Elegantan terenac, poznat kao Audi A6 Allroad Quattro, izdan je u tri generacije. Proizvodnja se nastavlja do danas. Novi automobili su vrlo popularni, a ljude privlači povećana upravljivost, pristojna razina udobnosti i impresivne tehničke karakteristike. Međutim, prednosti ovog automobila trebale bi biti detaljnije opisane.
Novi modeli Audi A6 Allroad Quattro se nudi u dvije verzije. Prvi je 3.0 TFSI model. Kao što možete pogoditi, 3-litarski V6 motor od 333 KS, pogonjen automatskim mjenjačem sa 7 stupnjeva, instaliran je ispod poklopca motora. Ova jedinica omogućuje automobilu da ubrza do 100 km / h za samo 5,8 sekundi. Njegova granica je 250 km / h. Važno je napomenuti da je motor vrlo ekonomičan. Na 100 gradskih kilometara troši 10,1 litara benzina. Kod vožnje na autocesti potrebno je oko 6,7 litara.
Slabija verzija je model s dizelskim Z-litarskim 245-konjskim V6 motorom opremljenim turbo punjačem. Ovaj uređaj također pokreće 7-stupanjski automatski mjenjač. Ona je manje dinamična. Do stotinu ubrzava za 6,6 sekundi. Njegov maksimum je 236 km / h. Ali onda je ova jedinica ekonomičnija. U urbanom režimu troši samo 7,4 litara dizelskog goriva na 100 kilometara. A na autocesti traje samo 5,6 litara.
Također ih je potrebno zabilježiti. Audi A6 Allroad Quattro ima impresivne specifikacije. Svi modeli opremljeni su stalnim prijenosom na sve kotače, zračnim ovjesom, impresivni su udaljenost od tla i proširena krila.
Razmak može se podesiti. Ona se kreće od 135 do 185 milimetara. Važno je napomenuti da su na svim kotačima ugrađene ventilirane disk kočnice. Moderna parkirna kočnica je električno upravljana. Međutim, to nije sve što možete reći o tehničkim specifikacijama Audi A6 Allroad Quattro. Posebnu pažnju zaslužuje letva prijenosnik upravljača dopunjeno pojačalom čija je značajka promjenjiva prijenosnog omjera. I dalje sustavi ASR, ESP, BAS, EBD i ABS, idu u bazu.
Audi A6 Allroad Quattro se nudi u tri razine opreme. I prije nego što pređete na popis dodatnih opcija, potrebno je razgovarati o glavnoj opremi koja je dostupna u svakoj osnovnoj verziji.
Dakle, tu su zračni jastuci, ISOFIX priključci za dječja sjedala, središnje zaključavanje s daljinskim upravljačem, kontrola stabilnosti, senzor za nadzor sigurnosnog pojasa i pomoćnik za sprječavanje spontanog kretanja.
U osnovni paket uključeni su i 18-inčni aluminijski naplatci, rezervna guma, ksenonska bifunkcionalna prednja svjetla s visokotlačnim peračima, toplinski izolirani prozori, grijani i električno podesivi retrovizori (jedan asferični, a drugi konveksni), parkirni senzori i plastična zaštita za dno motornog prostora.
Bogatiji Audi A6 Allroad Quattro opremljen je kabinom. Unutra su sjedala s mehaničkim podešavanjima, grijanjem, lumbalnom i bočnom osloncem, brendiranim Allroad jastučićima, višenamjenskim sportskim upravljačem, sigurnosnim podesivim upravljačem, individualnom kontrolom klime, prtljažnikom s daljinskim upravljačem, pušačkim paketom, monokromnim informacijskim sustavom, Bluetooth sučeljem, Više Audi zvučnog sustava i nekoliko drugih značajki. Općenito, kao što možete vidjeti, Audi A6 Allroad Quattro čak iu svojoj osnovnoj konfiguraciji opremljen je svime što vam je potrebno za udobnost.
3a dodatnom plaćanju potencijalnom kupcu nudi se cijeli popis opreme. Audi A6 Allroad Quattro ima impresivne karakteristike i opremu koja se također primjenjuje na nju.
Automobil može biti opremljen bočnim stražnjim zračnim jastucima, sustavom za praćenje mrtvih točaka, prometnim trakama i izbjegavanjem sudara, prilagodljivim "cruise" i 20-inčnim aluminijskim naplatcima. Dostupni su i automatski pomoćnik za parkiranje, opcija noćnog vida, zatamnjena stakla, LED optika, kontrola dugih svjetala, krovni otvor i elektronska sklopiva zrcala.
Osim toga, možete instalirati kameru za stražnji pogled, programabilni predgrijač, Hi-Fi audio sustav, navigator i sportska sjedala s ventilacijom. Najskuplji paket opreme je Audi Matrix. Uključuje LED prednja svjetla i prilagodljiv sustav rasvjete. Također možete upotpuniti model s unutarnjim senzorom prodora za alarmni sustav, opremiti sjedala memorijom i električnim podešavanjem, te dodati popis ručica mjenjača.
Sada bih želio skrenuti pozornost na recenzije vlasnika o Audi A6 Allroad Quattro. Mnogi ljudi koji voze ovaj automobil vole govoriti o njegovim prednostima.
Jedna od prednosti vozača smatra prostran prtljažnik. Možete čak reći da je ogromna. U normalnim uvjetima može primiti 455 litara tereta. A ako preklopite stražnji red, glasnoća će se povećati na 1590 litara. A unutrašnjost je jednako prostrana kao i prtljažnik. Tako u unutrašnjosti može udobno smjestiti 4 putnika.
Logička MMI i pouzdana elektronika još je jedna prednost Audi A6 Allroad Quattro. Recenzije to potvrđuju. Međutim, zračni ovjes je osobito dobar. Ona ima šest načina i svi su različiti. Udobnost je standardna. Jahanje u ovom načinu rada obično je urbano. Upravljač s lakoćom udara, a ovjes je donekle olabavljen.
Najomiljeniji je vozač Dynamic. U ovom načinu rada, klirens je smanjen na 14,5 centimetara, volan je izliven ugodnom težinom, a pri podešenoj brzini, postoji osjećaj da će automobil biti spreman za polijetanje. Međutim, za ovu vrstu upravljanja ovaj model Audi je voljen.
Konačno, htio bih reći nekoliko riječi o cijeni ovog stroja. Predstavljivi terenski karavan Audi A6 nije jeftin automobil. Novi model s motorom snage 333 konjske snage i bogatom opremom, blizu maksimalnog, koštat će više od pet milijuna rubalja. No, općenito, cijena kreće od 3,5 milijuna, no mnogi ljudi koji žele uštedjeti novac, dobivaju model s kilometražom. Oni dobivaju gotovo novi automobil u izvrsnom stanju. Ali uštede nekoliko stotina tisuća rubalja.
To je samo naporno raditi u potrazi za oglasima, jer malo ljudi želi dijeliti s Audi A6 Allroad Quattro. Recenzije potvrđuju: ovo je sjajan automobil. A ako osoba sanja o praktičnom, funkcionalnom i čvrstom vagonu, onda će ovaj model biti najbolja opcija.