"Bijeli tigar" (tenk): mit ili stvarnost

O događajima Drugog svjetskog rata, uz pouzdano poznate činjenice, idu mnoge iskrene priče, a još više - razne legende. Jedan od njih, najpopularniji, povezan je s njemačkim tenkom "Bijeli tigar". Je li bio ili nije? Postojali u istini ili su bili rezultat izmišljenih priča? Što je to, spremnik "Bijeli tigar" - mit ili stvarnost?

Izrada "Tigrova"

Prije nego što govorimo o "tigrovima" bijele boje i raspravljamo o tome jesu li bili stvarni ili su plod nečije tuđe fikcije, vrijedi reći općenito o tome kako je takav stroj nastao u Njemačkoj. To nije bilo u planovima do trideset sedme godine - tada je počeo prvi razvoj. Činjenica je da Nijemci nisu imali automobil sposoban izdržati sovjetski tenk T-35, koji je sličan po snazi. Zato su trebali stvoriti tako moćan tenk koji bi se zaista mogao natjecati sa Sovjetima. U isto vrijeme, nitko zapravo nije točno znao koje zahtjeve ovaj spremnik treba ispuniti. Sve je bilo prilično neodređeno, nije bilo posebnih uputa. Međutim, u trideset sedmoj godini, tvrtka "Henschel" polako počela razvijati novi mogući tenk. Kada je počeo rat sa Sovjetskim Savezom, a sovjetska Trideset četvorica krenula u akciju, Nijemci su shvatili da ne mogu odoljeti takvom oružju: oni jednostavno nemaju što reći našoj zemlji. Tada su dvije tvrtke, od kojih jedna, Henschel, i druga, Porsche, dobile zadatak da razviju novo moćno oružje - tenk težine četrdeset pet tona.

To je bila zamisao "Henschela" koja je na kraju izabrana kao novi moćni tenk Nijemaca - ispostavilo se da je pouzdaniji i jeftiniji za proizvodnju. Iako se, usput, Hitleru više svidio razvoj njihovih suparnika - favorizirao je osnivača Porschea, ali se u uvjetima rata Führer nije mogao osloniti na osobne simpatije. Međutim, na kraju ni Porsche nije ostao uvrijeđen - uzeli su tornjeve iz svog projekta kako bi stvorili novi tenk - očito su izgubili od Henschela.

Što je bilo tako posebno u novom tenku? Potrebno je, općenito, započeti s činjenicom da se shema prema kojoj je budući tigar projektirao prije nije koristila u izgradnji tenkova, već se koristila samo za različite traktore; dakle, ova je sama po sebi bila inovacija. Osim toga, potez "Tigra" se pokazao glatkijim (možda je iz tog razloga tenk dobio takvo ime, u čast ovog gracioznog, tihog koračanja mačkice?), Što je zauzvrat omogućilo usklađivanje cilja i uspjeha pucnjave. Daljnje karakteristike spremnika, s prikazom njegovih značajki i razmjera, navedene su u nastavku.

svojstvo

Gore je spomenuto da su dizajneri dobili zadatak da dizajniraju spremnik od četrdeset pet tona, ali je gotov proizvod imao borbenu masu od pedeset sedam tona. Teški tenk prema klasifikaciji, dizajniran za pet osoba, tijekom godina službe (ima ih samo tri), pušten je u iznosu od više od tisuću tri stotine primjeraka. Njegova je ljestvica bila impresivna: duljine više od šest metara (i još dvije s malim topom od 88 mm), gotovo četiri širine, tri visine. Veoma velik stroj! Da, i pogodio metu na udaljenosti od dva kilometra! "Tigrovi" nisu se morali približavati neprijatelju kako bi ga ubili, kao što su to činili i drugi tenkovi. U ravnoj liniji, dobar put "Tigr" mogao je dostići brzine do četrdeset četiri kilometra na sat (dva puta sporije, vozio je off-road). Jedan takav spremnik košta Njemačku nekoliko puta više nego bilo koja druga ranija proizvodnja (dobro, naravno, manje snažna). Nakon toga, na temelju "Tigrova" i drugih strojeva su pretvoreni.

