Kako vlastitim rukama napraviti stroj za gumu?

Na putu se događaju razni problemi, a jedan od njih je slomljeni kotač. No, ova situacija može biti komplicirana od strane slobodnog vremena ne popraviti na vrijeme. U ovom slučaju, postoji želja da sami napravite gumu. Naravno, to zahtijeva alate i određene vještine. Pomoći ovdje možete dizati i vući uže.

Kako popraviti kotač na cesti

• Prvo morate skinuti kotač i očistiti ga od prljavštine.
• Odzračite zrak s kotača i stavite ga s bradavicom prema gore.
• Proći kroz uže za vuču u rupi na disku.
• Stavite dizalicu na stranu gume, blizu ruba. Ako guma ima kameru, onda trebate biti oprezni s ugradnjom.
• Nakon toga bacite kabel na nosač i učvrstite njegove krajeve.
• Drška dizalice mora se zakrenuti tako da se kabel podigne, a podnožje na gumi pomiče prsten za sletanje dolje.
• Nakon što se guma odvoji od diska, možete izvršiti sljedeći postupak.

• Ako postoji samo popravak ili promjena fotoaparata, onda uz pomoć dvaju izmjena podignite stranu gume uz priključak do ruba naplatka.
• Stavite unutarnji dio i izvucite kameru ispod gume.
• Iz dobre kamere trebate dobiti bradavicu i istisnuti zrak iz nje.
• Da biste instalirali dobar fotoaparat, morate saviti bočnu stranu gume i umetnuti ugradnju u posebnu rupu. Nakon toga se kamera postavlja u gumu.
• Kako ne biste pokvarili nosač kamere, postavljajući gumu, potrebno je malo napumpati fotoaparat, bez umetanja bradavice.
• Kada je kotač zaključan, priključak se mora umetnuti u priključak. Nakon pumpe i instalacije na mjesto.

Ovaj način popravka prikladan je samo kao posljednje rješenje ako je radionica za gume predaleko. Mnogo je isplativije takve manipulacije provoditi samostalno, a ako želite možete sami napraviti ručni mjenjač guma. Takva oprema neće samo uštedjeti proračun, nego će u jesen i proljeće pomoći da se izbjegne red u autoservisima. Ovaj članak detaljno opisuje način izrade izmjenjivač guma učini to sam

Domaći stroj za spajanje kotača

Postupak zamjene guma na prvi pogled djeluje vrlo jednostavno. Da biste zamijenili, potrebno je samo ukloniti staru gumu s diska, a zatim instalirati novu. U ovom slučaju postoji mali problem: potrebno je uložiti mnogo truda da bi se rastavio. Naravno, korištenjem posebnih alata koje nudi putni komplet, postupak može biti lakši.

U ovom setu se nalaze nosači različitih oblika, kao i nekoliko posebnih klinova. Ovi alati olakšavaju proces flangiranja kotača, ali to ipak neće biti lako, pogotovo ako su gume u upotrebi dulje vrijeme. Za rješavanje ovog problema pomoći će guma stroj. Na slici iznad možete vidjeti kako izgleda crtež mjenjača s gumama.

Komponente stroja za gume

Ručni izmjenjivač guma DIY stroj provodi se pomoću takvih dijelova:

• Frame. To su u pravilu dvije cijevi pravokutnog oblika poredane paralelno. Takvi elementi povezani su čeličnim kutom.
• Okomiti uspon. Pričvršćena je na okvir. Takav uspon obavlja nekoliko funkcija. U prvom slučaju to je poluga za demontažu gume, au drugom slučaju platforma na koju je disk montiran.
• Cijevi. Ručka je na nju zavarena. Cijev ima ulogu poluge pri uklanjanju guma.

Za vlastitu proizvodnju takve opreme, bolje je unaprijed zalihu s visokokvalitetnim metalnim valjcima, jer se ovaj alat koristi pod velikim opterećenjima. Također je važno da sami napravite izmjenjivač guma s vlastitim rukama. Crteži za to su jednostavni, a takva oprema ima mnogo koristi.

