Ford Expedition: fotografije, recenzije, specifikacije, značajke automobila i recenzije

Ford Expedition je terenac u punoj veličini američke tvrtke koja je proizvedena od 1996. do danas. Automobil je najveći SUV u cijeloj modelskoj ponudi Forda. U ovom se trenutku proizvodi četvrta generacija modela, koja je vrlo popularna među ljubiteljima automobila. Off-road automobil privlači pažnju ne samo zbog svoje veličine, performansi, kvalitete izrade i velikog prometa, već i odlične pouzdanosti, sigurnosti, kao i kvalitetne i prostrane unutrašnjosti. Pogledajmo detaljnije model.

Povijest automobila

Prvi put je automobil pušten 1996. godine. Model je zamijenio popularni Ford Bronco, zauzevši svoje mjesto između Ford Explorer-a i Excursion-a. Automobil je izgrađen na temelju platforme UN93, koja je, osim Ford Expedition, također proizvela, Lincoln Navigator. Usput, sklonost objavljivanja Navigatora na istoj platformi kao i ekspedicija sačuvana je do danas.

Prva generacija SUV-a vrlo je brzo stekla popularnost među vozačima, zbog velike veličine automobila, visoke razine udobnosti, sigurnosti i dobrih tehničkih karakteristika.

Godine 2002., puštanje prve generacije SUV-a zaustavljeno je, a ažurirana verzija ekspedicije "ušla" je u transportnu traku. Novost je dobila novu bazu, moderniji dizajn, poboljšani raspon motora, mjenjač, ​​novi salon, ažurirani sigurnosni sustav, zahvaljujući kojem je model dobio 5 zvjezdica na crash testovima, i još mnogo toga.

Druga generacija, zapravo, donijela je veliku popularnost modela, zbog čega je 2003. godine dobila nagradu "Obiteljski automobil godine". Također, SUV je uspio ući u 20 najprodavanijih automobila, a brojne studije potvrdile su da je ovaj model jedan od najpopularnijih u svojoj klasi. Izdavanje druge generacije završilo je 2006. godine.

Sve te 2006. godine vidjelo se svjetlo treće generacije ekspedicije. Novost je dobila ne samo novi dizajn, već i ažurirani interijer, poboljšane tehničke karakteristike, novu liniju motora, mjenjač i poboljšanu šasiju.

Pozitivan ugled i pouzdanost modela zadržani su, jer tvrtka nije htjela izgubiti lice. Zahvaljujući tome, treća generacija modela također je postala vrlo popularna i osvojila je nagrade "Najbolji SUV 2015" i "Najpouzdaniji SUV s vijekom trajanja od preko 5 godina".

Trenutačno je ukinuto izdavanje treće generacije, a četvrta generacija Ford Expedition već je u proizvodnji. Ažurirani model dobio je svjež i moderan dizajn, još bolji sigurnosni sustav, ažurirane motore, novi, prostraniji i udobniji interijer, poboljšanu upravljivost i mnogo, mnogo više.

izgled

Izvana, Ford Expedition izgleda dobro. Prednji dio automobila ukrašen je ogromnom kromiranom rešetkom s logotipom tvrtke. Prednja svjetla su velika, s LED elementima i modernom optikom. Prednji odbojnik prilično masivno. Ima široki ulaz zraka, iza kojeg je radijator, kao i svjetla za maglu smještena na uglovima u posebnim nišama. Čak i na odbojniku nalazi se metalna obloga, koja igra ulogu zaštitnog elementa.

Stražnji SUV je također dobar. U očima velikih stražnjih LED svjetala, koje su vrlo zanimljiv sjaj. Vrata prtljažnika su također velika, s urednim spojlerom na vrhu. Na sredini vrata nalazi se kromirana ploča na kojoj je otisnut naziv modela. Branik ima dugačak prevjes, ali unatoč tome, vrlo je uredan, s jasno istaknutim oblikom. Ispod odbojnika nalazi se sličan prednji metalni zaštitni poklopac. Pa, dovršava sve dvostruke ispušne sustave, koji samo gledaju iz ispod branika.

Značajke Ford Expedition

Sada možete ići na karakteristike SUV-a. Posebno su zanimljivi motori, mjenjač, ​​šasija i ovjes. Razmotrite svaku od ovih točaka detaljnije u nastavku.

Motori i mjenjači

Dakle, vrijedi početi s motorima. U početku, u prvim generacijama modela na SUV-u, ugrađena su 4 tipa motora različitih veličina, ali sa svakim ažuriranjem modela raspon motora je smanjen. Štoviše, od treće generacije, tvrtka je odlučila ukloniti najpopularniju Ford Expedition jedinicu za 5,4 litara, zamijenivši je s drugim motorom za 3,5 litre. Zapravo, četvrta generacija nije donijela iznenađenja, 3,5-litarski motor je ostao u modelu, ali samo u dvije varijacije i sa značajnim poboljšanjima.

Prva verzija ima snagu od 380 "konja", što SUV-u omogućuje ubrzanje do 100 km / h za 6 sekundi. Maksimalna brzina dostiže 239 km / h, a potrošnja goriva je 14 litara u gradu i gotovo 10 s onu stranu. Po vrsti konstrukcije to je "šest" u obliku slova V s uzdužnim rasporedom, turbopunjačem, 24 ventila i izravnim ubrizgavanjem.

Drugi tip motora ima kapacitet od 405 litara. a. Ubrzanje do stotinu traje samo 5,8 sekundi, a maksimalna brzina dostiže oznaku od 244 km / h. Potrošnja goriva ovdje je identična prethodnoj verziji. Prema vrsti građevine također nema promjena.

Što se tiče mjenjača, to je jedan od SUV-a - to je automatski mjenjač Select Shift s 10 stupnjeva prijenosa. Postoji potpora za ručno prebacivanje stupnjeva prijenosa uz pomoć ručica mjenjača.

Šasija, ovjes

Sada za šasiju i ovjes. Potonji je pneumatski u Ford Expeditionu, koji je općenito dobar, jer jamči veću mekoću na lošim cestama, može se prilagoditi različitim načinima rada ovisno o uvjetima vožnje i vrsti površine ceste.

Klirenac automobila je znatan, gotovo 25 cm, tako da prilikom vožnje po neravnom terenu ne možete brinuti ni o čemu. Vrsta pogona može se razlikovati ovisno o konfiguraciji. SUV je ili pogon na stražnje kotače, ili isti s pogonom na sva četiri kotača 4 x 4. Potonji, uzgred, također ima masu dodatnih načina rada, koji se mogu postaviti i automatski i sam vozač.

Recenzije

Recenzije Ford Expedition-a pokazuju da je novi SUV četvrte generacije bio vrlo uspješan i ne gori od svojih prethodnika. Vozači bilježe veliku snagu motora, visok razmak od tla, veliku i udobnu kabinu za 7-8 osoba, visoku kvalitetu izrade, relativno nisku potrošnju goriva, niske troškove održavanja, pouzdanost, upravljivost na cestama, propusnost i mnogo, mnogo više.

Nema značajnih nedostataka u automobilu, osim što je porez na prijevoz znatan. Vrlo je teško kupiti novi automobil u Rusiji, jer službeno model nije na prodaju. Ipak, moguće je donijeti automobil iz inozemstva, ali još uvijek morate platiti sve vrste carina, itd., Što će na kraju rezultirati "lijepim novcem".