Prvo korištenje

Po prvi put novi "Tigrovi" su otišli u bitku u četrdeset drugoj godini - na postaji Mga, u blizini Lenjingrada. Vatreno krštenje za njih pokazalo se, blago rečeno, neuspješnim - njemački automobili nisu bili spremni za mokri i blatni ruski put (bio je to početkom rujna, očito je padala kiša i tlo je bilo "nesretno"). Počeli su trenutni kvarovi, tenkovi su počeli zastajati. Trebale su hitne popravke prilagođene specifičnostima sovjetske off-road.

Naknadne bitke (međutim, one su se odvijale već zimi, kada je debeli sloj snijega i kora leda ležao) bili uspješniji za njemačke tenkove, iako su čak i ovdje uspjeli spriječiti dosadni nadzor - dopustili su našim trupama da uhvate jednog od Tigrova sa svom opremom, pa čak i putovnicom. , Nakon toga, "Tigrovi" su sudjelovali u bitkama u blizini Harkova, na Kursk Bulgeu, u blizini Vitebska, Minska iu drugim bitkama; pored toga, "Tigrovi" su također korišteni na drugim područjima gdje su se odvijala neprijateljstva. Do danas je u muzejima svijeta sačuvano sedam primjeraka najmoćnijeg njemačkog stroja.

Bijeli tigar

Zašto bijeli? I zašto duh? Stvar je u tome da je povijest prošla između sovjetskih vojnika: Nijemci imaju "tigra", obojenog u bijelo-bijeloj boji (kao za maskiranje zimi), koji se pojavljuje niotkuda u vrhuncu bitke i napada naše trupe brzinom svjetlosti. Nemoguće je odoljeti tom spremniku, unatoč činjenici da smo u samim "Tigrovima" općenito otkrili mnoge ranjivosti tijekom vremena. Tank "Bijeli tigar" je neranjiv, ne samo poraz, nego čak i samo da ga se ošteti nema šanse. Nakon što je letio poput vihora i naselio se sa sovjetskim trupama, tenk nestaje jednako iznenada kao što se čini. I ne samo to: navodno nema posade, tenk ide sam. Dakle, što je to - tenk Bijeli tigar - mit ili stvarnost, izmišljena priča za zastrašivanje naših vojnika ili pravo čudo njemačke tehnologije? U ovom broju, mnogi su pokušali shvatiti - pokušat ćemo.

Je li tenk "Bijeli tigar"

Dakle, postoje takve mogućnosti. Prvo: spremnik Bijelog tigra zaista je postojao i zapravo je povezan s misticizmom. Drugo, tenk postoji, ali misticizam nema ništa s tim - tenk je više nego stvaran, budući da je robot visoke tehnologije. Treće: Spremnik Bijelog tigra je mit, izum osmišljen kako bi zastrašio sovjetske vojnike, natjerao ih da izgube glavu. Točni dokazi, sto posto svjedoče za određenu verziju, nitko od njih nema. Pokušat ćemo objasniti i razmisliti o istim informacijama, a zatim pustiti da svi sami odluče je li "postojao dječak", tj. Je li postojao tenk Bijeli tigar.

Razgovor s Hitlerom

Tank "Bijeli tigar" (na slici) - nije duh, a ne fikcija. Za ovu verziju iz službenih dokumenata ratnog razdoblja dolazi nam sljedeća činjenica. Krajem 1942., neposredno prije Staljingradske bitke i kapitalnog poraza, Hitler je vodio razgovor sa svojim tenkovskim generalom Guderianom, u kojemu je pao, kako kažu, da je potrebno pobjeći u pobijeđene gradove na bijelim tenkovima - po analogiji s bijelim konjima. Postoji mišljenje da su riječi Firera bile toliko impresionirane generalom da je on, želeći služiti vlastima, naredio jednom "Tigru" (osmišljenom, prisjećamo se, isključivo poraziti sovjetsku vojsku) da boji snježnobijelo.

