Engleski kanal (tjesnac) gdje se nalazi?

Zahvaljujući školskoj satnici geografije, većina nas pamti gdje se nalazi Engleski kanal između Engleske i Francuske. Jedini, možda dobro poznati, je veliki tunel iskopan krajem prošlog stoljeća pod vodama kanala. U međuvremenu, tjesnac je uvijek igrao važnu ulogu u životu država na obje banke. Sada je to strateški važna pomorska ruta, a njezina obala i otoci zanimljivi su turistima iz cijelog svijeta.

Zemljopisni položaj

Najvažniji pomorski kanal, koji se nalazi između Velike Britanije i Francuske, povezuje Sjeverno more Atlantski ocean. Engleski kanal (s Pas de Calaisom) dugačak je 578 kilometara i doseže 172 metra. Širina se kreće od 250 kilometara na istoku, od Atlantika i do 32 kilometra na zapadu.

Vodeni prostor prepun je otoka i jata, što znatno otežava transport. Osim toga, engleski kanal karakteriziraju značajne (do 12 metara) fluktuacije razine vode između oseka i toka. Treći nedostatak je jaka (do 3 km / h u uskim mjestima) struja koju uzrokuje dominantna zapadni vjetar. No, unatoč svemu tome, Engleski kanal je tjesnac koji ima najintenzivniji teretni brod na svijetu: kroz njega se roba prevozi iz luka Sjevernog mora i baltičkih država na druge kontinente i također u suprotnom smjeru.

Povijest

Engleski kanal (od francuskog. La Manche - rukav) je francusko ime tjesnaca. Britanci ga jednostavno zovu Engleski kanal. Za obje države cijela povijest ovog plovnog puta odigrala je vrlo važnu ulogu. Od davnina, to je bio najkraći put do Britanskog otočja i do Baltičko more. Ali još važnije od mogućnosti povezivanja, bila je činjenica da se kanal može odvojiti, to jest biti prirodna obrana protiv neprijatelja. To je osobito vrijedilo za Englesku, koja se stoljećima bojala invazije s kontinenta. Poznato je da engleski kanal nije postao prepreka ni za Rimljane, ni za Normane, ni za Williama Orangea, ali mnogi ne manje ambiciozni osvajači ostali su nejasni upravo zato što su brzi, prepuni plićaka došli svojim putem.

Otočna nacija je u raznim vremenima držala u obrani Engleskog kanala protiv flota Španjolske, Francuske i Njemačke. Ni Napoleon ni Hitler nisu mogli osvojiti Britaniju, zaštićenu kraljevskom flotom. Čak je izum u dvadesetom stoljeću zrakoplova onemogućio kopnene trupe, dovoljne za učinkovite vojne operacije. A engleski kanal tijekom godina Drugog svjetskog rata ostao je engleski.

Pravni status

Engleski kanal je međunarodni prolaz jer se nalazi na području dviju država. Konvencija o pomorskom pravu sadrži opće pravilo da svako plovilo ili zrakoplov ima pravo slobodno prolaziti kroz međunarodne prolaze. Ovo pravilo vrijedi i za engleski kanal. Obalne zemlje nemaju pravo proizvoljno zabraniti stranim brodovima prolazak kroz njihove teritorijalne vode, ali mogu regulirati postupak provedbe plovidbe.

Kako bi se osigurala sigurnost plovidbe i sprečavanje onečišćenja obale, pomorske vlasti Engleske i Francuske usvojile su niz regulatornih dokumenata. Ograničenja za neispravne brodove, za tankere s naftnim derivatima, uspostavljena su, obvezni članovi posade su na dužnosti na VHF radio postajama, pilotiraju u lukama i lukama oko britanske obale.

Znamenitosti obale

Budući da je Engleski kanal tjesnac s vrlo intenzivnom plovidbom, teško je nazvati njegovu obalu turističkom mekom. Sateliti naše civilizacije, buke i prljavštine, u kombinaciji s jakim vjetrom koji je uobičajen za ta mjesta, može mnoge uplašiti. Turisti mogu biti zainteresirani za drevne obalne gradove, kao što su francuski Cherbourg ili engleski Dover.

Na francuskoj obali trebali biste pogledati ruševine utvrde Atlantskog zida, koju su izgradili Nijemci tijekom Drugog svjetskog rata, te spomenik u čast iskrcavanja savezničkih snaga u Normandiji. Budući da ste u ovim krajevima, posjetite poluotok Brittany - svjetionici očuvani od davnina još su jedna atrakcija francuske obale Engleskog kanala.

Kanalski otoci

Suprotno od obale su otoci razbacani u vodama tjesnaca. Nema brodskih dnevnih i noćnih luka koje se protežu do brodskih karavana kombija i drugih užitaka razvijene prometne infrastrukture. Otoci žive na tradicionalan način (na Sarku, do 2008. upravom je upravljalo vijeće starješina - posljednje uporište feudalizma u modernoj Europi). Ovdje možete uživati svježe mlijeko od lokalnih krava ili riba, što normanskim ribarima daje engleski kanal.

Prolaz ne samo da hrani, nego i zabavlja: jaki vjetrovi - žalost za beachers, ali radost za surfere. I tvrđave-utvrde - sjećanje na stoljeća borbe između Engleske i Francuske za prevlast u tjesnacu - ovdje su sačuvani bolje nego na obali.

Tunel ispod tunela Channel

Ideja da se Albion poveže s kontinentom tunelom ispod dna tjesnaca rođen je početkom 19. stoljeća. Ali na razini tehnologije u to vrijeme, to je bilo čisto projektiranje.

U dvadesetom stoljeću, stvar je pristupila ozbiljnije, 1955. godine počela je čak i gradnja, koja se, međutim, odbijala iz ekonomskih razloga. Tek 1986. godine stručnjaci iz dviju zemalja razvili su projekt koji je proveden osam godina kasnije.

Prema ovom projektu, izgradnja se sastoji od tri tunela: dvije pruge i jedna tehnička koja se nalazi između njih. Izgradnja je provedena između engleskog Dover-a i francuskog Calaisa, jer je engleski kanal najmanji. No, objekt je još uvijek bio velik: duljine 50 kilometara, od kojih 38 prolazi izravno ispod dna tjesnaca. Dubina tunela je 45 metara ispod poda kanala.

6. svibnja 1994 Kraljica Velike Britanije i francuski predsjednik izrezao je simboličnu vrpcu, što je dovelo do eksploatacije najvećeg podvodnog tunela na svijetu, nazvanog Eurotunnel.

Plivajte preko engleskog kanala

Ali ne samo vlakom možete prijeći taj tjesnac. Mnogi ljudi odluče plivati ​​preko engleskog kanala. Prvi, čije je postignuće službeno potvrđeno, bio je kapetan Matthew Webb, koji je prelazio tjesnac 1875. godine. A među ženama, primat pripada Gertrude Ederle, koja je razbila engleski kanal 1921. (fotografija junakinje ispod).

Od tada su postavljeni mnogi zapisi vezani za plivanje od Engleske do Francuske i natrag. Najbrži plivač je Bugarin P. Stoychev, koji se s tim zadatkom nosio za manje od sedam sati. Antonio Arberdondo iz Argentine plivao je preko prolaza u oba smjera bez prekida. Danas je poznato da oko 900 ljudi pliva engleski kanal.