno o ukupnim dimenzijama, duljini. Postoji 5 klasa: od malih, do 5 m duljine, do posebno velikih, do 24 m duge.

Specijalna vozila

Klasifikacija takvog prijevoza ima svoje specifičnosti, budući da automobili različitih namjena imaju različite parametre. Podjela na tipove automobila postoji, ali se odnosi samo na područje ili područje u kojem se automobil koristi. Primjerice, kola hitne pomoći izdaju se u 3 klase, ovisno o ugrađenoj opremi, čija je svrha od uobičajenog prijevoza pacijenata do postupaka oživljavanja medicinskog tima tijekom prijevoza. To uključuje i razne poljoprivredne strojeve, čija je klasifikacija zbog univerzalnosti većine modela mnogo teža.