Kako ispuniti klima uređaj u automobilu vlastitim rukama? Koliko često trebam puniti klima uređaj u automobilu

Jedna od najvažnijih komponenti automobila, koja je odgovorna za ugodnu klimu u kabini, je klimatizacija. Danas to više nije luksuz, već nužnost u uvjetima ekstremne vrućine. Za normalan rad klima uređaja u svom sustavu treba biti freon u pravoj količini. Nažalost, freon nakon punjenja goriva ne ostaje zauvijek u sustavu - nestaje.

Ponekad je proces gubitka freona prilično dug. Međutim, neki vlasnici automobila, to traje godinu dana. U ovom slučaju to je potrebno ispunite klima uređaj u automobilu, a ovdje postoje 2 izlaza: napunite sami ili kontaktirajte servisni centar. U prvom slučaju možete uštedjeti novac. Napunite klima uređaj u automobilu jednostavno - samo trebate slijediti dolje opisane savjete. Razmotrite proces detaljnije.

Kada i koliko često trebam puniti klima uređaj u automobilu?

Freon je rashladno sredstvo koje je osnova sustava za klimatizaciju. Tijekom godine curenje ovog plina može iznositi 15-18%, što je u skladu s normom. Slijedom toga, sustav s vremena na vrijeme treba ponovno napuniti dodavanjem freona. Barem jednom u nekoliko godina s radnim sustavom za klimatizaciju potrebno je podnijeti zahtjev za servis, gdje mogu brzo napuniti dovod plina u sustav.

Neki freoni vlasnika automobila se gube u mnogo većim količinama, što može ukazivati ​​na propuštanje cjevovodnog sustava. Stoga, ako trebate ispuniti klima uređaj u automobilu zbog činjenice da u sustavu nema freona, najprije je potrebno identificirati i ukloniti uzrok curenja. Inače, novi plin će također ispariti iz sustava, a sav novac potrošen na punjenje goriva neće ići nigdje.

Kako otkriti curenje?

Prepoznajte curenje može biti i vi. Da biste to učinili, obično nanesite sapunastu otopinu na spojeve cjevovoda. Ako se mjehur formira na bilo kojem spoju, to ukazuje na curenje. Elementi sučelja morat će se zamijeniti. Često se javljaju curenja u radijatorima klimatizacijskog sustava. U tom slučaju se skuhaju ili zatvaraju. epoksidna smola. Ali u svakom slučaju, prije punjenja morate pronaći curenje freona i popraviti ga.

Izbor freona

Neposredno prije dopuna klima uređaja u automobilu morate odabrati pravi freon. To je lako učiniti, jer ispod haube automobila, najvjerojatnije, postoji znak koji označava vrstu rashladnog sredstva koje će se koristiti u sustavu i njegovu potrebnu težinu. Ako se ispod haube automobila ne nalaze znakovi, te se informacije mogu naći u uputama za automobil.

U automobilima nakon izlaska iz 1992. godine koristite rashladno sredstvo R-134a. Možda je to on i vi morate koristiti. U 90% modernih automobila koristi se. Ali prvo o tome možete se posavjetovati s prodavateljem, koji će to vjerojatno potvrditi.

Potrebna oprema za punjenje goriva

Da biste ispunili klima uređaj u automobilu, morate imati opremu kao što su:

1. Crijevo s mjeračem za spajanje na liniju.
2. Cilindar s freonom željenog tipa.
3. Adapter s slavinom preko koje će stanica biti spojena na sustav.

U auto-prodavaonicama se također prodaju gotovi kompleti za vozače koji žele izvršiti punjenje goriva.

Kako napuniti klima uređaj u automobilu rukama: proces

Prije svega, moramo pronaći liniju odgovornu za niski tlak. S ove autoceste morate ukloniti zaštitnu kapu. Sada ovo mjesto treba očistiti kako bi se spriječilo da prljavština uđe u sustav. Kod različitih modela automobila, niskotlačni glavni vod i, sukladno tome, priključci se nalaze na različitim mjestima. Stoga je nemoguće generalizirati i naznačiti mjesto mlaznice. Morat ćete ga potražiti, ali proizvođači ga namjerno pokušavaju staviti na istaknuto i prikladno mjesto, tako da neće biti problema s pretraživanjem.

Sada na fiting postavimo crijevo za punjenje s manometrom i balon s freonom, pokrenemo motor automobila i držimo radilicu na 1500 o / min. Maksimalno aktiviramo recirkulaciju zraka, otvaramo ventil s niskim tlakom i ventil na cilindru s freonom. Cilindar mora biti odbijen "glava".

