"Kakav vozač ne voli voziti brzo?" - kaže popularna mudrost. Vjerojatno onaj koji nije gledao čuveni film “Brzi i žestoki” i nije se vozio oko praznog noćnog grada. U našoj zemlji često možete vidjeti automobile s niskim ovjesom, vrlo sličnim utrkama, različitim bojama. Svi oni pripadaju istoj kulturi - BPAN.
Ako zaronite u povijest onoga što je BPAN, onda idemo u inozemstvo u udaljeni Los Angeles, gdje su se početkom 90-ih latinoameričke bande jurile i hvalile jedna drugoj, koje imaju više ugođenu i sofisticiranu, agresivnu mašinu. Priključili su se dodatna svjetla, oslikane natpise i ispušne cijevi često su mogli dodirnuti tlo. Ulična utrka, glasna glazba, opasnost i adrenalin, to je ono što je tada povezalo tu subkulturu.
Mladi ljudi, znajući što je BPAN, prerađivali su svoje automobile, podcjenjivali i jačali donji stražnji ovjes. To se dogodilo na mnogo različitih načina: netko je odrezao opruge stražnjeg ovjesa, a netko je u prtljažniku prijavio teške predmete, tako da se automobil spustio.
Začudo, ali ova je subkultura uživala u romantičnim mislima građana naše zemlje, a sada na ruskim cestama jure tuning niskih automobila, au svakom gradu znaju što je BPAN.
Trenutno, cijela ova automobilska zajednica, nadaleko poznata u našoj zemlji. No, neki ljudi, daleko od svijeta automobila, još uvijek ponekad imaju pitanje: što je BPAN? Dekodiranje ove kratice je jednostavno - "nema automobila bez slijetanja."
Mnogi vozači drže “BPAN” naljepnice za sebe na poklopcu ili staklu automobila, potvrđujući time svoje sudjelovanje u ovom klubu vozača. Ovo nije samo hobi. Ovo je način života. Članovi kluba organiziraju tematske utrke, motorne utrke i promocije.
Često u našoj zemlji BPAN su domaća LADA vozila. Kao i inozemni kolege, vlasnici podcjenjuju suspenziju, povećavaju diskove i lijepe identifikacijsku naljepnicu. Sprijeda i stražnji ovjes može se podcijeniti na vlastitu pneumatsku ili sportsku suspenziju. Mogu se naći u bilo kojem gradu naše zemlje, ali češće ćete ih vidjeti u Groznom ili Makhachkali, u ovim vrućim gradovima shvatite što je BPAN i kako trebate voziti takve automobile.
Mnogi vlasnici automobila smiju se na takve nadogradnje, kao što je često BPANovtsy zbog spuštenog ovjesa ne može čak i pozvati na "brzinu čekić". Doista, takvi automobili su pogodni samo za ravnu cestu, u našoj zemlji, nažalost, ovo je velika rijetkost. Drugi minus je državna inspekcija sigurnosti prometa.
Čuvari zakona i reda ne vole spuštene modele s niskim ovjesom i zatamnjenim staklom, a priori ih uključuju kao prekršitelje. Međutim, svi ti nedostaci ne utječu na broj sudionika u klubu automobila. Svaki dan postaju sve više i više.
Od prednosti koje karakterizira BPAN (nema automobila bez slijetanja), to je prije svega jedinstveni stil koji pripada potkulturi vozača. Osim toga, mnogi BPANovtsy tvrde da je automobil zbog modernizacije značajno poboljšava aerodinamiku.
U vezi s najnovijim događajima, mnogi smatraju da je BPAN opasna utrka, brzi, skupi automobili i djeca ruske elite u ulozi vozača. Ali to nije posve točno. Često ljubitelji BPAN-a slijede pravila puta i ne ponašaju se agresivno.