Što je hidrometar i kako ga koristiti?

Svakako je svaki vlasnik automobila bio suočen s problemom lošeg starta vozila zimi. Za to može biti nekoliko razloga. Ali u većini slučajeva, baterija je krivac. Činjenica je da je ključna karakteristika njegove radne snage gustoća elektrolita. Punjenje baterije, napon i kvaliteta pokretanja motora ovise o ovom parametru. Povremeno se preporučuje provjera gustoće te tekućine. Za to se koristi poseban mjerni alat. U današnjem članku ćemo pogledati što je hidrometar i naučiti kako točno izmjeriti gustoću elektrolita u bateriji i antifriz u sustavu hlađenja. Ove informacije će biti korisne svakom vlasniku automobila.

svojstvo

Dakle, što je hidrometar? To je alat koji služi za mjerenje gustoće krutih tvari i tekućina. Princip rada hidrometra temelji se na Arhimedovom zakonu. Izvana, ovaj uređaj je staklena tikvica, dno koje je ispunjeno metkom da bi se dobila željena masa.

Na vrhu (u uskom dijelu cijevi) nalazi se ljestvica. Gradira se u skladu s gustoćom otopine. Trenutno postoje dvije vrste hidrometara - konstantna masa i konstantan volumen.

Kako to funkcionira?

Ovaj uređaj radi zbog posebnog plovka. On određuje točnu gustoću tekućine. Kako koristiti hidrometar za bateriju? Imajte na umu da morate početi mjerenje samo na sobnoj temperaturi. Potrebno je sakupiti tekućinu iz svake „limenke“, od čega je šest automobila u akumulatoru (uključujući i kamione). Tada će plutač automatski porasti i pokazati gustoću struje izmjerene tekućine.

Kako čitati svjedočanstvo? Za to je osigurana posebna skala s vrijednostima koje odgovaraju uranju u određenu podjelu. Dio plovka bit će iznad površine. Podjela vrijednosti na proces i odrediti gustoću struje elektrolita.

vrste

Danas postoji nekoliko vrsta uređaja za mjerenje podataka:

• Mehanički hidrometar.
• Elektronički.
  

Prva vrsta je okrugla tikvica s plovkom unutra. U digitalnom smislu ista shema je nešto drugačija. Elektronski hidrometar je vrsta sonde s metalnim krajem. Na vrhu se nalazi digitalni zaslon. Takav uređaj radi na običnim baterijama, zahvaljujući senzorima. Međutim, na tržištu takvi uređaji imaju malu potražnju zbog svoje visoke cijene. Mehanički analog je 10-15 puta jeftiniji i stoga se najčešće koristi.

Zašto je gustoća tako važna?

Što je hidrometar, već smo shvatili. Na prvi pogled može se činiti da ovaj uređaj nije potreban. Ali on je taj koji dopušta vrijeme da uoči nisku razinu gustoće i spriječi ozbiljne posljedice. Ako govorimo o antifrizu, može se smrznuti pri gotovo nultoj temperaturi. Kao što znate, rashladna tekućina u kojoj se mnogo vode širi kad se smrzne. Rezultat toga je pucanje mlaznica i deformacija radijatora. Naravno, nemoguće je nastaviti vožnju na takvom stroju.

Ako govorimo o bateriji, uz nisku gustoću elektrolita, takva baterija ne može brzo vratiti napunjenost. Kao rezultat, napon baterije je uvijek ispod norme - 11,0 - 11,5 volti. Prilikom pokretanja motora, starter uzima još 2 volta, što dovodi do dubokog pražnjenja baterije. Sve to značajno smanjuje trajanje baterije. Zato je važno znati kako se koristi hidrometar. U nastavku ćemo vidjeti kako napraviti mjerenja.

Mi vršimo mjerenja na bateriji

Razmislite o tome kako koristiti hidrometar za bateriju. Da biste to učinili, potrebno je omogućiti pristup baterijama baterije. Poklopci se mogu odvrnuti debelim odvijačem. Zatim uronite staklenu tikvicu unutra i skupite dio tekućine kruškom. Plovak mora slobodno plutati i biti okomit. Kako saznati rezultat? Razina gustoće je mjesto gdje je vaga u kontaktu s elektrolitom. Mjerenjem podataka na jednoj banci idite na sljedeću. Imajte na umu da se nakon mjerenja ispumpani elektrolit vraća u isti vrč iz kojeg je uzet.

