VAZ-2120 "Nada": tehničke specifikacije, recenzije, fotografije

Pravi obiteljski automobili ne crtaju crveni tepih. Sve zbog strašnih oblika i izgled. Da, obiteljski kombi nije zgodan, ali lako obavlja usluge: prijevoz velikog broja ljudi u udobnosti. VAZ-2120 "Nada" - ovo je ružno pače, koje u stvari nije bilo tako loše. Njegove osobine potiču povjerenje. Stoga se možete opustiti i uživati ​​u putovanju sa svojom obitelji.

Povratak u prošlost

Apsolutno svaka briga ima svoje automobile, koji štede biljke od praznog hoda. To su popularni modeli koje ljudi koji uopće ne razumiju automobilsku tvrtku znaju. Ali tu je i negativna strana. Postoje automobili koji ostaju zauvijek u sjeni. Oni se ne prepoznaju na ulicama, čak ni kupci ne gledaju u smjeru takvih automobila. Nažalost, sve je to povezano s imenom VAZ-2120 "Nada". Recenzije o njemu se razlikuju, često su negativne. Zašto? Hajde da shvatimo.

VAZ-2120 "Nada" počela se proizvoditi 1998. godine. U to je vrijeme G20 postao prvi i još uvijek jedini domaći minivan.

"Nadežda" se ne može nazvati originalnim automobilom iz jednog jednostavnog razloga: mnoga tehnička inženjerska rješenja i pojedini segmenti automobila posuđeni su od sestre VAZ-2120 - VAZ-2131, nazvane "Niva". Iz očiglednih razloga, "Nada" nije postala popularna, pa je njezino puštanje uskoro zatvoreno. Naime, serija G20 službeno je otkazana 2006. godine. Tako je okončana osam godina povijesti automobila. Tijekom godina samo je osam tisuća modela uspjelo vidjeti svjetlo. Stoga, u susret ili kupiti automobil VAZ-2120 "Nada" je vrlo teško, au nekim regijama nemoguće.

izgled

VAZ (Lada) -2120 "Nada" ne izgleda atraktivno. U dijelu, možete napraviti popust na vrstu automobila (nakon svega, obiteljski automobil), ali čak i kroz velike "oblike" vidljiv je apsolutni loš ukus glavnih dizajnera. Pogled "Nada" ne može se usporediti s pogledom na isti skup njemačkih kombi vozila. Elegancija i točnost stranih automobila ne uzimaju.

Kada prvi put vidite automobil, možete nehotice biti užasnuti, pa je VAZ-2120 "Nada" izašao. Fotografije ne mogu prenijeti osjećaje prvog dojma. Debeli, široki magarac oštro "završava", dakle, "dvadeset" pripada klasi hatchbacks. Uski i niski nos dovršava sliku. Ispred možete vidjeti malu i zakrivljenu rešetka, koja izgleda neprikladno.

Svjetla - zasebna priča. U početku su prvi modeli Nadežde opremljeni dvostrukim prednjim svjetlima posuđenim od 2106. Tako je G-20 putovao s dva prednja svjetla na svakoj strani. Pogled je, naravno, bio neprivlačan. Ubrzo, ovaj dizajn nedostatak je uklonjen, stavljajući prednja svjetla s VAZ-2110. To gotovo nije poboljšalo situaciju, ali je ipak nekako promijenilo pogled na prednji dio automobila. Izvana, automobil nema dovoljno stakla, ako mogu tako reći. Windowsi počinju na razini vrata, a ne niže. Zbog toga se čini da stalno sjedite u tamnoj kutiji. Osim toga, pregled zbog toga pati.

vanjski vrsta automobila Sada ne možete nazvati atraktivnim. Čak iu godinama puštanja, mnogi nisu voljeli VAZ-2120 "Nada". Fotografija ponekad dokazuje da je loš dizajn automobila veliki minus, oduzimajući popularnost.

eksterijer

Unutarnji dizajn, kao i vanjski, ostavlja mnogo da se poželi. U svemu izgleda loš ukus. Trim prilično jeftino. Puno jeftine plastike i tkanine. Sjedala su izrađena od velur materijala. Pa, što bi još moglo biti u proračunskom automobilu! Unatoč odbojan izgled u VAZ-2120 možete sigurno provesti vrijeme na dugo putovanje.

