Uređenje "Laurel": recenzije i upute

Danas mnogi ljudi trpe krizu. Štoviše, ova situacija je poznata ne samo običnim građanima, već i bogatim poduzetnicima. Automobilsko tržište također je u nepovoljnom položaju od 2014. godine. Od tada su stručnjaci počeli primjećivati ​​trend povećanja životnog vijeka motornih vozila. Gotovo svaki vlasnik automobila nastoji što više odgoditi trenutak zamjene. Jedan od vrlo popularnih i dokazanih načina očuvanja života željeznog prijatelja je ukrašavanje "Laurel" (možete pročitati recenzije u ovom članku). Mnogi ljudi smatraju ovaj lijek vrlo djelotvornim, ali prije korištenja, morate razumjeti načela njegovih učinaka, kao i kvalitete koje ovaj alat ima.

Vrlo često, vozači automobila posjećuju auto servis, ne samo da bi riješili probleme koji su već nastali sa svojim željeznim prijateljem, već i da poduzmu neke preventivne mjere. Uređenje “Laurel”, čija je ocjena pozitivne naravi, sredstvo je posredne profilakse u garažama.

Povijest porijekla

Od rasprostranjenog korištenja automobila u SSSR-u, svaki vozač zna da, kako bi njegov željezni prijatelj služio što dulje, potrebno je redovito čistiti klipne prstenove od raznih nečistoća. Treba imati na umu da je u starim vremenima gorivo gorjelo mnogo gore nego sada, a na površini radnih mehanizama nakupila se vrlo velika količina troske.

Do danas, uređenje "Laurel", mišljenja koje se mogu naći u ovom članku, pomoći će brzo nositi s takvim nevoljama. Nekada je čovječanstvo moralo izmisliti druge metode čišćenja.

Motorno ulje također nije bilo tako visoke kvalitete. Vrlo brzo se oksidira, dok pada u utore klipa. Osim toga, tijekom izgaranja goriva formirana je velika količina čađe i dobivene su vrlo postojane čvrste naslage, što je uzrokovalo kvarove na klipovima.

Primijetivši takve probleme, vozači su počeli razmišljati o metodama svog konzervativnog rješenja. Isprva su natočili kerozin u motor i ostavili ga cijelu noć. I tek kasnije, stručnjaci su razvili posebna otapala. Međutim, najčešće su takvi spojevi apsolutno neučinkoviti, a ponekad su također prouzročili značajna oštećenja automobila. Ali znanost ne stoji mirno. Uređenje “Lavrom”, čije preglede možete pročitati u ovom članku, vrlo je zahtjevno, jer se nosi sa svojim zadatkom. Ali ipak nije tako svemoguća kao što mnogi vozači vjeruju.

Deaglomeracija motora "Lavrom": mogućnost odgode remonta

Kao što je poznato, remont motora je vrlo skup i složen proces, stoga ga mnogi pokušavaju odgoditi što je više moguće. Osim toga, sama činjenica takvog postupka sugerira da mehanizam postaje neprikladan za uporabu. Uređenje motora "Lavrom", koji potvrđuje učinkovitost takvog postupka, izvrsna je opcija, što omogućuje da se proces remonta maksimalno odgodi. Cijena samog alata varira od 400-500 rubalja, dok remont motora može koštati oko 5000 rubalja. Kao što možete vidjeti, razlika je prilično opipljiva - zato mnogi ljubitelji automobila preporučuju Laurel.

Međutim, ovaj je alat učinkovit samo u slučaju profilakse. Nemojte ga uzimati kao lijek za lijek, potpuno oslobađajući automobil od problema.

Popularna usluga auto-servisa

U mnogim garažama možete vidjeti novu uslugu: "Ring cutting". "Laurel", čija su mišljenja uglavnom pozitivna, također se dobro afirmirala među auto mehaničarima. Zato je ova usluga u velikoj potražnji. Osim toga, pružiti takvu uslugu je vrlo isplativo, jer nisu svi vlasnici automobila to mogu učiniti sami. Međutim, za iskusne profesionalce koji provode takav postupak je vrlo jednostavno i brzo. To se može učiniti čak i na ulici. Pogledajte bilo koji auto servis, i vidjet ćete da je protok automobila koji žele provesti ovaj postupak beskrajan. Sve to lako osigurava prstenove za dekarbonizaciju. "Lavr" - recenzije stručnjaka o kojima su vrlo dobre, pomažu da se mehanizam održi u zadovoljavajućem stanju duže. Kupci su zadovoljni i vraćaju se u re-postupak svakih trideset tisuća kilometara ili jednom godišnje.

