Mijenjanje ulja u automatskom mjenjaču
Često dolazi do preranog otkazivanja prijenosa zbog nepravilnog ili nepravovremenog održavanja. Neiskusni vozači vjeruju prijenosa vozila ne treba popravak i održavanje. Mijenjanje ulja u mjenjaču obavezan je postupak koji se mora izvršiti na svakom stroju u određenom vremenskom intervalu. Upravo zbog zanemarivanja ovog postupka, mjenjač često prerano propada. 
Promjena ulja u automatskom prijenosu - resurs i interval
Utjecaj ulja u zupčaniku utječe na trošenje spojki, tako da zamjenu te tekućine treba obavljati svakih 45-50 tisuća kilometara. Također, interval ovisi o radnim uvjetima vozila. Dakle, ako često koristite automobil u gradskom prometu, resurs nafte je smanjen u prosjeku za 10-15 tisuća kilometara. Ne zaboravite da u istrošenim prijenosima (kilometraža od kojih je više od 200 tisuća) morate dodati tekućinu u razmaku od 30 tisuća kilometara.
Mijenjanje ulja u automatskom mjenjaču za nove automobile
U slučaju da iskoristite novo auto servis mjenjači se mogu provesti kroz 60 tisuća kilometara. Ulje traje 10 posto duže ako vozite uglavnom na autocestama (kutija nije tako teška). 
zamjena ulje za prijenosnik može se proizvesti samostalno. Da biste to učinili, morate proći kroz nekoliko faza, koje su opisane u svakom priručniku. Ali ako niste sigurni u ispravnost svojih radnji, onda možete napraviti zamjenu u servisnom centru za malu naknadu.
Zamjena ulja u automatskom mjenjaču "Toyota"
Na japanskim se automobilima sve češće instaliraju automatski mjenjači. Njihova izvedba i funkcije praktički su iste kao u "mehanici", stoga su i koraci mijenjanja ulja slični. Razmotrimo kako zamijeniti tekućinu za prijenos u automatskim mjenjačima.
Po stupnjevima 
Prije zamjene provjerite razinu ulja. Da biste to učinili, u svakom automobilu postoji posebna sonda koja određuje razinu vage. Istodobno provjerite samo kada je mjenjač dovoljno vruć. Ako vaga pokazuje nisku razinu, stroj treba vući do servisne stanice ili do najbližeg nadvožnjaka. Mijenjanje ulja je vrlo jednostavno. Prvo morate ukloniti tavu, isprazniti već iskorišteno ulje od tamo (usput, možete ga koristiti kao mazivo za vijke), zamijeniti filtar i staviti tavu natrag. Nakon toga ulijte novo ulje za zupčanik kroz vrat. Sve, proces je gotov - možete sigurno upravljati svojim automobilom barem sljedećih 30 tisuća kilometara. Isto tako, za prevenciju možete u poseban mjenjač uložiti i posebne aditive koji se mogu naći u bilo kojoj trgovini. Uvijek imajte na umu da će poštivanje vašeg prijatelja od željeza osigurati dug i pouzdan rad svih komponenti i sklopova, uključujući mjenjačke kutije.