Kako proći "grad" u prometnoj policiji? Kako proći test vožnje?

U modernim uvjetima vrlo je teško bez automobila. Vozačka dozvola i prisutnost "željeznog prijatelja" pružaju maksimalne mogućnosti zahvaljujući bržem putovanju. Iskusni instruktori iz profesionalnih auto-škola spremni su pomoći svakom vozaču početnika u ovladavanju vozačkim vještinama. Za sigurno kretanje nije dovoljno samo imati prava, morate znati mnogo suptilnosti, uzeti u obzir mnoge uvjete i zapamtiti veliki broj pravila.

Ruski uvjeti ne dopuštaju vozaču da se opusti. U našoj klimi, kada pada kiša, magla, snijeg, jak vjetar ili led, trebalo bi biti što je više moguće oprezan. Oštri pad temperature znatno otežava vožnju. Učinkovitost baterije se smanjuje, a elastičnost guma postaje grublja. Za sigurnu vožnju na ledenim ili vlažnim i blatnim cestama, vozač mora posjedovati osnovne vještine ekstremne vožnje, kao što je kontrolirano klizanje, plin i kočenje na različitim pogonskim strojevima.

Newbies vrlo često imaju strah od vožnje oko grada. Posebne vještine zahtijevaju mega-gradove. Vožnja u Moskvi, na primjer, komplicirana je zbog velikog broja prometnih gužvi i prisutnosti ulica s zabranjenim prometom. Sada, čak iu najmanjim gradovima, broj vozila svakodnevno raste, a širina ulica ostaje ista. U takvim okolnostima, budući vozač postavlja pitanje "kako proći vožnju po gradu", jer gotovo svake minute postoji opasnost od sudara. Da biste izbjegli takve situacije, trebali biste se osjećati dobro dimenzije automobila. Vozač mora shvatiti gdje se završavaju konture automobila kako bi se spriječilo da tijelo dodirne prepreke.

Obuka u autoškolama

Pravilno odabrana škola vožnje pomoći će vam da ovladate vještinama vožnje automobila. Vožnja, koju će tamo trenirati, pružit će vam ne samo sigurnost. No, puno ugodnih trenutaka provedenih za volanom. Kako proći vožnju, kako čitati znakove, što znači oznake na cesti instruktori će vas sve naučiti.

Kako biste u potpunosti ovladali umjetnošću, morate pažljivo razmisliti o odabiru autoškole. Pri tome je vrlo važna povratna informacija od onih koji su već završili obuku i uspješno položili ispite. Najpouzdaniji način pronalaženja dobre vozačke škole slijedit će preporuke prijatelja i poznanika. Iskreno će govoriti o svim prednostima studiranja u određenoj školi. Sada je teško naći osobu, okruženu osobama koje ne bi bile upoznate s pravima. Reći će vam koju školu je bolje odabrati.

Prema pravilima suvremenog obrazovanja imat ćete dva instruktora u auto školi. Teoretski će učitelj podučavati pravila ceste, trenirati na simulatorima. Praktični instruktor naučit će vas kako doista voziti automobil. Pravi instruktor ne samo da će vas naučiti i zapamtiti prometna pravila, nego će vam također reći mnogo tajni koje će vam pomoći na cesti više od jednom. Kako proći grad prometne policije, točno odgovoriti na pitanja o ulaznici - instruktor će reći sve to.

Ali ne i instruktor, a ne auto škola su glavna stvar za vozača. Sveto pismo koje trebate znati napamet, čak iu snu, pravila su vožnje. Poznavanje pravila i sposobnost da ih se provede u djelo je sveta dužnost svakog vozača. Pravila za korisnike ceste trebaju biti čvrsto u glavi i "odbijati se od zuba". Za osobu koja voli voziti automobil, učenje pravila nije teško. Da bi ih naučio razumjeti situaciju na cestama može biti uzbudljivo iskustvo.

Test vožnje

Prema zakonu, prije kako položiti ispit voziti i dobiti vozačku dozvolu, morate završiti tečaj u vozačkoj školi koji je akreditiran od strane prometne policije. Na studij se mogu upisati građani bilo koje dobi, a ispit mogu polagati samo osobe koje su navršile 16 godina i položile liječnički pregled. U procesu učenja u vozačkoj školi steći ćete teoretsko i praktično znanje vožnje i naučiti pravila vožnje napamet. Dužnost autoškole je da pripremi budućeg vozača za preliminarne i osnovne testove za provjeru razine obuke.

Kandidati koji su uspješno položili preliminarni interni ispit u auto-školi mogu polagati ispite u prometnoj policiji. Njegova je svrha osigurati da je kandidatski vozač spreman proći testove, zna sva pravila za korisnike ceste, dobro čita prometne znakove i vodi u oznakama cesta. Ispit u auto-školi u potpunosti je u skladu s ispitom u prometnoj policiji i odvija se u tri faze: teorija, autodrom (igralište) i grad. Samo uspješno polaganje internog ispita temelj je za upis na ostale testove.

