UAZ "Patriot": stvarna potrošnja goriva. UAZ "Patriot": karakteristike, osvrti
Ulyanovsk automobilski pogon uglavnom proizvodi vozila za posebne usluge i razne ekstremnim situacijama. Unatoč tome, Patriotov UAZ proizveden u svojim objektima je radikalno drugačiji: SUV se pokazao “više pripitomljen” i prilagođen svakodnevnom životu.
Značajke UAZ "Patriot": potrošnja goriva, snaga, brzina
Nakon nekoliko modifikacija, glavne komponente i sklopovi automobila nisu podvrgnuti nikakvim promjenama, ostajući na istoj razini: SUV je opremljen četverocilindričnim benzinskim agregatom kapaciteta 128 konjskih snaga, zapremine 2,7 litara. Gorivo se dovodi do tipa brizgaljke, cijeli sustav se temelji na ubrizgavanju goriva izravno u cilindre i odgovara standardima Euro-2.
Dostupan je i sa četverocilindričnim dizelskim modelima. snage motora na 113 konjskih snaga i volumen od 2,23 litre, sustav ubrizgavanja goriva je ubrizgavanje. Nešto ranije, UAZ je bio opremljen motorima ne samo domaće proizvodnje, nego i talijanske, koja je imala 116 konjskih snaga i 2,3 litre volumena. Međutim, na "Patriots" u 2015. i kasnijim godinama proizvodnje, takvi motori nisu montirani.
Prijenos automobila je standardni - ručni mjenjač s pet brzina. Pogon na četiri kotača a prednji dio je ručno neovisno povezan vozačem.
Potrošnja goriva
Sretni vlasnici potpuno novog crossover domaće proizvodnje gotovo odmah nakon njegova stjecanja suočeni su s ne najugodnijim problemom koji dovodi u pitanje svrsishodnost i racionalnost ove kupnje u cjelini. Stvar je u tome da potrošnja goriva UAZ-a "Patriot" s punim spremnikom premašuje sve zamislive vrijednosti i ne odgovara deklariranom proizvođaču, dok pokazatelj razine goriva može pokazati potpunu odsutnost benzina nakon sto ili dva kilometra.
Jednostavne kalkulacije koje je napravio vlasnik automobila, a zatim kažu da potrošnja prelazi 20 litara na 100 kilometara, nakon čega štedljivost dolazi u igru, zbog čega se može samo požaliti što model s dizelskim motorom nije uzet. Zapravo, sve nije tako loše kao što se čini na prvi pogled. Ako izračunate ukupnu količinu goriva potrošenog na nekoliko tisuća kilometara, tada će stvarna potrošnja goriva UAZ-a “Patriot” iznositi oko 11-13 litara.
Uzroci nesukladnosti
Takva očita razlika u performansama izravno je povezana sa strukturnim značajkama automobila. Potrošnja goriva UAZ-a “Patriot” uvelike ovisi o činjenici da ima dva spremnika za gorivo: glavni se koristi za punjenje goriva, a pomoćni se napuni iz prve pomoću pomoćne ugrađene crpke. Djeluje vrlo sporo, tako da proces punjenja oba spremnika traje najmanje 15-30 minuta. Tijekom početka kretanja plina iz pomoćnog spremnika ulazi glavni, kada se zaustavlja sve se događa obrnutim redoslijedom.
Očitanja senzora ploče s instrumentima
Potrošnja goriva UAZ "Patriot" može biti pogrešna zbog drugog razloga. Senzori instalirani u spremnicima pokazuju nelinearnu promjenu u gorivu, jer su sami spremnici ravni. Sami instrumenti VAZ-a izrađeni su posebno za „Ladu“, čiji su spremnici nešto drugačijeg oblika i sužavaju se prema gore, šireći se prema dolje. Prema tome, u gornjem dijelu se razina benzina u njima mijenja nekoliko puta sporije.
U UAZ-u, naprotiv, razina benzina pada linearno, a to se događa nekoliko puta brže. Prema tome, senzori neće pokazati stvarnu potrošnju goriva na UAZ "Patriot". Benzin, čak i ako se brzo potroši na samom početku putovanja, zapravo će biti spašen.
Oštećenje podataka na računalu
Razlog tome leži u činjenici da sam uređaj u početku nije podvrgnut nikakvoj kalibraciji. Vrijeme otvaranja brizgaljki ulazi u računalo i prema tim informacijama izračunava potrošnju goriva. Zapravo, to je razlog: ovisno o modelu sustava ubrizgavanja, performanse injektora se također mijenjaju. Da bi računalo proizvodilo prave informacije, potrebno ga je kalibrirati. To će biti najtočnije na punim spremnicima, međutim, može se izvršiti i na praznom hodu.
Potrošnja goriva UAZ "Patriot" u ovom slučaju je regulirana kao 1,5 litara / sat, dok računalo izdaje cifru od 2,2 litre. Prosjek je točan. Preporučljivo je prije početka mjerenja spojiti kalibriranu BC sličnog modela automobila, dok mijenjate kalibraciju kilometraže.
Pritisak guma u automobilu
Potrošnja goriva uvelike ovisi o razini kotača s pumpama, posebice stražnjih. Preporučljivo je redovito provjeravati tlak u gumama: prednji dio bi trebao biti nešto manji. Osim toga, potrošnja može porasti zbog rada glavčina prednje osovine. Mjenjač prednje osovine pri negativnim temperaturama okoline puhuje struja hladnog zraka i rotira bez ikakvog posebnog opterećenja, što će dovesti do dodatnog otpora između zagrijanog i nenekućenog ulja. Kako bi se izbjegli takvi problemi, preporučljivo je koristiti samo visokokvalitetnu sintetiku mazivo čija se viskoznost neće mijenjati pri niskim temperaturama.
Osim toga, možete uštedjeti gorivo uz redovito korištenje automobila, ako idete na visokim stupnjevima prijenosa, stalno nadzirete broj okretaja. Morate osigurati da ne padnu ispod minimalne oznake od 1500 okretaja u minuti.
Što je zapravo potrošnja goriva UAZ-a "Patriot"?
S obzirom na sve navedeno, možemo zaključiti da nije sve tako tužno kao što se čini na prvi pogled. Za UAZ "Patriot" potrošnja goriva (recenzije brojnih vlasnika ovog automobila to potvrđuju) iznosi oko 13,5 litara na sto kilometara u gradu. Većina vozača kaže da je pri vožnji autocestom potrošnja oko 10 litara na stotinu kilometara. Sa povećanjem brzine, može se povećati na maksimalno 11,5 litara.
Za dizelsku verziju "Patriota" prilikom vožnje na prigradskoj autocesti potrošnja će biti oko 9,5 litara. U gradu varira do 12-13 litara. Off-road turbo motor troši oko 15 litara. Potrošnja se može povećati, odnosno, kada se koristi klima uređaj, pogon na sva četiri kotača, štednjak ili kada su kotači spušteni.
Unatoč svim prednostima dizela "Patriot", to je prema statistikama stečeno u samo 5% slučajeva. Glavni čimbenici odvraćanja su visoki troškovi, nemogućnost pretvaranja automobila u plin i složeno održavanje motora. Osim toga, odbija čak i visoku razinu buke i gotovo potpuni nedostatak zvučne izolacije.