Takav tenk, koji se pojavljuje na bojištu među ljudima koji imaju uobičajenu boju oklopa, mogao bi stvarno uplašiti osobito dojmljive i / ili vjerujuće vojnike. Nije tajna nikome da je tijekom rata bilo mnogo glasina svih vrsta; ratobornici su bili uvjereni u postojanje posebnih duhova, fantoma (na primjer, duhovi njihovih drugova koji su poginuli u borbi) koji pomažu borcima na bojnom polju, koji su uzimali metke i smrt. A ako postoji duh koji pomaže preživljavanju, onda, sasvim logično, mora postojati duh koji želi ubiti - i zašto taj duh ne bi trebao biti tenk neobične boje, koji se tako rijetko pojavljuje, "Letećem Nizozemcu" na terenu? ..

Priča o spremniku

Povijest tenka Bijeli tigar prikazana je u priči (međutim, neki nazivaju ovaj rad romanom) Ilya Boyashova; ona je također činila osnovu poznatog filma u režiji istoimene Karen Shakhnazarov. Film će se raspravljati kasnije, a knjiga, koja govori o avanturama na bojištu "Bijelog tigra", objavljuje se usnama glavnog lika Ivana Naidenova: ovo je duh (zapravo, sam Naidenov nije baš živ). Autor djela ne promovira svoje čitatelje kakav je tenk "Bijeli tigar", on samo tumači legendu koja živi u ljudima i izražava stajalište o njegovom karakteru (što svi smatraju ludima). Zanimljivo je da drugi junaci knjige Bojashova (primjerice, jedan od zapovjednika Naidenova, nadimak Kozya Leg) ne izražavaju svoj stav prema ovoj legendi. To se uzima zdravo za gotovo - to je sve. Mit ili stvarnost u tenku duhova Bijelog tigra - nema vremena za razumijevanje ratnih uvjeta.

Film po knjizi

I ovdje je vrijeme za povratak u film koji je snimio Shakhnazarov. To nije previše suprotno književnom djelu, koje je temelj kazete, ali se mora posebno reći o dva finala, posebno snimljena od strane redatelja, i ono što su željeli prenijeti gledatelju.

U prvom završetku, za primjedbu o završetku rata, Ivan ispušta frazu da rat neće završiti sve dok zgužvani, ali ne poraženi tenk "Bijeli tigar" ostane živ, koji može čekati nekoliko desetljeća prije nego što se opet pojavi, a ako ne da bi ga ubio, on će ljudima donijeti mnogo patnje i tuge. U drugom finalu, Hitlerov monolog, koji uglavnom ponavlja isto, ali drugim riječima, kažu, svi su bili protiv Židova, a Nijemci su pomogli organizirati njihovo masovno istrebljenje. Vrlo je jasna zamisao redatelja Shakhnazarova, koji i sam izražava svoj stav prema povijesti tankera Bijelog tigra s riječima: "Mnoge legende su hodale tijekom rata": tenk personificira ne samo mističnog duha, nego i zlog duha koji može podnijeti bol i smrt, a svatko vrijeme kada će se pojaviti, stanovnici Zemlje će patiti - i to će se pojaviti, jer ljudi zapravo nisu naučili kako živjeti u ljubavi, toleranciji, milosrđu, ljubaznosti, poštovanju.

Svjedočanstva svjedoka

Prema dostupnim informacijama, među memoarima sudionika tih dalekih i strašnih događaja, pet ljudi opisuje sastanak s tajanstvenim tenkom. Među njima je i poznati partizan Sidor Kovpak koji se prisjetio susreta sa svojim drugovima s tenkom duhova "Bijeli tigar", koji ga je vidio ljeti na području gdje ne može biti normalan tenk - jer to nije bila samo cesta, nego gusta šuma. Kovpak i njegovi drugovi također su bili uznemireni činjenicom da je tenk, kojeg su oni primijetili, bio jedan - i ti moćni strojevi, u pravilu, ne idu sami.

