Na kojoj visini putnički zrakoplov leti i kojom brzinom

Svi znaju da avioni lete na velikim visinama, ali koje većinu ljudi ne mogu odgovoriti. Ovaj članak detaljno opisuje što je prosječna nadmorska visina letova putničkih zrakoplova, zašto je to tako i koji čimbenici ovise o letu na jednoj ili drugoj visini.

Koliko je visoki zrakoplov sposoban za penjanje?

U kojoj visini leti putnički avion? Razina letenja na civilnom zračnom prometu odavno je izračunata i određena od strane projektanta zrakoplovnih vozila. U prosjeku je jednaka 9-12 km iznad tla. To je zbog činjenice da je na zadanoj udaljenosti od zemljine površine zračni prostor vrlo nizak, stoga je otpor zraka minimalan. Temperatura u moru je oko -50 stupnjeva, što pridonosi brzom hlađenju radnih motora, a pregrijavanje nije dopušteno. Zrakoplovi na velikim visinama troše manje goriva i brže se kreću. I na ovoj udaljenosti ptice ne lete, što znači da neće biti smetnji u kretanju.

Postoji određeni standard leta širom svijeta gdje se utvrđuje na kojoj visini putnički zrakoplov leti. Kada se zrakoplov kreće prema zapadu, visina leta određuje se ravnomjernim vrijednostima: 10-12 km. Kada leti na istok, vlak se izračunava pomoću neparnih parametara: 9-11 km iznad tla. Takvo odvajanje visina je zbog izbjegavanja nepredviđenih avionskih nesreća. Uostalom, u zraku, velika plovila bit će gotovo nemoguće raspršiti i izbjeći sudare.

O čemu ovisi visina leta?

Razina letenja zrakoplova nije određena od strane kapetana tijekom leta, već je unaprijed obračunava od strane stručnjaka dispečerske službe prije slanja zrakoplova na let. U kojoj visini leti putnički avion? To ovisi o sljedećim čimbenicima:

• vremenske uvjete;
• smjer kretanja broda;
• težina zrakoplova i njegove karakteristike;
• duljina rute;
• trajanje leta;
• brzina vjetra na zemljinoj površini.

U slučaju izvanrednih situacija, zapovjednik zrakoplova je dužan uskladiti se s dispečerima, jer svako nekoordinirano kretanje može predstavljati prijetnju drugim zrakoplovima.

Maksimalna visina leta putničkog broda

Svi civilni zrakoplovi moraju letjeti na utvrđenoj razini leta i ne prelaziti šipku od 12 tisuća metara, jer to može dovesti do sudara zrakoplova. Stvar je u tome da na visini od više od 12 km zrakoplov može početi oštro padati, jer će motor teško funkcionirati u jako ispražnjenom zračnom prostoru. Zbog toga se potrošnja goriva dramatično povećava, što je izuzetno korisno ni za prijevoznike ni za putnike.

Odredite visinu leta pomoću barometra postavljenog u zrakoplov.

Što je “idealna visina”?

Postoji nešto kao idealna visina leta, to jest omjer brzine i potrošnje goriva tijekom kretanja zrakoplova. Na visini od 10.000 metara postiže se optimalna učinkovitost. Međutim, nemojte misliti da je to fiksna vrijednost. Za cijelo vrijeme leta, visina može varirati ovisno o nekim čimbenicima, na primjer, rupe za zrak zaobići olujne oblake (iznad ili ispod njih) i tako dalje.

Tijekom polijetanja zrakoplov troši ogromnu količinu mlaznog goriva, jer je automobil težak i velik u veličini. Ali kada dostignete potrebnu razinu visine, gdje zrak se ispušta optimiziran je rad svih sustava, a mlazno gorivo počinje se trošiti ekonomično.

Visina leta različitih tipova zrakoplova

Na kojoj visini leti Boeingovi putnički zrakoplovi? Izračun parametara leta ovisi o brzini koju zrakoplov može razviti. Dakle, putnički zrakoplov marke Boeing letjeti brzinom od 900-950 km / h, odnosno, visina njihovog leta bit će jednaka 9-10 km. S ovim parametrima kretanja zrakoplova moguće je prevladati velike udaljenosti uz minimalni utrošak goriva. "Boeing" može dostići brzine do 1100-1200 km / h, ali stalno letenje na njima je neprofitabilno.

U kojoj visini leti putnički avion? Neki zrakoplovi koji obavljaju čarter letove mogu doseći visinu od 13.000 metara i više, budući da to dopuštaju karakteristike plovila.

Teretni brodovi lete jednako kao i putnički: brzinom od 900-1000 km / h i na nadmorskoj visini od 9-10 tisuća metara.

Vojni zrakoplovi su pokretljiviji od putničkih i postižu prosječnu brzinu do 2500 km / h. Dakle, visina njihovog leta bit će jednaka 25 km iznad tla.

Vrlo mali i lagani zrakoplovi koji se koriste za navodnjavanje polja ili gašenje požara leti brzinom ne većom od 300 km / hi na nadmorskoj visini od 1000 do 2000 metara.

zaključak

Zrakoplovstvo je razvilo i izračunalo optimalne parametre brzine i visine letova zrakoplova, u korelaciji s gustoćom i otpornošću zraka. Svaki zrakoplov ima svoje "dišne ​​putove", koje mora slijediti kako ne bi ometao let drugog zrakoplova. Kapetan zrakoplova može odstupiti od postavljenog kursa zbog određenih okolnosti, ali samo uz odobrenje regulatora od zemlje.

Članak razmatra pitanje visine na kojoj putnički zrakoplov leti. Odgovor: 9-10 km.