Auto Lada Xray: značajke, značajke i osvrti

U prosincu 2015. pod pokroviteljstvom Stevea Mattina - glavnog dizajnera AvtoVAZ-a, objavljena je Lada X-Ray. Kao osnova je uzet francuski Renault Sandero, tako da s njom ima dosta sličnosti i ne biste trebali biti iznenađeni. Za one koji su mislili da je "X-Ray" - čist list u domaćoj automobilskoj industriji, ispostavilo se da je nešto pogrešno. Naravno, izgled je znatno redizajniran. Promjene su utjecale na upravljanje i druge karakteristike Lada Xray. Ali prvo prvo.

Malo o izgledu

Hatchback se lako može nazvati kompaktnim i ne može se reći da je "mali". Vani, to je prilično veliki automobil, ako se, naravno, uspoređuje sa sličnim razredima. Izgled je znatno promijenjen u odnosu na koncept. LED optika u obliku nepravilnog četverokuta i dodatnog osvjetljenja u obliku bumeranga. Na bočnim vratima vyshtampovka nejasno podsjeća na slovo "X". Vjetrobran hatchbacka ima impresivan kut nagiba, a bočna zrcala su opremljena pokazivačem smjera bez obzira na konfiguraciju.

Veliki su lukovi upečatljivi, što vam omogućuje instaliranje ne samo 15. ili 16. guma, već i R17. No, programeri nisu vodili brigu o ogradu, tako da neće biti moguće instalirati prtljažnik na krovu bez određenih izmjena, ostaje da bude zadovoljan s mjestom, koje je predviđeno za tu svrhu. No, 2018. godine obećavaju da će riješiti ovaj problem izdavanjem Lade Xray Crossa, čije ćemo karakteristike također razmotriti.

Što nas čeka u kabini?

Mnoge tehničke karakteristike Lada Xray ovise o kompletnom setu. Ali gledajući u salon, odmah postaje jasno - tamo je udobno i prostrano. Iako se mnogi mogu prepirati s potonjim, ima više nego dovoljno mjesta za takvu klasu automobila. U maksimalnoj konfiguraciji, vozač može uživati ​​u 7-inčnom zaslonu osjetljivom na dodir, koji je instaliran u središtu upravljačke ploče. Također će vam odgovarati i vrlo kvalitetna kožna sjedala. Boja kontrolne ploče je plava. Hladna nijansa ima pozitivan učinak na vožnju, jer čak i pri dugim vlakovima oči se ne umaraju.

Unutra je dosta osrednje plastike, ali nije se isplatilo. Pa barem postoji puna snaga, uključujući prozore, električna sjedala i razne vrste senzora. Sve to, uz kontrolu klime čini vožnju automobilom ugodnijim.

Lada Xray crossover: značajke pogonskog sklopa

U skladištu konfiguracije instaliran motor kapaciteta 106 konjskih snaga i volumen od 1,6 litara. Sustav ubrizgavanja - ubrizgavanje, distribuiran. Dizajneri su uspjeli malo povećati izlaznu snagu motora. To je učinjeno zbog posebne konstrukcije ulaznog otvora. Pri malim brzinama vrtnje, zrak ulazi u prigušivač kroz kratki kanal, što čini smjesu obogaćenijom. U kombinaciji s agregatom radi 5-stupanjski ručni mjenjač.

Budući da je izbor drugi motor s kapacitetom od 122 KS, moguće ga je instalirati robotski mjenjač s elektromehaničkom spojkom. Ako se mehaničari obratili mnogima, a nitko nije imao pitanja za njega, onda se "robot" može nazvati neuspješnim. Iako je to najvjerojatnije stvar sirovog firmware-a, dakle, revizija računala može riješiti problem nepravodobnih promjena brzina.

Ostale tehničke karakteristike Lada Xray crossover

Mnogi vozači su skeptični glede kupnje automobila u minimalnoj konfiguraciji, jer vožnja "praznog" automobila nije previše ugodna. S novom "Ladom" sve je nešto bolje. U osnovnoj konfiguraciji postoje prednji zračni jastuci, kao što su ABS, ESP. Sustav dinamičke stabilnosti može se isključiti, za što je osigurana posebna tipka, a to se posebno odnosi na vožnju duž snježnih i drugih problematičnih dionica ceste.

Pa, XRay Prestige je potpuno drugačiji razgovor. Ovdje je multimedijski zaslon s mnogim funkcijama i postavkama, grijanim vjetrobranom, navigacijskim sustavom i kontrolom klime. Općenito, sve što je potrebno za udobnu dnevnu vožnju.

Šasija automobila

Dizajneri su mnogo pažnje posvetili suspenziji, odnosno prilagodbi za rad u Rusiji. To uzima u obzir skup dinamičkih, statičkih i geometrijskih karakteristika. Neovisni prednji ovjes s podokvirom. Iza njih je snop. Općenito, ovjes je odličan za gradsku uporabu, ali za grube terene to nije najbolja opcija.

Vozači kažu da menadžment ima svoje karakteristike. Ako nema pitanja o ravnom asfaltu i vozač jasno osjeća put, onda kada se pojave rupe, javljaju se problemi. Udarci se prenose na stalak za upravljanje, što postaje vidljivo. Osobito izražene role prilikom ulaska u skretanje. Programeri su napravili suspenziju vrlo izdržljivom, tako da lako mogu izdržati opterećenje na njega, ali postoje određeni problemi s udobnošću, tako da se svaka jama osjeća kao „peta“ točka.

Recenzije vozača

Ne uvijek vozači govore pozitivno o automobilu u cjelini. Iako često nema značajnijih pritužbi. Ali ako zbrojite sve nedostatke, problem postaje ozbiljan. Na primjer, bočna zrcala nisu dovoljno velika i stoga nisu dovoljno informativna. Nakon 2016. godine AvtoVAZ je riješio taj problem. Zbog široke linije prednjeg stupa stvaraju se velike mrtve točke.

Što se tiče ozbiljnijih problema, ovo je izolacija. Konkretno, pritužbe uzrokuje "Shumka" lukova kotača i vrata. U kabini se može čuti svaki udarac ruševina na košuljici, a vidljiva je i buka od gume s klinovima. No, zvučna izolacija vozačkog prostora motora je vrlo visoka. Rad pogonske jedinice gotovo je nečujan do 2000 tisuća okretaja. Inače, automobil je dovoljno kvalitetan u kabini i zadovoljava funkcionalnošću. Određene pobjede i dostignuća za postizanje “AvtoVAZu” još su uspjeli.

Ukratko

Ovaj put vidimo stvarno dobar proizvod iz VAZ-a. Lada Xray, čije smo karakteristike razmotrili, je gradski crossover koji je dostupan potrošačima od 600.000 rubalja, maksimalna ocjena ("Prestige") košta oko 850.000 rubalja. Netko misli da je za taj novac bolje uzeti "Solaris" ili "Rio". Je li tako? Odgovoriti na ovo pitanje je vrlo teško. S jedne strane, korejski i japanski automobili su vrlo kvalitetni i nepretenciozni, no s druge strane, postoji “X-ray” - nova nada domaće auto industrije za oživljavanje. Auto nije stvarno loš. Da, on ima svoje nedostatke, ali čak ih i "Audi" ili "BMW" imaju. No, "H-Ray" je proračunska klasa, njegovo održavanje i popravak ne udara teško. Moderan dizajn, visoka funkcionalnost i ovjes prilagođen ruskim cestama - sve to će dati "Lada X-ray", a možete uživati ​​u opuštenoj vožnji domaćeg automobila.