Prednosti ovog alata

"Laurel" - dekoracija, upute za uporabu koje su opisane u ovom članku, smatra se potpuno sigurnom za opremu bilo koje vrste, stoga se tijekom njegove uporabe isključuju slučajevi negativnih reakcija koje se javljaju u opremi.

To treba imati na umu da je vrlo lako provesti ovaj postupak, tako da auto dilera ne moraju tražiti posebno obučeni obrtnici za to. Bit će dovoljno samo pažljivo proučiti upute za uporabu i neupitno je koristiti. Osim toga, alat s pravom dozom je vrlo ekonomičan.

Slični fondovi korišteni su u Sovjetskom Savezu, međutim, "Lavr" je prva tvrtka koja je proizvodila svoj proizvod za masovnu uporabu.

Još jedna prednost ovog lijeka je da vlasnik automobila ne mora izdvojiti novac za kupnju posebne opreme i alata. Svi potrebni pribor bit će u paketu.

Trebate li ukrasiti moderne motore

Usporedimo li stanje s gorivom i naftom danas iu vrijeme Sovjetskog Saveza, onda, naravno, ta sredstva sada proizvode bolje i sigurnije. No, unatoč tome, problem koksiranja nije samo riješen, već je postao još hitniji. Naravno, tehnologije napreduju i poboljšavaju se svake godine. Proizvođači automobila pokušavaju smanjiti razlike između klipni prstenovi i utori, međutim, takvi postupci doveli su do još veće ranjivosti modernih motora.

Čak i najmanji sloj koksiranih sedimenata dovodi do problema s motorom, a kako se nakupine sve više i više nakupljaju svake godine, broj problema s strojem povećava se geometrijska progresija.

Razdvajanje klipnih prstenova ("Laurel"), čije ocjene potvrđuju dulji rad motora, pomoći će u suočavanju s takvim problemima kao što su detonacija i kompresija, te će također povećati proces trošenja sustava. Ako ne želite potrošiti ogromne svote novca na kapitalne popravke, dekarcirajte na vrijeme.

Trčanje slučajevi

Naravno "Laurel 202" - uređenje, recenzije koje su više pozitivne, vrlo učinkovit alat, ali ne mislim da je univerzalna i pomoći će nositi s bilo problema. Ne zaboravite da ovaj lijek može obavljati samo preventivnu funkciju, a ako je motor već dovoljno iscrpljen, tada nikakvi preventivni postupci neće ga moći vratiti u radno stanje. Da biste to učinili, bit će potrebno izvršiti velike popravke i zamijeniti istrošene dijelove.

Je li moguće bez ukrašavanja

Mnogi vlasnici automobila smatraju da se postupci poput ispiranja i aditiva smatraju izvrsnim metodama za rješavanje problema motora. Međutim, ovo je daleko od slučaja. Najučinkovitija metoda čišćenja je potpuno uranjanje. U tom slučaju, poseban sastav za odljev će biti izliven izravno u cilindre. To nije lako obaviti golim rukama. Bez korištenja posebnih alata za izvođenje ovog postupka neće raditi. Napominjemo da se takav rad ne smije obavljati na ulici tijekom hladne sezone. Pokušajte sebi stvoriti najudobnije uvjete. Najbolje je provesti dekarbonizaciju motora tijekom provedbe prethodno planirane zamjene ulja ili svijeća.

Točna količina tekućine

Stručnjaci preporučuju ne posebno uštedjeti na novcu. Upotrijebite kompoziciju u takvoj količini da je bilo dovoljno da se potpuno navlaže klipovi automobila.

Recenzije o izvarku "Laurus ML-202" ukazuju da se motor neće dogoditi ako prekoračite dozu za pedeset do šezdeset mililitara. Međutim, stručnjaci preporučuju da se ovo pitanje shvati ozbiljno, a da i dalje prate količinu utrošene tekućine.

