Vožnja automobilom zahtijeva od vlasnika automobila da se pripremi za sve situacije koje se mogu pojaviti na stazi. Čak i ako je osobni automobil u potpunosti funkcionalan, vjerojatno će i drugi vozači trebati pomoć. Da bi se automobil zaglavio u blatu, pomoći će vam dinamične linije.
Vrlo se razlikuju od njih kabeli za vuču budući da ih karakteriziraju nešto drugačija svojstva. Takve se priveznice često nazivaju grubim kablovima, jer se mogu rastezati i skupljati. Upravo zbog te sposobnosti vozača dinamičan remen je vrlo popularan: recenzije vlasnika automobila koji su ga koristili kažu da je njegova sila kompresije dovoljna da izvuče beznadno zaglavljen automobil iz blata. Nedostatak se može nazvati samo činjenicom da će takva linija biti učinkovita samo u rukama iskusnih i vještih vozača.
Dinamični remen namijenjen ne samo za spašavanje zaustavljenih automobila, već i za vuču. Kada se sling koristi na sličan način, potrebno je osigurati da se ne dodiruju površina ceste: materijal se vrlo lako i brzo brusi i nosi na bilo kojoj podlozi koja ima abrazivna svojstva.
U usporedbi s metalom, dinamičke linije su sigurnije, jer u slučaju prekida, one neće uzrokovati nikakvu štetu od željeznih kabela.
Vozači koji vole off-roading i osvajaju neprohodne ceste dužni su u automobilu imati pouzdanu i kvalitetnu dinamičku liniju. Na cestama postoji nekoliko vrsta dinamičkih linija.
Dinamičke priveznice koje se koriste za prijevoz jednog vozila na drugo. Oni nemaju visok stupanj istezanja, osim toga, ne sadrže elastične materijale. Trošak ovih linija je nešto niži. Posebna vlakna utkana su u takve kabele kako bi se povećala otpornost užeta na mehanička naprezanja, kao što je trenje.
Sling dinamičan trzaj koji se koristi za povlačenje automobila iz teških dionica rute. Tkanje takvih užadi je od elastičnih vlakana; na rubovima trake nalaze se posebne petlje.
Vanjski su obje vrste užadi praktički iste: vučne linije i dinamičke linije su iste. Cijena potonjeg je nešto viša, što vrijedi razmotriti pri odabiru sličnog kabela. Ako trgovine nude jeftine opcije slinga, onda je vjerojatno da su to varalice koje nemaju željena svojstva.
U arsenalu bilo kojeg vozača trebaju biti obje vrste linija, ali su dinamične linije najprikladnije za povlačenje automobila izvan ceste. Pri transportu je bolje koristiti kabel za vuču. To se radi iz sljedećih razloga:
Izbor remena ovisi prvenstveno o težini SUV-a i vjerojatnom "opterećenju". S obzirom na iskustvo mnogih vozača, svi su barem jednom morali biti u ulozi "težine" na žici, odnosno oba parametra se moraju uzeti u obzir.
Za potrebe terenske vožnje idealan je remen za vuču dužine oko 9 metara i maksimalno opterećenje do 8 tona. Trošak takvog proizvoda rijetko prelazi 700 rubalja.
Dinamičko uže odabire se pažljivije s obzirom na težinu određenog automobila:
Ako težina automobila prelazi tri tone, granica kabela mora biti najmanje 11 tona. Preporučljivo je uzeti linije unaprijed s marginom: usprkos njihovoj snazi, mogu se slomiti ako opterećenje prelazi dozvoljenu stopu. Za velike SUV-ove idealni kabel 14 tona.
Trošak privezaka može varirati ovisno o izračunanom opterećenju i proizvođaču. Na primjer, namještanje ruske izrade standardne dužine od 9 metara i opterećenja od 8 tona košta oko 2 tisuće rubalja. Uvozni analozi s istim parametrima su gotovo jedan i pol do dva puta skuplji.
Prije povlačenja automobila iz zasjede do kabela, morate objesiti nešto - predmet će se koristiti kao "kuka za kabel": ako se vrpca razbije, njezina montaža neće se odbiti od vučnog vozila. Takvi amortizeri se uglavnom koriste kao jamstvo sigurnosti: to nije neuobičajeno kada slomljeni kabel ili njegovi dijelovi udaraju ljude koji stoje u blizini automobila. Proces povlačenja samog stroja ograničen je ubrzanjem od jednog metra za 2 i naglim kočenjem: automobil će biti izvučen energijom kabela.
Za evakuaciju vozila iz terenskog zatočeništva koriste se različite linije i kabeli. Dinamičnu traku Secura koriste profesionalni SUV vlasnici. Trake za remene u ovoj seriji razlikuju se od svojih kolega u svojoj sposobnosti da akumuliraju više energije, zbog čega lakši tegljač može izvući masivnu i tešku opremu. Elastičnost remena jamči glatku vuču.
Dinamičan rhypkovy remen standard Tplus, kao i Secura, izrađen je od visokokvalitetnog holandskog najlona, petlje i šavovi trake tretiraju se izdržljivom kožom. Dinamičan remen serije Secura odlikuje se nižom težinom, širinom i duljim vijekom trajanja, za razliku od trzajnih kabela istog proizvođača, ali i serije „Turizam“ i „Standard“.
Procomp dinamički remen izrađen je u obliku dugačkog kabela koji se može skupljati i rastezati s velikim intenzitetom. Zahvaljujući sličnim značajkama trake, automobil je vrlo lako izvaditi iz "zamke" u kojoj je zastao.
Proizvođač nudi široku paletu proizvoda koji se razlikuju po nosivosti: minimalno 9 tona, maksimalno 18 tona. Svi proizvodi imaju sljedeća svojstva:
Takvi kabeli pomažu u suočavanju s raznim teškim situacijama izvan ceste zbog lošeg vremena. Ako je automobil zaglavljen na cesti s jednim kotačem, gotovo je nemoguće izvući ga čak i uz pomoć kabela za vuču. U takvim situacijama samo dinamičan remen može pomoći: uz pravilnu uporabu, omogućuje vam brzo izvlačenje zaglavljenog automobila.
Proizvođač Procomp proizvodi tri glavne linije linija za različite skupine vozila. Dinamične trake ove marke mogu izdržati sljedeća opterećenja:
Dinamične linije marke Procomp vrlo su popularne među vlasnicima automobila zbog svojih karakteristika, dugog vijeka trajanja i visoke kvalitete.