Ispit u upravljanju prometnom policijom odvija se u tri faze: teoretski ispit i praksa, koji se dijeli na testove kruga i kretanje na ulicama gradova. Teorijski test se održava u upravnoj zgradi u uredima opremljenim računalima. Uspješan završetak prve faze omogućuje vam da prijeđete na mjesto gdje se provjerava vozač za razinu vlasništva nad različitim elementima: parkiranje, vožnja s preprekama itd. Grad će postati sljedeća faza ispita. Ovdje inspektor provjerava razinu poznavanja prometnih pravila, sposobnost da ih provede u praksi i stupanj orijentacije vozača na cestama u trenutku vožnje.

Teorijski ispit

Test teorije vožnje je prva i najlakša testna faza. Prema zakonu, osobe starije od 16 godina (u skladu s kategorijom) koje nisu bile ograničene zdravstvenim uvjetima i koje su prošle obuku u auto-školi, mogu polagati teoretski ispit u prometnoj policiji. Samostalna priprema za ispit je zabranjena. Da bi položio ispitne ispite, kandidat za vozača dužan je u određeno vrijeme doći u Upravu prometne policije, imati putovnicu, potvrdu o liječničkom pregledu, dokument o osposobljavanju u tečajevima vožnje i račun za plaćanje državne dužnosti.

Teorijski ispit odvija se u opremljenim učionicama. Jedan pokušaj je dat za uspješnu isporuku. U ispitnim pravilima postoji 20 ulaznica s po 4 pitanja. Ukupno 800 pitanja. Svaki kandidat dobiva po jednu ulaznicu nasumce. Budući vozač mora odgovoriti na sva pitanja o ulaznici. 2 pogreške u odgovorima smatraju se osnovom za prelazak u sljedeći krug. Više od dvije pogreške u odgovorima smatra se negativnim rezultatom.

Pravilnikom je utvrđeno da rok važenja uspješnog ispita ne prelazi šest mjeseci. Za to vrijeme, budući vozač mora proći preostale faze. Ako se tijekom tog razdoblja gradilište i grad ne predaju, kandidat će morati ponovno proći sve testove. Budući vozač može polagati ispit u odjelu Državne prometne inspekcije na mjestu stvarnog boravka, a ne na mjestu registracije, kao što je ranije bilo uobičajeno.

Da biste uspješno položili ispit u krugu i vozili u gradu, pokušajte se obući što ugodnije. Djevojkama ni u kojem slučaju nije preporučljivo nositi cipele s visokom petom, bolje je odabrati cipele s tankim potplatima kako bi bolje osjetile pedale. Bolje je skinuti odjeću (glomazne, jakne, jakne) - ne smije ometati kretanje. Ne preporučuje se uzimati psihotropne sedative prije pregleda. Najbolje je da se dovoljno spavate prije testa da biste se osjećali u odličnoj formi. Prije donošenja pravila ceste, nema potrebe za grozničavim ponavljanjem ispita, potrebno je odlučno odbiti misao da je ispit vrlo težak, te ga mnogi ne prolaze prvi put. Ako ste doista dobro pripremljeni, obavezno izvršite sve zadatke.

Autodrom ili igralište

Ispit u krugu omogućio je uspješno položenim ispitima na teoretskom dijelu ispita. Ispit na gradilištu osmišljen je tako da otkrije razinu vlasništva vozila u automobilu, vještine izvođenja različitih elemenata. U drugoj fazi kandidati se moraju pojaviti u dogovoreno vrijeme, uz putovnicu. Inspektor redom polaže ispit za svaki predmet, tražeći od njega da izvede tri od pet elemenata. Koje će zadatke kandidat preuzeti, inspektor bira. Prije nego što "prođete" vožnju u krugu, razmislite o njegovim elementima:

• Ispit "Zmija": potrebno je provoditi cik-cak automobil između svjetionika, ne dirati bilo koju od njih i ne ići u inozemstvo.
• Ispit “Paralelno parkiranje”: budući vozač mora parkirati automobil u paralelnom redu, pri čemu se automobil postavlja između prednjeg i stražnjeg automobila;
• Nadvožnjak ili klizač: morate unijeti visinu, zaustaviti se i krenuti, ne dopuštajući povratak. U tom slučaju, ne možete dopustiti da se auto odugovlači.
• Boks ili garaža: morate staviti automobil u "natkriveni parking" prema naprijed.
• Polukružno skretanje u zatvorenom prostoru: morate okrenuti automobil za sto osamdeset stupnjeva u tri koraka.

