"Deo Matiz": recenzije vlasnika

Ovaj divan automobil napravio je veliki korak za veliki broj žena - u muškom svijetu vlasnika automobila. Uz vanjsku "sitnost", ovaj stroj je dosta prostran, vjerujte mi, nećete se međusobno tući koljenima, dobro, osim ako sjedite pored minijaturne djevojke-vozača, imat ćete sumo prvaka.

Bit ćete udobni

Da, prtljažnik je mali, a vi vjerojatno nećete moći odjednom odnijeti cijelu zemlju i sve članove obitelji, ako ih ima više od dva.

Međutim, ne zaboravite, "Matiz" je još uvijek urbani subkompaktni automobil, a ne radni konj, sposoban, spuštajući trbuh na tlo, da vas vuče prema sebi. Iako postoje legende da je "Deo Matiz" sposoban za to. Recenzije i priče kažu da je "Matilda" više nego jednom prošla gdje su prošli snažniji automobili.

Idemo

Osim onoga što je već rečeno, valja dati nekoliko riječi o voznim karakteristikama Matiza. Recenzije vlasnika kažu da stroj savršeno održava brzinu, a osjećat ćete se prilično sigurni iza upravljača ne samo u gradskom prometu, već i na stazi. Da, težina automobila je prilično mala, a nadolazeći kamion na stazi uzrokovat će lagano drhtanje i osjećaj susreta s krdom nosoroga, jer Matiz teži manje od tone. No, u gradu ćete dati glavu start ne samo ogromne vagona, ali i limuzine više klase. Vječno parkiran u gradovima, najduži red za vas od sada neće biti problem, kompaktan i okretan Matiz savršeno će se uklopiti u "ostatke" trake. A kako bi se okrenuli, trebat će vam komad zemlje veličine stolnjaka na stolu, koji je, vidite, u uvjetima prometnih gradskih cesta važan. Da, možda upravo te, zbog veličine Matiza, nisu posebno prepoznate na gradskim cestama, ali svaka medalja ima dvije strane.

Karneval neće biti, bit će "Spark"

Jedan od tužnih čimbenika na koji treba obratiti pozornost je nedostatak novih automobila s automatskim mjenjačem. Nećemo osporavati trenutak da su, osim udobnosti i praktičnosti, „automati“ mnogo prikladniji za učenje na cestama. Daewoo Matiz se često kupuje kao prvi automobil za lijepu polovicu čovječanstva, a žene su pružile izvrsne kritike. "Matiz" stroj, nažalost, nije izdan dugo. Automatska kutija je oduzeta za “školsku drugaricu” - “Chevrolet Spark”. A oni automobili s automatskim mjenjačem koji se mogu kupiti na tržištu neće biti novi, ali rad “automatskog stroja” još uvijek ne izaziva pritužbe vlasnika automobila.

Ostanite zimovati

Jedno od glavnih pitanja, kako novih, tako i neautoriziranih automobila, ne samo "Matiza", nego i svega, u načelu, je kako automobil nosi podmuklu rusku zimu. Ovdje bi programeri i dizajneri tvrtke Daewoo trebali posebno zahvaliti Matizu. Recenzije o tome kako male veličine i snage baterija, čak i na mrazu trideset stupnjeva, ne uzrokuje probleme s pokretanjem motora, često dovoljno bljeska na forumima posvećenim Matizu. Tu je i udobna peć u automobilu, koju možete koristiti, čak i zimi ćete poželjeti nešto od sebe. I grijano staklo, koje radi s praskom, ali grijač stražnjeg prozora ne-ne i nestašan. Iako, na temelju osobnog iskustva, vrijedi napomenuti da zamjena gumba košta samo peni i pola sata osobnog vremena.

Jeftini i ljuti

Govoreći o popravku automobila "Deo Matiz". Recenzije ne lažu. Automobil je doslovno popravljen "na koljenu". Već spomenuti gumb zamijenjen je s 2 odvijača. Usput, gotovo svaka trgovina automobilima ponudit će vam gotovo cijeli niz rezervnih dijelova koje možete sami promijeniti. Uz sve to, valja pažljivo proučiti stečene čvorove, jer pored "autohtonih", korejskih ili uzbekistanskih, lako možete uhvatiti sveprisutne kineske čvorove i apsolutno neočekivane - koje proizvodi Bjelorusija. Tako su uštede uštede, ali bolje transportne strojeve teško možete naći dijelove.

Usput, o štednji. Svake godine vlasnici džipova i luksuznih limuzina drhte se u iščekivanju porez na prijevoz i ovdje to nije potrebno. Ovisno o konfiguraciji i godini, malo više od 60 "konja" može stati ispod haube automobila. Što je, u načelu, usporedivo s VAZ "sedam". A što se tiče cijene - kvalitete, bez sumnje, ispred Matiza. Naravno, postoje i osvrti na vaze, ali postoji malo drugačija emocionalna boja ...

Naravno, možete kupiti novi automobil u bazi, bez servo upravljač i klima uređaj, bez prozora i podešavanja prednjih svjetala, ali to će i dalje biti kvalitativno drugačiji automobil od klasike VAZ-a. Ako uzmete automobil "Matiz", recenzije ove konfiguracije su također vrlo hvalevrijedne.

Da, usporedi barem protok tih dvaju automobila. Na stazi, naš stroj jede oko 5-6 litara na sto - izračune, usput, temelje se na klima uređaju, mislim da se vrlo malo ljudi može pohvaliti takvim pokazateljima. U gradu, naravno, ova brojka će biti veća, ali samo neznatno. Što su još zaboravili spomenuti, možda je vidljivost u Matizu. Recenzije o ovoj značajki automobila nisu niže od spominjanja troškova.

Ne svima mačkica

Govoreći o masi pozitivnih osobina ovog automobila, bilo bi nepravedno reći o minusima, ai oni su, nažalost, također prisutni. "Matiz" je još uvijek jeftin automobil, a očekivati ​​je da neće hrđati ili se slomiti. Rust, uzgred, Matizova bolest. Sve počinje s vratima - i dalje, dalje. S vrlo ugodnom vidljivošću u kiši ili samo vrlo vlažnom vremenu, sva ta vidljivost gotovo se odmah znoje, a za one koji nemaju klima uređaj u automobilu, postaje teško pomaknuti se s takvim nedostatkom.

Ukratko, možemo reći da automobil uopće nije loš. To je zgodno i dovoljno udobno za upravljanje, njegove dimenzije omogućuju manevriranje u gradskom prometu, ostavljajući daleko iza sebe daleko poznate susjede, međutim, mora se priznati, ima i nedostatke.

Prekrasan gradski kompaktni automobil s lijepim dizajnom - to je "Matiz". Recenzije o tome vrlo su različite, ali tisuće ljubitelja automobila već je priznalo svoju ljubav prema "Matilde".