U memoarima druge osobe, kapetana Vasilija Antsiferova, čovjeka kojeg mnogi poznaju, postoji i epizoda koja govori o susretu s tenkom Bijelog tigra. Borio se nedaleko od Radomyshla, jednog dana su se borili s njemačkim "Tigrovima" - već su ga otpustili, jer se iznenada pojavio golemi bijeli tenk niotkuda, čije su oklopi odletjeli kao da je bio nacrtan. Samo činjenica da su naši vojnici raspršeni raspršeni, spasili su im život - bijeli tenk zgužvan poput omota, automobil koji su oni napustili, a zatim umirovljeni - i to ne samo nigdje, već na dno močvare (ova činjenica, usput rečeno, pamti se u njegovim djelima i Bojašov , a Shakhnazarov - duh koji se krije u kvaru). Antsiferov piše da su se među vojnicima čuli glasine da je ovaj bijeli stroj stroj napravljen uz pomoć poboljšanih tehnologija koje zapravo nisu imale posadu - umjesto toga, navodno je neki tenk, robot, analog modernih računala, vozio. Teško je reći jesu li znanost i tehnologija dopustile Nijemcima u dalekim četrdesetima graditi robote, ali je sigurno da su iskopavanja u posljednje vrijeme izvršena u močvarnom području u blizini Radomyshla - ljudi su tražili Tigra koji je tamo stradao za vrijeme Velikog Domovinskog rata - i navodno je nestao upravo u tom razdoblju, što Antsiferov opisuje u svojim memoarima.

Još jedna točka gledišta

Neki znanstvenici ismijavaju verziju postojanja takvog spremnika duhova. Prema njihovim riječima, bijeli tenk je stvarno postojao među njemačkim vojnicima - a niti jedan. Međutim, to nije bio mitski tenk "Bijeli tigar", pa čak i iznenada repliciran - ne. To su bili medicinski automobili: na bijelim tenkovima, a ovo je povijesno dokazana činjenica, Nijemci su ranjene izvukli s bojišta. Takvi tenkovi izvana izgledali su kao pravi tenkovi, ali ipak nisu pucali. Da bi neprijatelju bilo jasno da se radi o hitnoj pomoći, na oklop na crvenoj boji postavljen je križ. Usput, naši su imali iste strojeve - a stranke su poštivale tenkove medicinske službe bez otvaranja vatre na njih, dok u četrdeset i četvrtoj godini nismo lukavili i prikrili vojne tenkove kao medicinske - tako da , kako bi prevario, lukav pobijedio.

Drugo mišljenje o bijelom tenku njemačkih vojnika malo se razlikuje od gore navedenog. Pojedini povjesničari vjeruju da oko bijelih tenkova nije bilo misterija i da nisu mirisali - bili su to pravi tenkovi (ne jedan, nekoliko), jednostavno premazani bijelom bojom, kao da su zimi maskirani u "odjeću" (u zimskim spremnicima su bili bijeli, kako bi ga bilo teže pronaći). Ova "uniforma" savršeno je pomogla da se iznenada pojavi, posebno ujutro, izlazeći iz magle. Nakon napada, prema pretpostavci povjesničara, vapno iz spremnika je oprano, ponovno su stekli uobičajenu boju, a naši su očajnički tražili vjetar u polju. Da, tražili su - jer su, prema istim povjesničarima, znali "odozgo" o nepoznatom bijelom počinitelju, izdavali su naredbe da ga pronađu, ali to je bilo bezuspješno - očito upravo iz gore navedenog razloga. Osim toga, veća je vjerojatnost da tenk nije bio - dopustio bi da se pojavi na različitim mjestima, a cijela je manevarska shema pažljivo promišljena unaprijed, kao i psihološka reakcija naših vojnika. I, naravno, posada ovog tenka (ili tih spremnika) bila je dostupna - samo pažljivo obučena i vješta.

Vječni spremnik

Osim legende o tenku "Bijeli tigar", postoji još jedna legenda o tenku - možda o priči o "Tigru" i baziranom. Malo je bliža današnjim danima - riječ je o razdoblju Prvog čečenskog rata. Kao i tijekom Velikog Domovinskog rata, poput tenka Bijeli tigar, u Čečeniji je također radio vlastiti tenk duhova - nazvan je „Vječni“. Također se pojavio niotkuda, bio je neranjiv i za neprijateljske školjke, kao što je iznenada nestao. No, za razliku od svoga brata, tenka Bijelog tigra, Vječni tenk se borio na našoj strani - branio je naše momke u nevolji - uvijek nastajući u trenutku kada je potrebna pomoć, koja je izgledala kao da je nema gdje čekati.