Sigurnosni inženjering

Prije uporabe hidrometra za provjeru gustoće elektrolita, trebate nositi gumene rukavice. Također je važno zaštititi rukavce jer je ova tekućina vrlo agresivna. Ako elektrolit dođe u dodir s kožom, odmah isperite oštećeno područje tekućom vodom.

Ta tekućina agresivno utječe ne samo na kožu, nego i na odjeću. Bolje je koristiti stvari iz guste tkanine, jer ih elektrolit može djelomično korodirati. Potrebno je paziti na udar tekućine u oči. Nemojte biti redundantne naočale.

Kako se povisiti?

Idealan rezultat je gustoća od 1,27 grama po kubičnom centimetru. Ako je ovaj parametar 1,23 i ispod, gustoću treba hitno povećati. Kako to učiniti? Da biste to učinili, morate kupiti elektrolit (to je u bilo kojoj trgovini automobila). Ako je gustoća ekstremno niska (manje od 1,18 grama po kubičnom centimetru), bolje je da se u potpunosti izlije elektrolit prisutan u akumulatoru, te da se daljnje ispire s destiliranom vodom. Rad treba obaviti gumenim rukavicama, inače može doći do ozbiljnih opeklina.

Nakon toga u svaku od limenki napunimo novi elektrolit dok potpuno ne prekrije površinu ploča. Poželjno je da je njegova razina viša za 1,0-1,5 centimetara od olovnih ploča. Zatim stavite bateriju u pogon. Punjač mora biti podešen na nisku struju. Bez uvijanja poklopaca, pričekajte dok neka tekućina ne proključa. Nakon nekoliko sati uklanjamo bateriju iz punjenja. Nakon čekanja još sat vremena, napravit ćemo mjerenje. Gustoća treba biti od 1,27 do 1,29 grama po kubičnom centimetru.

Hidrometar protiv smrzavanja

Također u trgovinama postoje slični mjerni uređaji za rashladnu tekućinu. Oni djeluju na istom principu, na temelju Arhimedova zakona. Kako koristiti takav hidrometar? Uputa se praktički ne razlikuje od mjerenja gustoće elektrolita.

Dakle, moramo odvrnuti poklopac ekspanzijske posude i odnijeti nešto tekućine. Mora ispuniti najmanje polovicu volumena tikvice. Zatim ćemo primijetiti kako plutač počinje rasti. Mjesto gdje dođe u kontakt s tekućinom će biti naš rezultat. Idealna vrijednost je 1,07 ili 1,10 grama po kubičnom centimetru. U ovom slučaju, točka smrzavanja tekućine će biti -40 stupnjeva Celzija. Ako je vrijednost blizu jedinstva, kristalizacija će se dogoditi ranije - sve do nule.

Također imajte na umu da neki modeli imaju mjerilo koje mijenja boju, ovisno o prikladnosti antifriza. Tako zelena ljestvica pokazuje da je tekućina prikladna zimi. Djelomičan ili potpuni gubitak otpornosti na mraz određuje se žutom ili crvenom ljestvicom.

Kako vratiti gustoću antifriza?

Ovdje je tehnologija nešto drugačija. Da se antifriz ne zamrzne na blizu-maine, treba mu dodati koncentrat. Obično ima temperaturu kristalizacije od -80 stupnjeva i prodaje se u litarskim bocama. Često je jedna boca jaja dovoljna da pomakne prag smrzavanja za 10-15 stupnjeva. Nakon dodavanja potrebne količine tekućine moguće je sigurno započeti s radom.

O trošku

Ako govorimo o mehaničkim proizvodima, njihov trošak varira od 140 do 320 rubalja. Trošak digitalne počinje od 5 tisuća rubalja.

Imajte na umu da su uređaji strogo podijeljeni po opsegu. U prodaji su hidrometri za elektrolit i antifriz.

zaključak

Tako smo otkrili što je hidrometar i kako ga koristiti. Kao što možete vidjeti, ovo je vrlo korisna stvar koja je korisna svakom vlasniku automobila. Vrijedi imati na raspolaganju dva hidrometra - za antifriz i elektrolit. Preporučuje se mjerenje gustoće u bateriji najmanje jednom godišnje. Što se tiče rashladnog sredstva, potrebno ga je provjeriti tek nakon miješanja s destiliranom vodom (kad je prije bila niska razina antifriza). Važno je zapamtiti da što je veći postotak vode u rashladnom sredstvu, to je manji prag kristalizacije.