"Volkswagen-Passat": specifikacije i recenzije. Volkswagen-Passat vagon

Novi Volkswagen Passat je otkriven još prije njegove službene premijere (koja je održana prošle jeseni u Parizu). Njegova popularnost počela je rasti i prije nego je pokrenuta serijska proizvodnja. I to je zbog mnogo toga.

Ocjena prodaje

Volkswagen Passat je model koji je izdan od 1973. godine, a diljem svijeta ima čak 22 milijuna automobila! Što reći o ocjenama, ako je samo za jednu godinu više od 1.100.000 ljudi dobilo ovaj automobil. VW je vrlo popularan, pa proizvođač svaki put pokušava sve više i više iznenaditi kupce. A vozači koji posjeduju Volkswagen zaista su zadovoljni. Oni tvrde da su ovi strojevi vrlo ekonomična opcija, što je vrlo teško pronaći. Pouzdan, udoban, lijepo dizajniran - što vam još treba?

I takvi pregledi nisu jedini poticaj za rast, jer ova briga ima vrijedne konkurente, susjedi po zemljopisnom položaju - broj 1 u svijetu Mercedes i poznati "bavarski" BMW. Kako bi povećao prodaju i slavu, Volkswagen mora poboljšati svoje automobile.

Baza stroja

Volkswagen Passat (karavan i limuzina) temelji se na novoj univerzalnoj modularnoj platformi, koja je skraćeno MQB. Što mogu reći o tijelu? Postao je širi u usporedbi sa svojim prethodnikom, ali i jačim. Sve to zahvaljujući korištenju posebnih materijala u konstrukciji. Riječ je o nekoliko vrsta čelika - visoke čvrstoće (oko 27%), teških (17%) te onoj koja je podvrgnuta vrućem oblikovanju (sastavljena je najviše od svega oko 55%). Također je korištena mala količina aluminija i lakih legura. No, unatoč takvim promjenama, automobil nije pridonio težini - njegova je težina čak postala i manja. Automobil teži manje od svog prethodnika za 40-85 kilograma (ovisno o tome koji je motor ugrađen). Usput, dimenzije su također smanjene - točnije, dužina i visina. No, širina se povećala, ali samo neznatno, za samo 12 mm. Osovinski razmak dodao je oko 8 mm. Općenito, Volkswagen Passat je sazreo, osvježen i počeo izgledati atraktivnije i solidnije.

Specifikacije i njihove značajke

Osma generacija VW-a zadovoljava neovisnu suspenziju, koja se može pohvaliti sustavom višestrukog povezivanja postavljenim straga, kao i prednji McPherson regali. "Izvrsne performanse", kažu svi. Usput, ako želite, možete naručiti i sportski ovjes ili, na primjer, dodatak poput šasije s prilagodljivim amortizerima. Još jedna značajka je prisutnost električnog servoupravljača, koji također može promijeniti karakteristike. U ovom modelu postoje apsolutno svi elektronički sigurnosni sustavi, koji se mogu smatrati jednom od najvažnijih prednosti. I to nije cijeli popis prednosti ovog automobila.

Raspon motora

I, naravno, odvojena pozornost treba istaknuti motore tema. Motori su uvijek važni. Pod haubom novog Volkswagena možete instalirati i benzinske i dizelske motore. Štoviše, moguće ju je čak opremiti hibridnom elektranom! Ukupno, u ponudi je deset različitih opcija - možete odabrati motor s indikatorom od 110 do 280 konjskih snaga. Najzanimljiviji model, stručnjaci nazivaju "Volkswagen Passat" s 1,4-litarskim motorom snage 156 KS, dopunjenim električnim motorom od 80 kW. Ukupno, snaga je oko 211 KS. Zanimljivo je da je baterija ovog hibridnog modela realna za punjenje iz obične utičnice, a to je dovoljno za oko 50 kilometara.

To bi trebalo ukratko reći o svakoj opciji. Dakle, najslabiji je 1.6-litarski dizelski TDI s 110 konjskih snaga i TSI s benzinskim motorom od 140 KS. Prema prosječnim opcijama trebalo bi uključiti motore za 150 (i benzin i dizel) i 190 KS Snažniji su TSI s 1,8 i 2 litre (180 KS). Usput, "Volkswagen Passat 1.8" je model koji je vrlo popularan, a to se može tvrditi po broju prethodnika koji su prodani s istom instalacijom.

I na kraju, o najnovijim, najvrjednijim opcijama. To su TDI s 190 i 240 KS, te TSI za 280 konjskih snaga. Možda će najnoviji motor Volkswagen Passata uživati ​​u najvećoj popularnosti među ljubiteljima velike brzine. Općenito, kao što možete vidjeti, u pogledu motora, proizvođač je nastojao osobito da bi svaki kupac mogao odrediti za sebe točno onaj koji odgovara njegovim ciljevima i potrebama.

Uređaji i dodaci

Uvijek je zanimljivo znati kako vas takav novi automobil može učiniti sretnim, što nije slučaj s prethodnim modelima ili konkurentima. Dakle, Volkswagen Passat, osma generacija ima ogroman broj različitih uređaja, i trebalo bi im barem nakratko reći. Prvi plus je višenamjenski upravljač, zaslon u boji središnje konzole (širina je 5,8 inča), elegantan dizajn i praktično smještene tipke. Vozačevo sjedalo udobno je ukrašeno - ne možete se prepirati. Ugodi LED unutrašnje osvjetljenje ugodnim nijansama (bijela, plava i jantarna), tu je tako koristan dodatak kao i pristup bez ključa koristeći Keyless Access, projektor-prikaz Head Up, kao i razne funkcije: kočenje u nuždi, praćenje kretanja duž redova i pomoćnik, može biti korisno u prometnim prometnim gužvama. I, naravno, u ovom automobilu postoji mjesto za snažan audio sustav, kontrolu klime, četiri kamere za promatranje i navigaciju.

salon

Novi Volkswagen Passat prostran je i prostran karavan koji može udobno smjestiti pet putnika. Ranije je rečeno da se automobil povećao u širinu, ali što je s unutarnjim prostorom? Postao je više, iako malo, za oko 33 mm. No količina prtljage dodana je i do 47 litara. U limuzini je ta brojka nešto niža - samo 21 litru. A ako preklopite stražnja sjedala, broj će se povećati sa 650 litara na 1780! Budući da ovaj stroj će biti veliki pomoćnik u provedbi potez.

Ovo je novi Volkswagen Passat. Cijena, usput, nije tako visoka kao što bi se moglo očekivati ​​(u svakom slučaju, za automobil sa sličnim pokazateljima, prilično je realno smatrati ga prihvatljivim). Naravno, 122-inčna verzija, nova, koštat će oko 1.200.000 rubalja. Snažnije, 1.8-jake opcije - oko 1.285.000, pa, dvolitarski automobili kapaciteta 210 ks. koštat će iznos jednak 1 680 000 rubalja. Ako naručite naprednije izmjene, to će biti skuplje i logično je pretpostaviti. Međutim, takvim strojevima mnogi nedostaju - njihovi osnovni pokazatelji već su prilično snažni. A tko nema dovoljno - možete podesiti.