Povijest proizvodnje
Dodge Charger je američki automobil proizveden od strane kanadske tvrtke Chrysler u gradu Bramptonu. Po prvi put ovaj se model pojavio sredinom 60-ih godina prošlog stoljeća. Od tada je proizveden na tri platforme: limuzina, hatchback i luksuzni coupe. Automobil je imao čisto američki karakter - bio je moćan, "proždrljiv", brz i ogroman. Automobil serijski proizveden do 1987. godine. Tijekom tog razdoblja, legendarni "Dodge Charger" uspio je postati poznat u mnogim filmovima u automobilima mišića i dobiti ogromnu popularnost među ljubiteljima cool sportskih automobila.
Obnova legende
Nakon uklanjanja stroja iz proizvodnje, njegova popularnost počela je padati. Pojavili su se novi natjecatelji i činilo se da Chardar ne može nastaviti. No, nekoliko godina kasnije, krajem 90-ih, na novom je sajmu predstavljen potpuno novi konceptni automobil pod nazivom "Dodge Charger". On nije bio ništa sličan svom prethodniku. Činilo se da je jedino što ih je povezalo bio amblem na rešetki. Nakon nekog vremena, 2006. godine, koncern Chrysler odlučio je lansirati novi automobil druge generacije u masovnu proizvodnju. Dodge Charger iz 2006. bio je malo drugačiji od konceptualnog automobila uvedenog 90-ih. Nakon pokretanja ažuriranog modela, aktivno su ga počeli isporučivati u sve gradove Amerike, kao iu Europu.
Dodge punjač: karakteristike
Nova serija 2006. dizajnirana je na platformi LX iz Chrysler-ovog trolistog modela. Novi sportski automobil bio je tip pogona na stražnjim kotačima. Kupci sada imaju priliku kupiti samo sedan verziju s četiri vrata. Ova činjenica uvelike razočarala ljubitelje sportskih automobila s dva vrata. Ipak, druga generacija, unatoč opremi s četiri vrata, ima vrlo sportski izgled.
Dizajn automobila
Vanjski izgled novine podsjeća na prave američke linije: nos od "morskog psa", mnogo nabora i zavoja naglašavaju svu agresivnost i istodobno čvrstoću automobila. Salon ima određenu sličnost s interijerom "Dodge Magnum" - svaki uređaj, svaka strelica je "uvučena" u pojedinu bunar. A na brzinomjeru postoji dvostruka digitalizacija: za Ameriku - pokazatelj milja / sat, za Europu - km / sat. Unutra, izvrsna vidljivost.
A što je ispod haube sportskog automobila?
Novost je opremljena snažnim šestocilindričnim benzinskim motorom od 340 konjskih snaga. To je V-oblik s radnim volumenom od 3,5 litara. Zahvaljujući tim karakteristikama, automobil ima dinamičan i energičan tijek. Mjenjač - ručni s pet brzina. Pruža glatki prekidač, tako da inženjeri neće razviti nešto novo.
"Dodge punjač" izvan konkurencije?
Sudeći po svojim karakteristikama, jasno je da novi proizvod nema konkurenciju. Ali oni koji žele razmotriti druge opcije i istovremeno uštedjeti novac mogu se odlučiti za Ford Taurus ili Nissan Maxima. Naravno, ako imate proračun od oko 35 tisuća dolara i želite kupiti snažan, sportski sedan, tada će američka novost biti idealna opcija za kupnju.