Treba napomenuti da su praktični pregledi, podijeljeni u dvije faze, inspektor ocjenjivani kao jedan test. Ukupan broj pogrešno dodijeljenih bodova na ispitu ne smije biti veći od pet. Svaka pogreška budućeg vozača ima svoje kaznene bodove. Kada ukupni broj bodova dosegne pet, ispit se prekida, a kandidat se ocjenjuje kao da ne polaže ispit.

Ispit "grad"

Prihvaćeni praktični test "vožnja gradom" smatraju se budućim vozačima koji su uspješno prošli prethodna dva stupnja testa. Kako proći "grad" u prometnoj policiji, kada je teorija i mjesto već prošlo? Da biste položili ispit, morate se pojaviti na dogovorenom mjestu u dogovoreno vrijeme. Imajte sa sobom putovnicu ili drugi dokument koji može dokazati vaš identitet. Ispitivač koji polaže ispit nalazi se na suvozačevom sjedalu, a instruktor vožnje sjedi iza. Ruta na kojoj će vozač voziti automobil, zastupnik bira prometnu policiju.

Svrha zadnje faze je provjeriti razinu pripravnosti za praktičnu vožnju u naseljima. Inspektor vodi vozača duž rute, pozivajući ga da se okrene, okrene, zaustavi i ponovno krene. Istodobno pozorno prati kako vozač čita znakove, razumije putokaz, prati semafore i pješake. Uzima se u obzir svaka pogreška vozača, za to se dodjeljuju kaznene bodove. Iznos kaznenih bodova iznad pet - ispit se ne računa.

Pravilnim putem, ako vozač nije dopustio teška kršenja, ispravno je ispunio sve zahtjeve inspektora, smatra se da je ispit položen. Vozač će biti nagrađen vozačkom dozvolom, koja daje pravo na vožnju automobila te ili one kategorije. Dobivanje vozačke dozvole događa se u upravljanju prometnom policijom tijekom radnog vremena. Može proći do nekoliko radnih dana za izradu potvrda i unos podataka o novom upravljačkom programu u registar.

Kazneni bodovi

Za procjenu razine obuke vozača tijekom ispita, inspektor koristi odobreni sustav bodovanja. Vožnja kroz grad nije najlakši korak u testnom bloku. Pogreške koje su napravili vozači procjenjuju se na 1, 3 ili 5 bodova i odgovaraju razini opasnosti od počinjene radnje. 5 bodova kandidat za vozača prima za grubo kršenje utvrđenih pravila puta. Da biste znali kako proći "grad" u prometnoj policiji, a ne postići maksimalan broj bodova, razmislite o više vrsta pogrešaka.

Gruba kršenja prometnih pravila, koja se procjenjuju na 5 bodova, su situacije koje ugrožavaju zdravlje i život sudionika pokreta. Takve opasne radnje kao što su odlazak na nadolazeću traku, nepoštivanje prednosti, ometanje drugih vozila, vožnja crvenim svjetlom, napuštanje željeznice u vrijeme kada je zabranjena i druge teške povrede dovode do traumatskih situacija. Dopuštanje takvih pogrešaka u fazi ispitivanja je zabranjeno. Jedan takav pogrešan korak dovoljan je za zaustavljanje ispita i ne računajući rezultat.

Povrede umjerene težine, koje se procjenjuju na tri točke, ne ugrožavaju život i zdravlje vozača i pješaka, već stvaraju značajne smetnje u kretanju drugih vozila. Takva kršenja uključuju odlazak na preopterećeno raskrižje, kršenje pravila za zaustavljanje, zanemarivanje signala okreta, nepoštivanje zahtjeva oznaka ili prometnih znakova, nije postavljen znak hitnosti, nije uključen alarm u slučajevima kada je to potrebno.

Manja kršenja jedne točke su ona koja ne nanose posebnu štetu sudionicima u prometu, ali u slučaju opasnosti mogu pomoći u izbjegavanju problema. To je nevezani remen, netočna signalizacija pokazivača smjera, kretanje ne brzinom protoka i druge manje pogreške.

Kategorije vozačkih dozvola

Za cjelovitu sliku svih sudionika u prometu i prije nego što prođete vožnju u prometnoj policiji, trebate se upoznati s postojećim kategorijama vozačkih dozvola. Kategorije dodijeljene vozaču daju pravo upravljanja određenim vrstama vozila. Kao što znate, vozač nije samo onaj koji vozi auto. Na našim cestama nalaze se i mopedi, motocikli, automobili, putnička vozila, kao i kamioni različitih stupnjeva nosivosti.

Klasifikacija kategorija provodi se podjelom slova engleske abecede: M, A, B, C i D, kao i Tm i Tb. U ovoj kategoriji A, B, C i D imaju svoje podkategorije, dijeleći prijevoz prema grupama prema veličini motora, kapacitetu, prisutnosti prikolica i broju putničkih sjedala.