Savršeno čišćenje

Odabir tekućine za čišćenje, biti vođeni činjenicom da bi trebao idealno očistiti površinu motora, a zatim ste dobili savršenu dekarbonaciju. "Laurel", upute za uporabu koje su dane u ovom članku, koristi se za čišćenje visokih i srednjih stupnjeva koksiranja. Ali obratite pozornost na činjenicu da se u starim automobilima akumulacije najčešće drže na površini toliko da ih je izuzetno teško očistiti. Štoviše, to nije ni poželjno, jer zagađenje već drži dijelove zajedno kao cementni malter. Ne zaboravite da uporaba vrlo korozivnih tekućina može oštetiti sustav.

Glavne nijanse postupka

Prije uporabe ove tekućine, morate pažljivo razumjeti upute. Naravno, možete otići u auto, i tamo će učiniti sve za vas. Ali možete počistiti kod kuće. Ako se provodi ispravno, postupak se neće razlikovati od tehnika u salonu. Ako sve radite u skladu s uputama i vodite se pravilnom dozom, postupak neće trajati predugo.

Zato počnimo:

• Prvo što trebate učiniti je zagrijati motor na temperaturu od oko 70 stupnjeva.
• Sada isključite sustav paljenja. To je učinjeno kako bi se izbjegao rizik paljenja para ovog proizvoda. To će također spasiti automobil od raznih kvarova tijekom postupka čišćenja.
• Sada uklonite svjećice, a klipni prstenovi ("Lavr") su dekarbonizirani. Recenzije (dizel nije iznimka) ukazuju na to da se postupak može provesti u gotovo svakom motoru.
• Pokušajte postaviti klipove u srednji položaj dok okrećete radilica za montažnu maticu remenice. To se također može učiniti pomoću pogonskog kotača. U tom slučaju radite s uključenim zupčanicima. Da biste utvrdili u kojem je položaju klip, možete upotrijebiti mjernu šipku koja se obično umeće u procesnu rupu.
• Sada uzmite posebnu štrcaljku i napunite je unaprijed pripremljenom tekućinom u svakom cilindru. Pokušajte ispuniti istu količinu sastava. Nakon što ste izvršili ove radnje, pokrijte tehnološke rupe. To se radi kako bi se stvorila parna kupka u samoj komori za izgaranje.
• Sljedeća faza postupka čeka. Ako provedete preventivni ekspresni postupak, dovoljno je čekati jedan sat. Međutim, u slučajevima vrlo ozbiljnog koksiranja, bolje je ostaviti tekućinu do dvanaest sati. Kako bi sastav mogao bolje očistiti dno cilindara, pomaknite klipove u različitim smjerovima. Učinite ovaj postupak povremeno radi veće učinkovitosti.
• Sada morate potpuno očistiti tehničku rupu. Svi tekući ostaci se uklanjaju istom štrcaljkom. Nakon toga nemojte zaboraviti puhati cilindre sa stlačenim zrakom.
• Stisnite papučicu gasa do kraja i okrenite osovinu motora nekoliko puta na pet sekundi.
• Ugradite sve uklonjene komponente motora. Bolje je nekoliko puta provjeriti sebe kako bi se uvjerili da je postupak montaže ispravan.
• Sada pokrenite motor i ostavite ga da miruje deset minuta. Imajte na umu da se tijekom tog razdoblja može pojaviti prekomjerni dim. Ne brinite, ovo je apsolutno normalna reakcija.
• Nakon korištenja ovog lijeka, ne zaboravite očistiti motor. To se može učiniti uz pomoć posebnih alata koji se prodaju u bilo kojoj trgovini.

Klipni prstenovi za uklanjanje kamenca ("Laurel"): pregledi

„Skoda Octavia“ i drugi automobili moraju redovito provoditi ovaj postupak. Prema recenzijama, većina ljudi je potpuno zadovoljna ovim alatom. Mnogi vlasnici automobila uočili su značajna poboljšanja u radu svog željeznog prijatelja:

• potrošnja ulja je značajno smanjena;
• više tihi rad motora.

Međutim, neki ljudi nisu primijetili nikakav učinak na postupak dekapsiranja.

U svakom slučaju, bolje je ne riskirati i redovito vršiti čišćenje na vrijeme. To će pomoći da motor ostane u radnom stanju dugi niz godina. Na glavnim popravcima možete uštedjeti što je više moguće.