"ZAZ-Forza" (ZAZ Forza): tehničke specifikacije, osvrti i osvrti vlasnika

17. 5. 2019.

Najprodavanija klasa automobila na lokalnom tržištu su modeli segmenta B. Kao posljedica trenutne financijske situacije, cijene za većinu njih su se povećale. A ipak postoje vrlo jeftine opcije. Jedan od njih - "ZAZ-Forza". Nadalje, razmatraju se povijest, tehnički parametri vozila i njegovo mjesto na tržištu. ZAZ Forza

Povijest

Prije svega, treba napomenuti da ovaj automobil je verzija Chery A-13, tako da biste trebali uzeti u obzir značajke ovog automobila.

A-13 je subkompaktni model klase B. U proizvodnji se proizvodi od 2008. godine. Baziran je na Chery Amulet, koji se temelji na platformi Seat Toledo razvijenoj početkom 90-ih. prošlog stoljeća. Za izradu dizajna, proizvođač se okrenuo karoserijskom studiju Torino Design. Rezervni dijelovi

Proizvodnja automobila u Ukrajini nazvana ZAZ-Forza počela je 2010. godine. U početku je planirano da će biti nasljednik ZAZ Sens / Chance, ali u stvari, Forza je zamijenila ukinutu Opel Astru G.

Riječ je o automobilu koji je tehnički identičan s A-13 i razlikuje se samo u nekim značajkama opreme.

tijelo

Ovaj model ima dvije mogućnosti karoserije: liftback i hatchback s 5 vrata.

Dimenzije prve su duljine 4.269 m, širine 1.686 m i visine 1.492 m, a međuosovinski razmak je 2.527 m. ZAZ Forza

"ZAZ-Forza" hatchback je malo kompaktniji. Njegova duljina je 4.139 m. Preostali ukupni parametri su isti. ZAZ Forza

Masa praznog vozila u obje verzije iznosi 1,2 tone.

motor

Forza ima jedini ACTECO SQR477F motor, koji je razvijen u suradnji s AVL-om. To je agregat s 4 cilindra snage 1,5 litara. Kapacitet je 109 litara. s okretnim momentom - 140 Nm. zaz forza specifikacije

prijenos

Jedini motor je također opremljen samo jednim mjenjačem. To je ručni mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa.

Vozite naprijed.

Trčanje

Prednji ovjes "ZAZ-Forza" je predstavljena McPhersonovim dizajnom, a stražnja je polu-neovisna opruga.

Opremljen je disk kočnicama sprijeda i stražnjim bubnjem.

Automobil je opremljen s kotačima od 15 inča u veličini 185/60.

unutrašnjost

Riječ je o modelu s 5 sjedala u oba tipa karoserije. forz forza

Volumen podiznog prtljažnika je 370 litara ili 1.400 litara s preklopljenim stražnjim sjedalima. U hatchbacku, to je 10 litara više u izvornom stanju, ali s preklopljenim sjedalima slabijim od liftback-a za 100 litara.

Izvedba na cesti

Novinari ne cijene ponašanje ZAZ-Forze na cesti. Motor, prema testerima "Vožnja", ne odgovara prirodi navedenih pokazatelja i također ima visoku razinu buke nakon 2,5-3 tisuća okretaja u minuti. Osigurava automobil s maksimalnom brzinom od samo 160 km / h i ubrzanjem do 100 km / hu 11.9. Potrošnja goriva je 7,2 litara u mješovitim uvjetima, 9,7 litara u gradu i 5,8 litara na autocesti.

Rukovanje je također slabo zbog sporih reakcija i velikih valjaka. U ovom slučaju, ponašanje je još uvijek predvidljivo. Osim toga, automobil je pogodan za loše ceste zbog energetske intenzivnosti ovjesa.

oprema

"ZAZ-Forza" dostupan je u tri razine opreme.