Još jedan detalj objedinjuje ova dva spremnika: Bijeli tigar je bio bijel, tenk čečenskog rata imao je bijelu crtu na kupoli - istinit, već dimljen, što indirektno ukazuje na to da je tenk gori - i zato je duh. Ali u drugom pitanju, ova dva spremnika su različita: model spremnika Bijelog tigra - T-6, model Vječnog spremnika - T-80. Prvi je protiv nas, drugi je za nas. Postoji mnogo razlika, ali ima mnogo sličnosti: osim gore navedenog, posada Vječnog tenka također nikada nije viđena. Stoga je, naravno, nemoguće reći sto posto, ali se može pretpostaviti da se jedna legenda temelji na drugoj; i ako krenemo od verzije da je sve ovo lijep izum, prvi je stvoren s očiglednim ciljem zastrašivanja, zastrašivanja, a drugi, naprotiv, dati snagu, povjerenje, nadu.

Ostali mitovi povezani s Drugim svjetskim ratom / Velikim Domovinskim ratom

1. Na početku rata bilo je glasina o nepovredivosti sovjetskog "Klima Voroshilova" i T-34, koji su nosili i Britanci i Amerikanci, koji su pisali o tome kako ruski tenkovi "sije smrt". Te su se glasine pojavile uglavnom zbog samih Nijemaca, koji su, nakon što su bili poraženi od sovjetskih trupa, počeli govoriti o nepobjedivim tenkovima čuda koji su posjedovali Rusi. Kasnije su gotovo stvorili kopiju naših trideset četvrti, stroja nazvanog Panter.
2. U četrdeset i petoj godini iz Wroclawa (Poljska), Nijemci su uzeli veliki oklopni vlak pun zlata i dragulja. Ovaj vlak nije stigao na odredište - Walbrzych, i, općenito, nestao bez traga - nitko ga nije vidio. Kao i njegov sadržaj. Legende kažu da još uvijek mirno stoji u jednom od tunela u blizini Walbrzycha.
3. Tu i tamo ima poruka o viđenom na nebu. od Drugog svjetskog rata. Dakle, jedan takav gori, obložen "Messerschmitt", pokušava sjesti, često se može vidjeti u blizini Volokolamsk. Kažu da se duhovi zrakoplovi pojavljuju iznad tih mjesta, nad kojima su, zapravo, umrli.

1. Mnogi bivši vojnici Velikog Domovinskog rata u svojim memoarima govorili su o bogovima gdje je došla neočekivana pomoć, koja je nakon toga nestala jednako iznenada kao što se i pojavila. To je odred partizana, zatim - skupina boraca-vojnika. Često postoje izvještaji da kada su se ti ljudi pojavili (a to se uvijek događalo u najzahtjevnijim, teškim trenucima), disao je hladno, što je jasno pokazivalo da su svi oni ne živi.
2. U sedamdeset i šestoj godini, dvije su djevojke navodno vidjele iskrcani zrakoplov sa čudnim zvijezdama na krilima, čiji pilot nije bio odjeven u moderan način.

Zanimljivosti o tenkovima

1. Jedanaesti rujan u našoj zemlji je dan tankera.
2. Njemački tankeri tijekom rata imali su posebnu tradiciju koja im je donijela sreću - bilo je potrebno premjestiti gomilu kamila s tenkom (bilo je u Sjevernoj Africi). Naučivši tu značajku, saveznici su počeli uništavati Nijemce, prikrivajući mine za gnojivo.
3. I u našoj zemlji radili smo na stvaranju letećeg tenka. Testovi su bili uspješni - uzeo je zrak za čak četrdeset centimetara. Međutim, uskoro je razvoj projekta morao biti zatvoren.

Bilo kako bilo, još uvijek se ne zna što je zapravo tenk Bijeli tigar - mit ili stvarnost. Možda će jednog dana ta zagonetka biti riješena i ova priča će biti okončana? .. Čekajte i vidite.