Proizvodnja strojeva za gume

Ovaj dio članka detaljno opisuje kako sami napraviti izmjenjivač guma, odnosno cijeli set.

Uključuje dva uređaja - sam izmjenjivač guma i uređaj za izbacivanje perla, koji su kombinirani u jedan. Donji dio okvira stroja je H-oblika, dimenzija - 90 x 60 cm, a za njegovu proizvodnju je potrebna čelična cijev pravokutnog poprečnog presjeka. Cijev od dva inča s kružnim poprečnim presjekom zavarena je na mrežu 30 cm od ruba. Kut bi trebao biti ravan. Visina zavarene cijevi je oko 1,5 metara. Mjesto zavarivanja ojačano je uz pomoć maramica (desnih trokuta debljine 5 mm).

Stari čvor mora biti postavljen na cijev za pričvršćivanje kotača i zavarivanje. Glavčina je postavljena na određenoj visini, koja je odabrana za ljudsku visinu. Kotač koji leži na njemu trebao bi biti približno do struka. Sama cijev treba biti oko 30 cm iznad cilindra. Malo niže od čvorišta, morate zavariti nosač kako biste pričvrstili uređaj za kuglice. Može se izraditi od komada čeličnog lima debljine 4-5 mm. U njoj je izbušena rupa za vijak.

Poluga, koja uklanja i postavlja gume, izrađena je od čelične cijevi. Njegova duljina je oko 1,5 metara. Za izradu savjeta na polugi trebat će čelična šipka promjera 20 mm. Savjeti se izrađuju na tokarilici ili rezaču. Ovako se ručno mijenja mjenjač guma.

Kako je uklanjanje guma stroj gume

• Kotač se mora očistiti od prljavštine i ukloniti bradavicu.
• Kako ne biste ogrebali disk, pod kotačić možete staviti gumeni podmetač, ispod kojeg treba skliznuti donji dio stopice.
• Tada se podnožje izbočine diže i postavlja se na stranu gume.
• Za podmazivanje guma sjedala prsten koristi sapunastu vodu.
• Poluga je umetnuta u cijev za usitnjavanje.
• Pritiskom na polugu guma se najprije savija na jednoj strani, a zatim na drugoj.
• Kotač se stavlja na cijev i pričvršćuje vijcima na glavinu vijka.

• Uz pomoć montazhki je potrebno podići perla gume i umetnuti ispod nje ravno kraj poluge.
• Otopina sapuna također se koristi za podmazivanje vrha, rubova i rubova ruba.
• Polugu je potrebno usmjeriti u cijev iznad kotača i povući ručicu prema sebi, tako da se guma ukloni s diska.
• Fotoaparat je uklonjen iz gume.
• Guma je skinuta s diska.

Montaža gume

Stroj za montažu gume radi to vrlo brzo. Montaža guma s njom je sljedeća:

• Pomoću otopine sapuna podmažite rub gume, naplatak i vrh montaže poluge.
• Ploča za ukrcaj treba djelomično staviti na disk.
• Vrh poluge je umetnut između diska i postolja za sletanje, a kugla vrha se mora nasloniti na disk, a sekcija ploče za slijetanje treba biti smještena otprilike na sredini vrha.
• Napravivši naglasak poluge u cijevi iznad kotača, morate je povući prema sebi, dok će vrh za montažu staviti pločicu gume na disk.
• Nakon toga, na isti način, stavite na donju ploču za slijetanje i napuhajte kotač.

Tako je izmjenjivač guma izgrađen sam po sebi bez posebnih financijskih izdataka i olakšava samu promjenu guma na automobilu.

Korisni savjeti

• Kut zavarivanja vrha za okretanje prema polugi treba biti manje - lakše je staviti gumu na disk. Ovdje glavna stvar - ne pretjerivati.
• Izmjenjivač guma za gumu se stvara brzo i ispostavlja se da je vrlo lagan, tako da je za veću udobnost potrebno pričvrstiti na pod.
• Da biste olakšali rad i ne pokvarili kotače i gume, morate podmazati sve dijelove sapunom i vodom.