Iveco Daily, lagani komercijalni kamion talijanskog podrijetla

Iveco Daily 3510 je laki kamion proizveden u talijanskoj tvrtki Iveco SrA. Je patrijarh talijanske automobilske industrije, prvi automobil ove marke izašao je iz linije 1978. godine. Dnevna šasija koristi se kao osnovna platforma za lake komercijalne kamione i putničke minibuseve. Brzina prijevoza tereta vrlo se razlikuje od zahtjeva udobnosti u autobusima, tako da proizvođač dijeli radne parametre u dva odvojena smjera.

Konstrukcija okvira omogućuje vam izradu automobila s različitim pokazateljima kapaciteta, od 3,6 do 4,7 tona. Osnovni model - 3510 - pogon na stražnje kotače, ali u malim serijama i verziji s pogonom na sve kotače, za teška okruženja.

Elektrana

Svi motori ugrađeni na Iveco Daily, dizel s turbopunjačem i common rail sustavom ubrizgavanja. Motori su standardizirani prema ekološkim standardima Euro-2, pred-katalitički uređaj stoji na ispušnom kolektoru, a glavni neutralizatori ga slijede.

Ponuda motora uključuje devet osnovnih verzija s različitim karakteristikama koje se razlikuju od generacije do generacije.

Trčanje

Ovjes kamiona s poboljšanim performansama, dizajniran za kontinuirano opterećenje do tri tone. Sigurnosni faktor omogućuje vam upravljanje strojem u tvrdom načinu rada. Stražnji ovjes proljeće, paketi imaju do 12 listova. Naravno, napredak automobila je glatko samo pri maksimalnom opterećenju, ali razina udobnosti za kamione je relativni koncept.

Prednji ovjes također se usredotočuje na prijevoz tereta od tri tone, tako da njegovi parametri ostavljaju puno željenog u smislu mekoće, ali stroj vas neće iznevjeriti pri prijevozu teških tereta.

Prva generacija

Kao što je već spomenuto, proizvodnja laganog kamiona počela je 1978., a automobil je trebao zamijeniti zastarjele marke Fiat 238 i Fiat 241. Alfa Romeo, Fiat i Officine Meccaniche sudjelovali su u razvoju novog modela. Iveco Daily proizveden je u dvije izvedbe: D-35 mase 3,5 tone i D-50 mase 5 tona. Strojevi su opremljeni dizelski motori Iveco Turbo Dnevni kapacitet od 72 i 95 litara. a.

Druga generacija

1990. godine lansirana je serijska proizvodnja sljedećeg Iveco Daily modela; što se znatno poboljšalo. Automobil je dobio novi dizelski motor u dvije verzije: volumen od 2,8 litara s nosačem od 82 litre. a. i kapacitet od tri litre od 103 litre. a.

Pet godina kasnije, druga generacija automobila je restilizirana, zbog čega su stražnje bubanj kočnice zamijenjene disk kočnicama, ugrađen je ABS, interijer je ukrašen modernijim. nadzorna ploča, a ispušni sustav motora počeo je ispunjavati Euro-4 standarde.

Treća generacija Iveco Dailya

Sljedeća serija puštena je u proizvodnju 1999. godine. U usporedbi sa svojim prethodnikom, nova modifikacija odlikuje se zaobljenim oblicima kabine i cijele prednje strane, stražnji dio je ostao nepromijenjen. Unutrašnjost je također radikalno ažurirana. Nosivost se kretala od 2,8 do 3,6 tona. Motori za nove automobile bili su ponuđeni snažniji od prethodnih, njihove vučne karakteristike bile su 90 i 125 litara. a. Prijenos je stabilno održavan na istoj verziji - mehanički mjenjač s četiri brzine.

Na temelju treće generacije Iveco Dailya, izrađen je vatrogasac F1A s prisilnim motorom kapaciteta 116 litara. a.

A 2000. godine automobil je dobio naslov "Europski kombi godine".

Četvrta generacija

Sljedeća serija Iveco Dailya proizvedena je od 2006. do 2011. godine. Automobili četvrte generacije su se neznatno promijenili u odnosu na njihove prethodnike. Lagana kozmetička podešavanja i povećana nosivost. Ali 2007. godine, šasija automobila je radikalno prerađena, Iveco Daily 3510 je dobio pogon na sva četiri kotača i motor sa 177-litrenim motorom. a. za novu verziju.

Peta generacija

Najnoviji model predstavljen je široj javnosti 2011. godine. Promjene su utjecale samo na vanjštinu i rasvjetu. Promijenjeno je perje u kabini i podstava motora. Oblik prednjih svjetala postao je moderniji. Elektrana je ostala u istom setu od dvije dizelske verzije. Međutim, uz naknadu, počeli su nuditi dizel s dvostrukom turbinom, kapaciteta 205 litara. a. Ali u motoru nije bilo mnogo smisla s takvim teretom, a prijedlog je postupno nestao.

U opremu vozila dodana su LED svjetla, svjetla za maglu s promjenom kuta osvjetljenja, sustava stabilnosti na stazi, kontrole klime.

Tehnički savršen, pouzdan mali kamion pod oznakom 3510 proizvodi se kontinuirano od 1985. godine. Automobil Iveco Daily 3510, čije tehničke karakteristike zadovoljavaju najstrože zahtjeve, a danas se uspješno proizvodi i prodaje širom svijeta.

Trošak od

Velika potražnja za lakim vozilima za prijevoz malih tereta, težine do tri tone. To su zgodne skromne kamione, prilično jeftine u radu. Iveco Daily, čija cijena varira od 2.600 do 9.200 USD (ovisno o tehničkom stanju i godini proizvodnje), tražena je i popularna.