Vatrogasna pumpa: karakteristike uređaja

Motorno-vatrogasna pumpa je crpna jedinica s motorom, opremljena protupožarnom opremom i namijenjena je opskrbi vodom za gašenje požara i požara, kao i za druge namjene.

Vatrogasna pumpa: značajke dizajna i zahtjevi

MP motorna pumpa sastoji se od centrifugalne pumpe visokog tlaka, jedinice za usisavanje zraka, potrebne za prethodno punjenje usisnog kanala vodom, i motora montiranog na jedan okvir. Motorna pumpa se hladi pomoću sustava za zrak ili vodu, a može postojati i kombinacija dvaju sustava.

U GOST 53332-2009 opisuje glavna obilježja crpki. Zadatak gašenja požara određuje zahtjeve za uređaje MP:

• jednostavnost upravljanja i rada;
• lakoća podmazivanja, čišćenje, održavanje i popravak;
• visoka stopa opskrbe vodom i njezina opskrba do mjesta požara.

Vatra motora može biti stacionarna ili pokretna. Različiti tipovi uređaja pumpaju čistu ili malo zagađenu vodu iz umjetnog ili prirodnog spremnika.

Klasifikacija motornih crpki

Prema GOST R 53332-2009, pumpe vatrogasnih vozila klasificiraju se prema vrsti pogona u:

• uređaji za pumpanje motora koji se pokreću pomoću rasplinjačkog motora;
• dizelsko, s dizelskim motorom.

Po konstrukcijskim značajkama i glavnim karakteristikama motornih crpki svrstavaju se u:

• uređaji normalnog tlaka koji stvaraju tlak do 2,0 MPa;
• motorne pumpe, stvarajući visoki tlak od najmanje 2,0 MPa.

Prema načinu kretanja tijekom rada jedinice se dijele na:

• ručno isporučeno, prijenosno;
• vučena transportirana cestom.

Prenosna pumpa ima težinu do 50 kg i udobne ručke. Profesionalne pumpe vatrogasnih vozila su velika zasebna klasa jedinica, koje se razlikuju od kućanskih po svojim složenim karakteristikama: potrošnja vode je najmanje 1200 l / min., Dužina mlaza bi trebala biti 30-80 metara kako bi se učinkovito ugasio požar.

Motori crpki motora

Motor je glavna komponenta sklopa pumpe. Nalazi se na istom okviru s pumpom, što čini uređaj tehnološkim i praktičnim za uporabu.

Benzinski motori mogu biti dvo- ili četverotaktni, dvotaktni modeli su kompaktniji i mobilniji. Profesionalni uređaji za gašenje požara opremljeni su četverotaktnim motorom. Benzinski motor je tiši i jeftiniji.

Dizelska motorna pumpa ima duži vijek trajanja, jeftino gorivo i višu cijenu.

karakteristike

Za motorne pumpe, najmoderniji standard postavlja kompleks od više od 10 karakteristika, od kojih su glavni pokazatelji koji utječu na izbor pumpe za vatrogasne motore sljedeći:

• izvedba;
• glavu ili visinu dovoda vode;
• snaga motora;
• težina;
• ukupne dimenzije uređaja;
• vrsta goriva.

Vodeći proizvođači motornih crpki vatrogasnih pumpi su Japan, Rusija i Kina.

Vatrogasna pumpa MT 800: pouzdan profesionalni uređaj

Motorna pumpa MP-800 sastoji se od pumpe, motora i vakuum aparata, montiranih na temeljni okvir s ručkama za lakše kretanje. Ovaj model je univerzalan u smislu kvalitete usisane vode: možete koristiti prirodne rezervoare s povećanom količinom mulja i pijeska, budući da usisna cijev modela MP 800 ima zaštitnu rešetku.

Za stvaranje vakuumskog usisnog voda pumpe instaliran je vakuumski uređaj. Crpku i vakuumski uređaj pokreće dvotaktni karburatorski sustav s sustavima:

• paljenje;
• moć;
• hlađenje;
• ograničenje brzine motora u tri načina.

Motor radi na mješavini benzina i ulja M-8A. Hlađenje se obavlja kruženjem dijela vode koja se dovodi kroz rashladni sustav kada je napunjena vodom.

Glavni tehnički podaci MP-800:

• isporuka - 800 l / min;
• glava - 60 m;
• snaga motora - 14,7 kW;
• vrsta goriva - benzin A-72;
• dimenzije - 0,95 × 0,520 × 0,725 m;
• težina - 90 kg.

Instalacija MP 800 se tradicionalno koristi u vatrogasnim postajama, benzinskim postajama, naftovodima i drugim objektima s povećanim rizikom od požara. Motorna pumpa MP 800 pouzdano radi u svim vremenskim uvjetima iu različitim klimatskim uvjetima.

Vatrogasna motorna pumpa "Gejzir"

Primjer popularnog vatrogasnog vozila je model ruske marke "Geyser" 1600. Ovaj uređaj ima benzinski motor i električni starter. Prijenosna jedinica sastoji se od pumpe i motora montiranog na zavareni okvir s preklopnim rukohvatima za nošenje. Za hlađenje motora modela „gejzir“ predviđen je radijatorski izmjenjivač topline, stoga se radnom mediju ne smije pregrijati u vrućoj sezoni.

Karakteristike prijenosne vatrogasne pumpe "Gejzir" MP 20-100:

• produktivnost - 25 l / s;
• tlak vode - 190 m;
• tip motora - VAZ 2108;
• vrsta goriva - benzin AI-92;
• dimenzije - 1.300 × 0.780 × 0.930 m;
• težina bez vode - 205 kg.

