Kako odabrati skuter i ne požaliti

Unatoč činjenici da živimo u vremenu ubrzanog razvoja prostora i nano-tehnologija, doba univerzalne informatizacije i poboljšanja komunikacijskih sredstava, moramo se nositi s tako jednostavnom i svakodnevnom pojavom kao što su gradski prometni zastoji. Ponekad je pješice daleko brže nego automobilom. Upravo ovdje može biti potrebna takva nekomplicirana, ali ipak potrebna naprava, poput skutera. Da, iu zemlji ponekad želite voziti "s povjetarcem" da biste uživali u veličanstvenosti naše jednostavne, ali tako atraktivne prirode. A onda se, naravno, postavlja mnogo pitanja: "Kako odabrati skuter? Koju? Na što bih trebao obratiti posebnu pozornost? Koliko to košta?"

Koji Za koga? Koliko je to?

Prvo morate odlučiti: za koju svrhu je stečeno, gdje i kako će se koristiti, koliko će ljudi to voziti, itd. Za vožnju po gradu, morate kupiti skuter koji ima dobre dinamičke i ubrzavajuće karakteristike, s teleskopskim vilicama i disk kočnicama. Za rad na seoskim cestama potrebno je odabrati modele s polugom (klatnom), više prilagođenom za vožnju izvan grada.

Prodaja skutera, predstavljena danas na ruskom tržištu, provodi se od raznih proizvođača. To su uglavnom japanski, europski i kineski skuteri. tradicionalno, Japanski modeli odlikuje se visokom kvalitetom i pouzdanošću. Proizvodi europskih proizvođača nisu daleko iza njih. Što se tiče Kineza, oni su zastupljeni na tržištu prilično široko, a to nisu uvijek loši modeli, iako su mnogo jeftiniji. Stoga, prije odabira skutera, trebate odlučiti koliko biste trebali računati.

Postoji jednostavno načelo: što je proizvod bolji, to je skuplji. A to se tiče ne samo države, već i godine proizvodnje, modela, dodatnih opcija, itd. Koliko košta moped ili skuter? Pitanje cijene treba razmatrati odvojeno.

Odabir rabljenog skutera

Ako je sve dovoljno jasno s izborom skutera iz salona, ​​kako odabrati skuter koji je korišten? Naravno, pregled rabljenog skutera mora započeti izgledom. Plastične folije ne bi smjele imati pukotine, slomljene dijelove itd., Čija prisutnost upućuje na prisutnost ozbiljnih utjecaja, što je vjerojatno utjecalo na stanje unutarnjih dijelova, budući da se plastika ne može lako slomiti. No postojanje manjih ogrebotina nije toliko zastrašujuće. Vrijedi pogledati prisutnost naljepnica ili naljepnica - obično vlasnici skrivaju nedostatke iza njih. Također biste trebali obratiti pozornost na donji dio ispušnog lonca, koji ne smije biti udubljenja i ogrebotina. I, naravno, hrđa jednostavno mora biti odsutna na metalnim dijelovima. Obratite pažnju na stanje kotača: ne bi trebali imati gruba oštećenja (duboke ogrebotine i posjekotine). Tijekom rotacije neprihvatljivi su "osam" i ispašu ostalih dijelova, kao i prekomjerni razvoj kočionih diskova. Motor treba pokrenuti s ključa, a ne uz pomoć različitih prekidača, žica za zaključavanje itd., A njegov zvuk tijekom rada treba biti glatak, bez vanjske buke. bez grijanja dvotaktni motor za razliku od četverotaktnog, može malo pušiti. Također obratite pozornost na stanje filtra za zrak, pregledajte remen i remenice varijatora. Ne bi se smjeli družiti na bilo koji način! Također morate provjeriti status baterije i električne opreme. I, naravno, morate napraviti probnu vožnju. Preporučljivo je uključiti se u proces stjecanja vaših prijatelja, osobito onih koji imaju takvo vozilo. Nitko ne može pružiti više pomoći u odabiru skutera od osobe koja ima iskustva u upravljanju takvim modelom.

Umjesto zaključka

Mora se imati na umu da je kupnja skutera vrlo važan i odgovoran događaj. Poštivanje svih pravila, namjerno i dosljedno djelovanje donijet će budućem vlasniku ovog divnog vozila samo radost, a ne gorčinu razočaranja.