Standardna osnovna verzija ima opremu kao što je nagibno podešavanje stupa upravljača, zračni jastuk za vozača, servo upravljač, klima uređaj, centralno zaključavanje, prednji električni prozori, stražnja svjetla za maglu, sustav protiv krađe s imobilizatorom, elektropročna svjetla, elementi ovjesa u boji tijela (odbojnici, rukohvati) vrata, ogledala), 15-inčni kotači, krom rešetka.

Sljedeća oprema Comfort dodatno je opremljena opremom kao što je ABS s EBD-om, električno grijanje za vozačevo sjedalo, suvozačev zračni jastuk, električna zrcala, stražnji električni prozori, MP3 audio sustav s USB i 4 zvučnika, prednja svjetla za maglu.

Maksimalna verzija Luksuzna, uz gore navedeno, ima aluminijski naplatci, audio sustav sa 6 zvučnika, parkirni senzori.

Recenzije

Novinari "Iza volana" pozitivno ocjenjuju dizajn automobila. Oni slave vlastiti stil i vrlo atraktivan izgled, što je osobito vrijedno pažnje za kineski dizajn. Testeri su također cijenili interijer. Kvaliteta montaže i materijala odgovara razini cijene automobila. Prednji dio je vrlo prostran, uključujući i raspon prilagodbi. I iza njih je dovoljno prostora, ali samo za dvoje. Nas troje usko. Osim toga, novinari cijene veliko otvaranje i kapacitet teretnog prostora, kao i prisustvo rezervnog kotača u punoj veličini.

Većina vlasnika zadovoljna je i ZAZ Forzom. Specifikacije za ove automobile obično nisu glavni parametar. Korisnici su više zainteresirani za takve kvalitete kao što su pouzdanost i učinkovitost. U pogledu pouzdanosti, ocjene vlasnika su visoke. Što se tiče učinkovitosti, rezervni dijelovi "ZAZ-Forza" odgovaraju vrijednosti automobila, ali mnogi korisnici smatraju visoku potrošnju goriva. Također, mnogi nisu zadovoljni niskim razmakom od tla i lošom zvučnom izolacijom. Kao prednosti, oni bilješka veliki prtljažnik, učinkovit štednjak, prihvatljiva dinamika, mekani ovjes, jednostavnost rada.

Mjesto na tržištu

Treba napomenuti da se automobili proizvedeni u Ukrajini prodaju na lokalnom tržištu, ali se zovu Chery Bonus. I ovdje je ažurirana verzija Bonusa 3. Po tehničkim karakteristikama, blizu je Forzi, ali ima drugačiji dizajn i bogatiju opremu. To je zbog znatno više cijene ovog automobila, u iznosu od 545 tisuća rubalja.

Cijena ZAZ Forza je u rasponu od 390 tisuća do 420 tisuća rubalja, ovisno o konfiguraciji. Tako se na lokalnom tržištu natječe prvenstveno s najuspješnijim proizvođačem - Ladom. Naime, po cijeni, tako popularni modeli kao što su Lada Granta, Kalina, Priora presijecaju se s Chery Bonusom. Osim toga, u istom rasponu cijena uključuje i Ravon Nexia.

U cjenovnom rasponu "ZAZ-Forza" stane samo tri početne konfiguracije Granta s 1,6-litarskim 8-ventilskim motorom.

Također možete kupiti početnu verziju Lade Kalina s istim motorom.

Priora s 8 ventila odgovara istoj cijeni.

Konačno, za cijenu Forze, možete kupiti početnu konfiguraciju Ravon Nexie, koja je malo izmijenjeni Chevrolet Aveo, s jedinim dostupnim 1,5-litarskim motorom.

Kao što možete vidjeti, ZAZ-Forza je jedan od najjeftinijih automobila u B segmentu, nadmašivši čak i Lada modele. U isto vrijeme u popularnosti, znatno zaostaje za imenovanim automobilima.