VAZ 2109: tehničke specifikacije

Unatoč činjenici da je današnje tržište automobila vrlo raznoliko, a pronalaženje jeftinog stranog automobila je lako, mnogi ljubitelji automobila preferiraju domaće automobile. Strojevi ruske proizvodnje vrlo su praktični i ekonomični za rad zbog niske cijene usluge. Oni koji su spremni odustati od prekomjerne udobnosti kupnjom domaćeg automobila učinit će pravi izbor. Jedan od najpopularnijih automobila je VAZ 2109.

Opis stroja

Ovaj se automobil smatra zamijenjenim modelom VAZ 2108. Vrlo su slični, gotovo identični, osim broja vrata i male razlike u eksterijeru. Na VAZ 2109 broj vrata se povećao na pet. Takozvani "devet" je hatchback s pet vrata, s duljinom karoserije od 4 m. U prvim modelima širina karoserije bila je 165 cm, dok je u kasnijim modelima pala na 162 cm. Visina automobila je 140,2 cm. automobil. Tijelo automobila dobro gasi energiju šoka, što je važno kod ozbiljnih sudara. Ovaj se automobil razlikuje od svog prethodnika u vrlo prostranom prtljažniku od 330 litara. Po želji možete povećati količinu prtljage, preklopiti stražnja sjedala. Tako će se kapacitet povećati na 640 litara. Ovo je još jedan veliki plus u praktičnosti novog modela.

Vrline "devet"

Pruga kotača prednjeg međuosovinskog razmaka je 140 cm, a stražnji kotač 137 cm, a opća formula međuosovinskog razmaka je standardna. VAZ 2109 - automobil s pogonom na prednjim kotačima. Zahvaljujući poprečnom rasporedu motora, "devet" je postao mnogo kompaktniji i lakši od standardnog "Žiguli". Stabilnost i propusnost u usporedbi s prethodnim modelima značajno su porasle. Smanjenje na klizanju na nestandardnoj i mokroj cesti praktički je isključeno, čak i tijekom naglog kočenja.

Glavne prednosti ovog automobila su:

• karakteristike dinamike i brzine
• stabilnost na površini ceste.

VAZ 2109: motor i njegove performanse

Pod haubom hatchbacka mogu se ugraditi motori različitih veličina i kapaciteta. Prvi modeli proizvedeni su u kompletnom setu s četverocilindričnim motorom s osam ventila, čiji je volumen iznosio 1.100 kubičnih metara. U sljedećim modelima ta brojka se povećala za 1300 kubnih metara. cm, a kasnije i 1500. U devedesetima je izašao i model s injekcijskim motorom. VAZ 2109, čiji je motor sposoban proizvoditi 78 litara. djeluje jednostavno i prirodno. Ali zaslužuje posebnu pozornost motor s ubrizgavanjem s volumenom od 1596 cu. cm.

Injektor ili karburator? VAZ 2109 u različitim razinama opreme

Tako je motor ubrizgavanja sposoban proizvesti 81 konjsku snagu. Okretni moment je 120 Nm pri 2850 o / min. Potrošnja goriva s ovim motorom iznosi 5,8 litara u ravnoj liniji i 9,2 litara - u urbanim sredinama. S rasplinjačkim motorom, automobil može doseći maksimalnu brzinu od 154 km / h, a motor s ubrizgavanjem - do 165 km na sat. To je sasvim razumljivo zašto mnogi preferiraju posljednji od dva tipa motora na popisu, to jest, injektor, a ne karburator. VAZ 2109 pokazuje dobre dinamičke kvalitete. Karoserija automobila ima sportski izgled. Brojni ljubitelji domaćih automobila poštuju "devet" zbog svoje lakoće i dinamike ubrzanja.

Primjena novih materijala

Automobil je opremljen standardnim peterostupanjskim ručnim mjenjačem koji radi na jednoslojnom kvačilu. Kontrola upravljanja na VAZ 2109 - stalak. Općenito, automobil je prilično nepretenciozan. "Devet" ima nevjerojatna aerodinamična svojstva i uvijek je spreman za brzu vožnju, čak i za terensku vožnju. Programeri su uvijek nastojali smanjiti ukupnu težinu automobila. U tom smislu, u proizvodnji aluminija i visoko-čvrste visokokvalitetne plastike bile su naširoko korištene. Čak je i spremnik za plin na kraju postao izrađen od plastike visoke čvrstoće. U isto vrijeme, karakteristike automobila su se samo poboljšale. Ukupna težina stroja je 1370 kg, a masa praznog vozila je samo 945 kg.

Ugađanje automobila

S obzirom na činjenicu da je VAZ 2109 vrlo praktičan i nepretenciozan za održavanje automobila, popularan je među mladim ljudima. Zbog svog osebujnog sportskog izgleda i velike lakoće, idealan je za ljubitelje tuninga. Modernizacija u ovom području uključuje ne samo transformaciju izgleda, već i podešavanje motora. Ljubitelji sportske vožnje mijenjaju sljedeće:

• osnovni odbojnik - na elegantnim sportskim kompletima za tijelo,
• staviti snažne, ravne ispušne cijevi,
• redoviti zračni filtri za sport.

Automobil dobiva poboljšana aerodinamična svojstva i povećanu snagu. No, ovi ventilatori ne zaustavljaju se i nadograđuju motor na sportski način. Danas je vrlo često moguće susresti VAZ 2109 s turbinskim motorima, koji sudjeluju u uličnim utrkama i stranim automobilima.

Drugi način tuning VAZ 2109 - zamjena kontrolna ploča automobil. Po konfiguraciji, sličan je panelima brandova kao što su BMW 3, Mazda 626, Opel Vectra. Oni su tako prikladni za konfiguraciju da se ne podvrgavaju nikakvim izmjenama prije ugradnje u "devet". Svatko tko planira to učiniti zamijenit će kontrolnu ploču s osnovama bilo kakvih problema.

VAZ 2109, čija je cijena dostupna svima, dokazao se na ruskom tržištu. I unatoč činjenici da je od devet godina proizvodnja u potpunosti zaustavljena, još uvijek je u velikoj potražnji. Da bi automobil bio zanimljiviji, morate potrošiti novac, ali nakon ugađanja bit će teško prepoznati VAZ 2109. Cijena takvog automobila, naravno, raste. Troškovi uloženi u promjene i poboljšanja dodaju se trošku. Danas, širenje vrijednosti "devet" je vrlo velika: od 50 do 200 tisuća rubalja. Sve ovisi o stanju i godini puštanja, ali najvažnije - od skupog ugađanja automobila.