Motorna pumpa "Gejzir" na prikolici ima veliku masu i dimenzije. Mora se postaviti na horizontalnu tvrdu površinu. Dostupni su i dodaci za branje tlačnim rukavima, mreže, prelazne glave, vodeni sanduci.

sfera primjene

Glavna svrha pumpe visokotlačnih vatrogasnih vozila je opskrba vode požarnim mjestima. To je idealna profesionalna oprema koja se koristi u vatrogasnim brigadama, šumskim vatrogasnim postrojbama, gradskim, ruralnim, rudarskim brodovima.

Vatrogasna pumpa osigurava vodu u situacijama kada nedostaje posebno vozilo ili se ne može voziti u blizini spremnika. Uređaji visokih performansi i visokog tlaka mogu se koristiti za:

• gašenje požara;
• hitno pumpanje vode za vrijeme poplava objekata, podruma, bunara;
• odvodnja vodnih tijela;
• navodnjavanje u ruralnim područjima, u turističkim naseljima;
• crpljenje vode na riječne i morske brodove.

Samostalnost motorne pumpe omogućuje transport do bilo kojeg potrebnog mjesta, bez obzira na raspoloživost struje i tekuće vode. Može se priključiti na hidrante ako se objekt nalazi na udaljenosti, a tlak vode za gašenje požara nije dovoljan.

Kako odabrati motornu pumpu

Vatrogasna oprema vodećih proizvođača u Rusiji, Japanu, Kini i europskim zemljama zastupljena je u trgovinama u širokom rasponu. Benzinski modeli su više traženi u pogledu performansi i glave, za razliku od dizela. Oni su jeftiniji i lakši za održavanje.

Važna karakteristika je visina usisa, koja je različita za različite modele, a njezino razmatranje će vam omogućiti da odaberete najprikladniju opciju.

Među robnim markama motornih pumpi, popularni su gejzir, Aquarius, Tohatsu, Koshin, Champion, Robin Subaru pojačani uređaji. Japanska tvrtka Koshin proizvodi visokokvalitetne motorne pumpe s Honda motorima, Robin-Subaru, Mitsubishi.

Prednost modernih motornih crpki su:

• ekonomično korištenje goriva;
• materijali visoke čvrstoće;
• kompaktnost i mala težina;
• tihi rad;
• visoke performanse;
• pouzdanost rada;
• pristupačne cijene.

Najnovije proizvodne tehnologije osiguravaju dugi vijek trajanja, sigurnost i maksimalnu učinkovitost korištenja suvremenih modela motornih crpki. Prije kupnje motorne pumpe, morate biti svjesni izvora iz kojeg će se voda najčešće uzeti.

Kompletan set pumpe za motore MP

Motorna pumpa za gašenje požara ima cjelokupna tlačna i usisna crijeva, spojnice, adaptere, rešetke za filtriranje, spremnike goriva, požara debla. Kod visokotlačnih jedinica visina usisa dostiže 7-9 m, tako da rukavci moraju imati odgovarajuću duljinu.

Značajke rada

Sve vatrogasne naprave za pumpanje vode isporučuju se s uputama za uporabu. Oni opisuju kako pohraniti, instalirati, očistiti jedinicu za neprekinuti pouzdan rad, koje su moguće kvarove i kako ih popraviti, koja maziva preporučuje proizvođač. Ako nije drugačije navedeno u dokumentaciji, nije dopušteno pumpanje pumpe s morskom vodom, kemijski agresivnih tvari, otpadnog ulja kako bi se izbjeglo oštećenje crpke i kvara uređaja.

Ugradite crpku na slobodno plosnato mjesto s masivnim ili masivnim premazom. Vučena motorna pumpa se odvaja od vučnog vozila ugradnjom potpornih cipela ispod kotača prikolice.

Usluga i njega

Postoje tri vrste tehničke službe visokotlačne pumpe:

• rutinsko održavanje;
• broj održavanja 1 nakon 50 sati rada;
• broj održavanja 2 nakon 150 sati rada.

Kao dio trenutne usluge proizvodi:

• vanjski pregled i čišćenje sve opreme od prašine i prljavštine;
• pranje sustavi hlađenja motora i pumpa;
• provjeru glatkoće kretanja ručke vakuumskog aparata s plinom;
• podmazivanje dijelova vakuum aparata;
• spremnik za gorivo (ako je potrebno);
• čišćenje elektroda za svijeće sustavi paljenja od čađe;
• čišćenje usisnih i tlačnih vodova, kao i filtera od prljavštine i krhotina;
• podmazivanje ležajeva radilice i poluge okidača.

Broj održavanja 1 uključuje:

• rutinske usluge nakon prodaje;
• čišćenje sustava napajanja motora, ispiranje spremnika plina i čišćenje dijelova rasplinjača;
• provjera i nadolijevanje uljnog sustava ograničivača brzine;
• praćenje pouzdanosti pumpe za montažu impelera.

Kada održavanje br. 2 obavlja:

• radovi održavanja №1;
• uklanjanje ugljika iz dijelova opreme;
• uklanjanje kamenca i ispiranje kanala za hlađenje cilindara.

Da biste se pripremili za zimu uređaj za očuvanje treba ispustiti goriva i zamijeniti ulje.

Servisna pumpa pomoći će brzo rješavanje hitnih slučajeva i poslužit će za obavljanje napornog rada na opskrbi i pumpanju vode.