Kada je motor uključen, klima uređaj se ponovno napuni. Na spojenom manometru morate pratiti očitanje tlaka. Važno je da tlak ne prelazi 285 kPa. Nakon nekog vremena u automobil će ući hladan zrak. Kada temperatura zraka koja izlazi iz ventilatora dosegne 7-8 stupnjeva, slavina se može zatvoriti. Ponekad to rade dodirom, jer termometar nije uvijek tu. Nakon što se zrak ohladi i tlak je unutar normalnog raspona (ne više od 285 kPa), ventili se mogu zatvoriti, a crijevo s manometrom i balonom prekinuti. Na rupu za punjenje ne zaboravite spojiti zaštitni poklopac.

Na taj način možete napuniti klima uređaj u automobilu - kao i većina postaja. Razlike mogu biti u vrsti korištene opreme, ali najčešće se koriste konvencionalna crijeva s manometrima.

Provjera klima uređaja

Kako provjeriti je li klima u automobilu ispunjena? Ako sumnjate u to, lako je provjeriti. U najmanju ruku, možete uzeti termometar i izmjeriti temperaturu zraka koji izlazi iz ventilatora. Ako je temperatura oko 10 stupnjeva, onda u redu je i punjenje goriva u ovom slučaju nije potrebno. Ali kad temperatura prelazi 15 stupnjeva, to znači da je u sustavu ostalo malo freona. U toplini neće biti dovoljno za hlađenje automobila.

Također možete voziti do specijalizirane servisne stanice, gdje možete napuniti klima uređaj u automobilu za novac. No, svaki majstor može mjeriti tlak u sustavu besplatno, što će omogućiti da se zaključi je li dovoljno unutar freona. No, moguće je da oni zatraže 100 rubalja za takvu uslugu.

Posljednji način provjere je spojiti crijevo s manometrom i sami izmjeriti tlak. Ovisno o automobilu, normalan tlak u sustavu može biti različit, uvijek je naveden u uputama. Ako je tlak ispod navedene vrijednosti, to prije svega ukazuje na nedostatak freona u sustavu. Najčešće u automobilskim klimatizacijskim sustavima tlak bi trebao biti oko 270 kPa.

cijena

Ovisno o usluzi servisne stanice, troškovi mogu biti različiti. Napunite klima uređaj u automobilu na jednoj servisnoj stanici za 500 rubalja, as druge - za 1000 rubalja. Ako smo prosječne cijene između benzinskih postaja, možemo izvesti slične vrijednosti:

1. Dijagnostika tlaka u sustavu, provjera kompresora - 500 rubalja.
2. Ispumpavanje starog rashladnog sredstva, čišćenje pare, crpljenje novog freona (do 1 kg) i ispitivanje performansi sustava - 1000 rubalja.
3. Punjenje goriva - 750 rubalja.
4. Dodajte u rashladno sredstvo posebno bojilo kako biste otkrili propuštanja u sustavu.

Naravno, na benzinskim postajama, faktori variraju u cijeni. Moguće je napuniti uređaj u automobilu na nekim benzinskim postajama, ovisno o potrebnoj težini freona. Često majstori navode troškove punjenja gorivom za 100 grama freona. Na primjer, to može biti 250-300 rubalja. U tom slučaju, ako se nakon godinu dana rada iz sustava ispari oko 200 grama rashladnog sredstva, možete ih vratiti na benzinsku postaju plaćanjem samo 500 rubalja. Stoga je nemoguće navesti točnu cijenu, koliko će koštati gorivo. Ali obično je to jeftina usluga dostupna svima. Štoviše, popunjavanjem sebe možete uštedjeti novac. Istina, morate potrošiti novac na crijevo s manometrom, ali uz njega uvijek možete sami napuniti gorivo, pa čak i pružiti takve usluge prijateljima.

U zaključku

Sada znate kako se uređaj za ponovno punjenje u automobilu. Ne postoji ništa teško. Ako imate alat (crijevo s manometrom), možete napuniti klima uređaj u automobilu vlastitim rukama. Kako to učiniti, već ste razumjeli iz ovog priručnika.

Ako nakon punjenja freon nestane, a temperatura ispusta zraka u salon opadne, to ukazuje na curenje u sustavu. U tom slučaju morat ćete slijediti servis kako biste pronašli propuštanje i popravili ga.