Odmah treba napomenuti da je slijetanje u "dvadeset" malo vertikalno. Ali možete ga pokušati popraviti. U ugradbenom položaju sjedala. Ravnina slijetanja može se mijenjati u uzdužnom smjeru i na uglu. Nekako spašava dan.

Sjedala nisu baš udobna. Na njima se tijelo vrti i ne sjedi mirno. To je zbog toga što bočni oslonac nije bio postavljen duž rubova stolice.

Oblik upravljanja, kao i prednja svjetla, uzet je iz Lade (2110). Dvostruki "kontrolni krug" smatra se najsigurnijim u smislu ozljede. Osim toga, zbog prisutnosti praznog prostora kroz kolo upravljača, lako možete vidjeti uređaje.

Punjenje automobila

Svi ostali kontrolni segmenti također su uzeti iz "deset". Naime novo stup upravljača. Zahvaljujući tome, možete jednostavno podesiti kut upravljača. Središnji panel, gdje se nalazi klima uređaj i peć, pomaknut je dalje od vozača. Zbog toga je ponekad teško doći do željenog prekidača.

VAZ-2120 "Nada" ima pogon na sva četiri kotača stoga se u početku teško naviknuti na veliki broj upravljačkih poluga. Osim poluge mjenjača, nalazi se i regulator za isključivanje diferencijala i prebacivanje u niži stupanj prijenosa. Staklo, po želji, može opremiti elektroliftove.

Salonske značajke

VAZ-2120 "Nadežda" ima jednu veliku prednost - prostrani interijer. Automobil ima tri reda sjedala. Na prvoj se nalaze dva sjedala: vozač i njegov pratilac. Drugi red je najprostraniji: u njega se lako mogu smjestiti tri osobe. Treba dodati da se duboko u kabinu ne stisne. Dakle, na desnoj strani automobila je opremljen s povratnim vratima. Posljednji treći red opremljen je s dva sjedala. Njihova osobitost je da su sve stolice međusobno neovisne. Svaki od njih se može sklopiti i saviti odvojeno. Stražnji dio sjedala prekriven je plastikom.

Tu su utori, koji se nazivaju podmetači. Ako preklopite naslon sjedala, možete dobiti mali stol. Sam po sebi, prtljažnik automobila ima mnogo. Njegov volumen je 265 litara. Ako izostavite sva nepotrebna sjedala, tada će se raseljavanje povećavati mnogo puta. Prazan treći i drugi red daje 1250 litara prtljage.

VAZ-2120 "Nada": tehničke značajke

Ne zaboravite da je "Nada" - ne za trkaće staze. Njegove osobine jednostavno nisu prilagođene velikim brzinama i oštrim zavojima. Takav VAZ-2120 "Nada". Motor dvadesetorice nije poznat po svojoj snazi. Njegova maksimalna snaga ne prelazi 80 konjskih snaga. Potrošnja goriva na stotinu kilometara iznosi 12 litara „92. benzina. Prijenos pouzdan, pet brzina. Kočni sustav predstavljaju dva tipa: disk kočnice i bubanj kočnice.

Cijena automobila

VAZ-2120 "Nada" - ovo je rijedak automobil. Teško ga je naći iu velikim gradovima. Sve prodajne opcije - bu. Zato je teško odrediti točan trošak. Ali možete saznati prosječnu cijenu - to je oko 4.000 dolara.

VAZ-2120 "Nada": recenzije

Tijekom godina oslobađanja, G20 je pronašla i prijatelje i neprijatelje. Mnogi su bili zadovoljni kupnjom, drugi su bili razočarani. "Nada" je specifičan stroj, a da biste ga voljeli, morate ga razumjeti.