Na obrascu vozačke dozvole označena je kategorija koja ima pravo kontrolirati vozača. Kako bi se povećao broj kategorija, vozač mora proći tečaj osvježavanja znanja u vozačkoj školi i položiti ispit. Samostalno učenje tijekom ispita je zabranjeno. Važno je napomenuti da, prema inovacijama, vozač, koji je prošao test za automobile s automatskim mjenjačem, ima pravo kontrolirati samo na automobilima s automatskim mjenjačem.

Detaljno dekodiranje kategorija vozača je u javnoj domeni. Svatko može lako pronaći informacije o tome koja je kategorija potrebna za vožnju određenog vozila. Za sve vrste kategorija postoji jedno strogo pravilo: svatko tko za upravljačem mora znati napamet sve prometne propise i pratiti njihove promjene. Nepoštivanje pravila prometnih pravila podrazumijeva administrativnu i kaznenu odgovornost u skladu s člancima kodeksa ruskog zakonodavstva.

Kako proći ispravnu vožnju

I sada je vrijeme za ispite. Iza dugih teorijskih sati, beskrajnih treninga na ulaznicama, teoretskog rješenja problema, dugih sati vožnje po gradu uz pratnju. Čini se da je sve proučavano, ispitano i nazubljeno. Ostaje samo polaganje ispita. Bez obzira na to koliko je subjekt spreman, iznutra postavlja pitanje "kako proći test vožnje." Za svaku osobu, ispiti su stresni. Situacija u kojoj morate mobilizirati sve unutarnje rezerve i pokazati najbolji rezultat, izaziva uzbuđenje čak i kod najuravnotežene osobe.

Kako kažu iskusni inspektori, pravila za korisnike ceste zapisana su krvlju. Svaki od njih nije bezobziran skup fraza, to je stvarna životna situacija koja se može dogoditi u vašem životu. Da biste bili spremni za ispit, morate se upustiti u svako pitanje, predstaviti se na ovom mjestu i razumjeti zašto se morate ponašati na taj način, a ne na drugi način. Kada shvatite suštinu svakog pitanja, bit će vam puno lakše razumjeti i zapamtiti ispravnost radnji.

Osim apsolutno sigurnog poznavanja pravila i sposobnosti da ih primjenjuju na cestama, vrijedno je obratiti posebnu pozornost na unutarnje stanje. Prekomjerna nervoza, strah i nesigurnost mogu biti loša u polaganju ispita. Mnogi vozači prije ispita uzimaju lagani sedativ kako bi smirili oluje emocija. Nemojte se bojati inspektora. Sve što mu treba je da samouvjereno i mirno izvršavaš sve njegove zapovijedi. Ako ste sigurni u vlastite sposobnosti, vožnja će postati ugodan proces. Ponekad postoje lukavi ispitivači koji vas mogu zamoliti da ostanete na pogrešnom mjestu, ali čvrsto poznavanje pravila neće vam dopustiti da pogriješite.

Koliko puta možete uzeti vožnju

Kao što znate, prolazak ispita u prometnoj policiji podijeljen je u tri faze: teorija, sklop i grad. Ako niste prošli prvi, nećete biti u sljedećoj fazi. Ako ne uspijete iz teorije, nećete moći ponovno polagati ispit za manje od tjedan dana. Ako se teorija ne bi mogla položiti tri puta zaredom, sljedeći test bit će dostupan samo za mjesec dana. Kada je kandidat vozač položio teoriju, dobio je šest mjeseci da prođe krug i grad. Ako to ne uspije, svi testovi će morati početi ispočetka. Da se proces ne povuče, nakon predaje teorije i mjesta, treba se usredotočiti na to kako predati “grad” prometnoj policiji.

Teoretski, broj puta kada možete ponovno polagati ispit nije ograničen na prometnu policiju, ali za svaki pokušaj morat ćete platiti državnu naknadu. Stoga država nastoji povećati motivaciju kandidata za vozače i učiniti ih odgovornijim za učenje. U Ruskoj Federaciji izdana je vozačka dozvola utvrđenog uzorka. Prava vrijede 10 godina, nakon čega ističu.

nalazi

Dobivanje vozačke dozvole u naše vrijeme nije luksuz, već nužnost. Brz tempo života ubrzava vas. Veliki gradovi, široke ulice, velika čvorišta i sjecišta s šest traka prisiljavaju vas da kupite automobil. Vožnja u Moskvi, gdje se staze stalno ažuriraju, zahtijeva maksimalnu pozornost vozača. Unatoč činjenici da je grad prepun vozila, redovi vozača se obnavljaju svaki dan. Saznajte pravila puta, budite pozorni na dužnosti vozača, ne zaboravite na visoku razinu odgovornosti, jer vožnja automobila je akcija s povećanom opasnošću.